Με ζημιά €55,8 τέλιωσε το 2012 για τις Κυπριακές Αερογραμμές

18:10 4/3/2013 - Πηγή: OnlyCY

Η ένδειξη αποτελέσματος για το Συγκρότημα των Κυπριακών Αερογραμμών για το έτος που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2012 είναι ζημιά μετά τη φορολογία ύψους €55,8 εκατομμυρίων σε σύγκριση με ζημιά €23,9 εκατομμύρια το 2011.

Εισοδήματα

Τα συνολικά εισοδήματα ανήλθαν σε €175,5 εκατομμύρια το 2012 σε σύγκριση με €212,9 εκατομμύρια το 2011 σημειώνοντας μείωση €37,4 εκατομμυρίων ή 17,6%.

Η σημαντική αυτή μείωση στα έσοδα οφείλεται κυρίως στον περιορισμό των εσόδων από μεταφορά

επιβατών και φορτίου. Οι θέσεις που προσφέρθηκαν στην αγορά ήταν μειωμένες λόγω της κατάργησης ζημιογόνων δρομολογίων και της μειωμένης ζήτησης που ήταν αποτέλεσμα της οικονομικής κρίσης και του εντεινόμενου ανταγωνισμού. Συνεπώς ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρθηκαν ήταν μειωμένος σε σύγκριση με το αντίστοιχο έτος.

Λειτουργικά έξοδα

Τα λειτουργικά έξοδα, που περιλαμβάνουν το κόστος πωλήσεων και τα έξοδα διοίκησης, το 2012 ανήλθαν σε €224,9 εκατομμύρια σε σύγκριση με €270,1 εκατομμύρια το 2011, σημειώνοντας μείωση €45,2 εκατομμυρίων ή 16,7%.

Το 2011 τα λειτουργικά έξοδα ήταν αυξημένα γιατί συμπεριελάμβαναν μη επαναλαμβανόμενα έξοδα και συγκεκριμένα τις αποζημιώσεις σε υπαλλήλους οι οποίοι αποχώρησαν από την Εταιρεία με την εφαρμογή του Σχεδίου Πλεονασμού και την ζημιά απομείωσης από την πώληση δυο αεροσκαφών Α319. Ως αποτέλεσμα των πλεονασμών του 2011 υπήρχε μείωση στα έξοδα προσωπικού το 2012. Οι αποσβέσεις αεροσκαφών μειώθηκαν το 2012 λόγω της πώλησης των δυο αεροσκαφών Α319 και όλα τα άλλα έξοδα όπως καύσιμα, τέλη διαδρομής, τροφοδοσίας και τα έξοδα πωλήσεων μειώθηκαν το 2012 λόγω της μείωσης στον αριθμό πτήσεων και επιβατών. Η αποζημίωση για την απαγόρευση πτήσεων πάνω από την Τουρκία για το έτος 2012 έχει μειώσει τις κατηγορίες εξόδων που αφορά.

Άλλα (έξοδα)/έσοδα

Τα άλλα έξοδα το 2012 ανήλθαν σε €344 χιλιάδες σε σύγκριση με τα άλλα έσοδα το 2011 που ήταν €31,7 εκατομμύρια και περιλάμβαναν κυρίως το όφελος από την ανταλλαγή χρονοθυρίδων στο αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου μεταξύ της Εταιρείας και της Virgin Atlantic Airways ύψους €22,0 εκατομμυρίων καθώς και το κέρδος από την πώληση ενός αεροσκάφους Α320 και τριών εφεδρικών μηχανών αεροσκαφών ύψους €9,7 εκατομμυρίων.

Ζημιά από εργασίες

Η ζημιά από εργασίες του 2012 ήταν €49,7 εκατομμύρια, σε σύγκριση με ζημιά €25,5 εκατομμύρια το 2011.

Καθαρά έξοδα/έσοδα χρηματοδότησης

Το 2012 τα καθαρά έξοδα για χρηματοδότησης ανήλθαν σε €685 χιλιάδες σε σύγκριση με τα έσοδα χρηματοδότησης το 2011 που ήταν €1,7 εκατομμύρια Η μείωση στα έσοδα χρηματοδότησης οφείλεται κυρίως στην μείωση των τόκων εισπρακτέων λόγω της μείωσης των καταθέσεων και των επιτοκίων.

Προοπτικές 2013

Κατά το τρέχον έτος συνεχίζεται ο έντονος ανταγωνισμός και η οικονομική κρίση η οποία επηρεάζει τις κύριες αγορές της Εταιρείας χωρίς να υπάρχει πρόβλεψη για πιθανή ανάκαμψη. Στην Κύπρο, την σημαντικότερη αγορά στην οποία η Εταιρεία δραστηριοποιείται, η οικονομική κρίση θα επιδεινωθεί μετά την εφαρμογή των μέτρων λιτότητας που περιλαμβάνονται στο μνημόνιο που θα συμφωνηθεί με την Τρόικα και στην Ελλάδα, την δεύτερη πιο σημαντική αγορά για την Εταιρεία, η οικονομική κρίση θα συνεχιστεί και το 2013. Παράλληλα τo τρέχον έτος χαρακτηρίζεται από την ενεργειακή αστάθεια, τις συνεχείς διακυμάνσεις των νομισμάτων, ιδιαίτερα του δολαρίου και του ευρώ, τις διακυμάνσεις των επιτοκίων, την αύξηση της ανεργίας και την εργασιακή αβεβαιότητα ιδιαίτερα στον ευρωπαϊκό χώρο. Η Εταιρεία δεν έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει αυτούς τους παράγοντες οι οποίοι μπορούν δυνητικά να επηρεάσουν αρνητικά την προσπάθεια επίτευξης της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητάς της.

Η Εταιρεία είναι στη διαδικασία εφαρμογής του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης που ετοιμάστηκε από τον οίκο Air France Consulting, το οποίο κατατέθηκε στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών και Προϋπολογισμού και εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο. Το σχέδιο αυτό είναι βασισμένο στους ακόλουθους πυλώνες:

Ενίσχυση της ρευστότητας της Εταιρείας ώστε να είναι σε θέση να εφαρμόσει το Σχέδιο ΑναδιάρθρωσηςΜείωση του αριθμού υπαλλήλων της Εταιρείας και αύξηση της παραγωγικότηταςΑνάθεση εργασιών συγκεκριμένων τμημάτων σε τρίτουςΜείωση στις απολαβές του προσωπικού με παράλληλη άρση των υφιστάμενων στρεβλώσεων στις Συλλογικές Συμβάσεις.Επέκταση στην μεγαλύτερη και με μειωμένη εποχικότητα αγορά της ΕλλάδαςΕφαρμογή μέτρων για βελτίωση του προϊόντος και της εικόνας και αύξηση στα έσοδα της Εταιρείας

Με την υλοποίηση των στοχεύσεων του Σχεδίου Αναδιάρθρωσης προβλέπεται να υπάρξει δραστική μείωση των λειτουργικών ζημιών κατά το τρέχον έτος σε σύγκριση με το προηγούμενο, γεγονός που θα επενεργήσει θετικά στη στόχευση για μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα της Εταιρείας. Αναφέρεται εξάλλου ότι θα συνεχιστούν οι προσπάθειες για εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή ενώ παράλληλα η κυβέρνηση έχει προχωρήσει με αίτημα στην Ευρωπαϊκή Ένωση για παραχώρηση ενίσχυσης διάσωσης προς την Εταιρεία.