Ο παλιός ΟΑΣΘ ήταν ένα μόρφωμα που πριμοδοτούταν από το παρακράτος, είπε ο Χ. Σπίρτζης

21:15 11/4/2019 - Πηγή: Eklogika.gr

Ως «μόρφωμα που πριμοδοτούταν από το παρακράτος μία γκρίζας εποχής» χαρακτήρισε τον «παλιό ΟΑΣΘ» ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, που ανακοίνωσε πως σύντομα θα πραγματοποιηθεί ο διαγωνισμός για την προμήθεια νέων λεωφορείων με φυσικό αέριο και ηλεκτροκίνηση.Συγκεκριμένα, απαντώντας στη Βουλή σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή της Ένωσης Κεντρώων Γιάννη Σαρίδη είπε πως «η ‘ημέρα μηδέν’ για τις αστικές συγκοινωνίες

Θεσσαλονίκης δεν είναι τον Φεβρουάριο του 2015, που ανέλαβε αυτή η κυβέρνηση. Η ‘ημέρα μηδέν’ πηγαίνει πολύ πίσω, το 1949, που έγινε ο ΟΑΣΘ, που υπήρξε, δηλαδή, η δημιουργία ενός μορφώματος, που επί της ουσίας αναπαρήγαγε και ‘τάιζε’ και χρηματοδοτούσε και πριμοδοτούσε το παρακράτος μιας γκρίζας εποχής, που το παραλάβαμε το 2015 με πλήθος αμαρτιών».Σύμφωνα με τον υπουργό, με βάση την «αμαρτωλή σύμβαση» που υπήρχε, για την ανανέωση του στόλου θα έπρεπε να υπάρχουν 48,8 εκατ. ευρώ ενώ όταν ανέλαβε τη διακυβέρνηση της χώρας ο ΣΥΡΙΖΑ βρήκαν μόλις 614 ευρώ.Ο κ. Σπίρτζης αναφέρθηκε στην καταδίκη του πρώην πρόεδρου του ΟΑΣΘ για μη καταβολή ασφαλιστικών εισφορών, καθώς χρωστούσε στα ασφαλιστικά ταμεία περίπου 24 εκατ. ευρώ και υπογράμμισε ότι οι Θεσσαλονικείς δεν θα είχαν λεωφορεία αν δεν «αποϊδιωτικοποιόταν» ο ΟΑΣΘ. Θα έπρεπε να δοθούν πάνω από 150 εκατομμύρια ευρώ δώρο στον ΟΑΣΘ και στη διοίκηση του «προκειμένου να συνεχίζεται το πάρτι που συνεχιζόταν», συμπλήρωσε. Την ίδια στιγμή, σε ό,τι αφορά το διαγωνισμό για την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων, είπε ότι θα πραγματοποιηθεί πολύ σύντομα, καθώς τις επόμενες μέρες ολοκληρώνεται η διαδικασία, αφού ξεπεραστούν μια σειρά από γραφειοκρατικές διαδικασίες.Εξάλλου, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση για την αποκατάσταση των ζημιών στα Χανιά, από τον βουλευτή του ΚΚΕ Μανώλη Συντυχάκη, επεσήμανε πως από την πρώτη στιγμή κλιμάκιο μηχανικών του υπουργείου μετέβη στην Κρήτη για τη σύ