Τι θα δούμε από την Toyota

07:41 17/3/2025 - Πηγή: Real.gr

Σε κάθε επιχειρηματικό τομέα -και κυρίως στην αυτοκινητοβιομηχανία- το πιο δύσκολο τμήμα ενός νέου προγράμματος είναι να καθορίσεις την κατάλληλη στιγμή που θα το λανσάρεις.

Αν βιαστείς, χάνεις χρόνο και χρήμα, ενώ κινδυνεύεις ακόμη και να απολέσεις την επένδυσή σου. Αν καθυστερήσεις, ο ανταγωνισμός σε ξεπερνά στη στροφή με χίλια και τότε μένεις πίσω, με όλες τις συνέπειες.

Η Toyota έχει τη μαγική συνταγή να βρίσκει την κατάλληλη στιγμή για κάθε ενέργειά της. Οταν η πλειονότητα των κατασκευαστών αυτοκινήτων επένδυε στην ανάπτυξη των θερμικών κινητήρων και αδιαφορούσε για την υβριδική τεχνολογία,

η Toyota λάνσαρε την αυτοτροφοδοτούμενη υβριδική τεχνολογία, που δεν έχει ανάγκη την εξωτερική φόρτιση.

Κέρδισε την αγορά, ανέβηκε πολύ ψηλά, μείωσε την επιβάρυνση του περιβάλλοντος και εξέλιξε την τεχνολογία, την οποία παραδέχθηκαν οι υπόλοιποι κατασκευαστές. Οταν ξύπνησαν ήταν αργά, γιατί η Toyota είχε ήδη κερδίσει την πρώτη θέση στην παγκόσμια αγορά στον τομέα των πωλήσεων.

Τώρα όμως είναι η κατάλληλη στιγμή για να επιτεθεί η Toyota και στην κατηγορία της ηλεκτροκίνησης. Αναπτύσσει την γκάμα της και ανεβάζει τον βαθμό δυσκολίας για όλους τους κατασκευαστές, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της και την οικονομική της υπεροχή.

Στην ετήσια εκδήλωση προϊοντικής στρατηγικής της Toyota, Kenshiki 2025, στις Βρυξέλλες, είχα την ευκαιρία να δω και να αξιολογήσω όλα τα νέα μοντέλα, καθώς και τα πρωτότυπα της Toyota και της Lexus. Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας εστίασε στην ηλεκτροκίνηση και «πήρε κεφάλι» με το καλημέρα.

Παρουσίασε συνολικά έξι νέα μοντέλα, τρεις νέες επιλογές εντός του 2025 και άλλες τρεις το 2026. Η Lexus θα λανσάρει τρία νέα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία το 2025, συμπεριλαμβανομένου του ανανεωμένου Lexus RZ με τεχνολογία steer-by-wire.

Η Toyota Gazoo Racing αξιοποιεί τους αγώνες για την εξέλιξη νέων κινητήρων που καταναλώνουν ανθρακικά ουδέτερα καύσιμα. Η τεχνολογία κυψελών καυσίμου τρίτης γενιάς θα αποτελέσει τη νέα επιλογή για τα φορτηγά βαριάς χρήσης.

Και για να μην υπάρχει καμία ανησυχία για την μπαταρία, σε κάθε επιβατικό μοντέλο προσφέρει εγγύηση καλής λειτουργίας της 1.000.000 χλμ. και έως 11 έτη!

Toyota bZ4X

Το ανανεωμένο αμιγώς ηλεκτρικό Toyota bZ4X προσφέρει αυξημένη ισχύ, πιο σπορ εμφάνιση και βελτιωμένες επιδόσεις. Οι ισχυρότεροι και πιο αποδοτικοί ηλεκτροκινητήρες, σε συνδυασμό με τις μπαταρίες μεγαλύτερης χωρητικότητας, παρέχουν αυξημένη αυτονομία και έως διπλάσιες ταχύτητες φόρτισης.

Toyota C-HR+

Το νέο Toyota C-HR+ ενισχύει την παρουσία της μάρκας στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Βασισμένο στην πλατφόρμα e-TNGA, θα διατίθεται σε προσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. Συνεχίζοντας την παράδοση του Toyota C-HR, διατηρεί την τολμηρή εξωτερική σχεδίαση, που παραπέμπει σε κουπέ.

Toyota Urban Cruiser

Συμπληρώνει την τριάδα των νέων αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων που κατατάσσονται στις κατηγορίες B, C και D-SUV, οι οποίες βρίσκονται στην καρδιά της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα ο συνολικός αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία των Toyota και Lexus στην Ευρώπη να φτάσει τα 14 μοντέλα μέχρι το 2026.

Δύο μπαταρίες 49 kWh είτε 61 kWh, με τεχνολογία φωσφορικού σιδήρου λιθίου, που πλεονεκτούν στην ανθεκτικότητα, στην ασφάλεια και στο μειωμένο κόστος. Εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς.

Ανανεωμένο Lexus RZ

Το ανανεωμένο Lexus RZ, που ενσωματώνει όλα τα στοιχεία kaizen του bZ4X, είναι το πρώτο από τα τρία νέα BEV που θα κάνουν φέτος το ντεμπούτο τους. Διαθέτει καινοτόμες τεχνολογίες, όπως το Steer-By-Wire και η αλλαγή εικονικών ταχυτήτων μέσω του νέου συστήματος Interactive Manual Drive, που αναβαθμίζουν τη συνολική οδηγική εμπειρία.

Toyota FT-Me

Το νέο πρωτότυπο FT-Me ήταν το αστέρι της εκδήλωσης! Συμπαγές ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία, σχεδιασμένο για να κινείται σε αστικά περιβάλλοντα. Ενσωματώνει προηγμένη τεχνολογία με ηλιακά πάνελ στην οροφή, που επιτρέπουν τη φόρτιση της κύριας μπαταρίας, προσφέροντας 20 έως 30 χλμ. επιπλέον αυτονομίας την ημέρα.

Συνδυάζοντας premium σχεδίαση και ευελιξία, το ευρύχωρο διθέσιο όχημα προσφέρει προσβάσιμη κινητικότητα σε άτομα με διπλώματα οδήγησης χαμηλότερων κατηγοριών, συμπεριλαμβανομένων ατόμων ηλικίας 14 ετών σε ορισμένες αγορές.

Ταυτόχρονα, αποτελεί πόλο έλξης και για τους ενηλίκους, καθώς και σε όσους χρειάζονται ένα δεύτερο όχημα για κοντινές μετακινήσεις.