Audi Q6 e-tron quattro 388 ίππων: Γερμανική μαγεία

07:31 14/4/2025 - Πηγή: Real.gr

Υπάρχουν μερικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μόλις τα οδηγήσεις τα βάζεις στην καρδιά σου γιατί προσφέρουν απλόχερα την πεμπτουσία της αυτοκίνησης, τη χαρά της οδήγησης.

Η Audi, ακόμη και τώρα που οι Κινέζοι είναι πρωτοπόροι στην ηλεκτρική κινητικότητα, κρατά απόρθητο το κάστρο της. Συνήλθε από τα απανωτά χτυπήματα, ανέκτησε τις δυνάμεις της και διακρίνεται. Αυτό όμως που δεν κατάφερε είναι να μειώσει τις τιμές πώλησης των μοντέλων της.

Σας διαβεβαιώνω ότι η οδήγηση του αμιγώς ηλεκτρικού SUV Audi Q6 e-tron quattro 388 ίππων είναι μια πρόκληση.

Μια χορταστική εμπειρία πάνω σε τέσσερις μεγάλες ρόδες, έχοντας στα χέρια σου ό,τι καλύτερο υπάρχει στο δυναμικό της premium μάρκας. Αυτή τη φορά η Audi δεν έκανε τσιγγουνιές στην τεχνολογία, καθώς οι Κινέζοι παρέχουν περισσότερα σε κάθε αντίστοιχο μοντέλο τους και μάλιστα με σημαντικά χαμηλότερη τιμή.

Οι Γερμανοί, όταν ξεκίνησαν για να δημιουργήσουν το Audi Q6 e-tron, έκαναν ό,τι μπορούσαν για να λανσάρουν ένα hi-tech θελκτικό αυτοκίνητο, που δεν θα είναι μια κινεζική… φανφαρονική πρόταση. Μέτρησαν κάθε λεπτομέρεια, πήραν στοιχεία από την ηλεκτρική Porsche Macan, ήρθαν στη θέση του ενημερωμένου οδηγού με τουλάχιστον 80.000 ευρώ στο πορτοφόλι και εκτίμησαν τη γνώμη της συντρόφου του που έχει άποψη και επηρεάζει την κρίση του. Το αποτέλεσμα είναι εκπληκτικό και πιστεύω ότι, αν η Audi καταφέρει να μειώσει τις τιμές πώλησης, θα νιώσει την ευχαρίστηση που προσφέρουν οι υψηλές πωλήσεις.

Το δώρο της δημοφιλούς μάρκας έχει την πιο σύγχρονη ηλεκτρική υποδομή του VW group. Είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που αξιοποιεί την Premium Platform Electric (PPE). Εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, με συνδυασμένη απόδοση 388 ίππους και ροπή 750 Nm. Η νέα μπαταρία υψηλής τάσης HV 100 kWh είναι σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνη για τη μεγάλη αυτονομία.

Η οδήγηση είναι μια μαγεία. Η επιρροή της Porsche ήταν καθοριστική και στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς. Στιβαρό, σταθερό, ήσυχο, ελεγχόμενη σπορ αερανάρτηση (Balanced, Dynamic, Comfort, Efficiency, Off road), εξαιρετική ποιότητα κύλισης και ύψιστη αίσθηση ασφάλειας. Τέλειος συνδυασμός!
Ακόμη και στο αστικό περιβάλλον απολαμβάνεις συνεχώς την επίδραση της τεχνολογίας. Η τετρακίνηση quattro ελέγχεται ηλεκτρονικά και εξασφαλίζει την ιδανική κατανομή της ροπής μεταξύ των εμπρός και των πίσω τροχών.

Ευέλικτο παρά το μεγάλο μήκος του (4.771 χιλ.), δεν σε κουράζει το αυξημένο βάρος του (2.400 κιλά), ενώ εντυπωσιάζει και η δυνατότητά του να παίξει άμεσα το παιχνίδι με το χρονόμετρο. Σε 5,9’’ πιάνει τα 100 χλμ./ώρα, ενώ η τελική ταχύτητα είναι στο υψηλό όριο που αναζητεί ο έμπειρος και προσεκτικός οδηγός, στα 210 χλμ./ώρα. Χάρη στην τεχνολογία 800 volt και τη μέγιστη χωρητικότητα φόρτισης έως και 270 kW, υπερέχει στις σύντομες στάσεις φόρτισης. Στη δοκιμή η αυτονομία ήταν 460 χλμ.

Το μεταξόνιο των 2.899 χιλ. συμβάλλει στην εξασφάλιση άφθονου χώρου για τα πόδια, ειδικά για τη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Ανετα ταξιδεύουν πέντε επιβάτες με τις αποσκευές τους (χωρητικότητα 526 λίτρα). Ανεξάρτητη πανοραμική οθόνη Audi MMI με κυρτή σχεδίαση και τεχνολογία OLED, που αποτελείται από εικονικό πιλοτήριο Audi 11,9 ιντσών και οθόνη αφής MMI 14,5 ιντσών και προαιρετική οθόνη επιβατών MMI 10,9 ιντσών με Active Privacy Mode.

Από το καλύτερο ηλεκτρικό Audi αυτή τη στιγμή θα ήθελα μεγαλύτερη αυτονομία και χαμηλότερη τιμή. Από 83.980 ευρώ. Το προτείνω με το χέρι στην καρδιά και σας διαβεβαιώνω ότι δεν σας απογοητεύσει ούτε μια στιγμή.