H Volkswagen σχεδιάζει λουκέτο σε εργοστάσια στη Γερμανία για πρώτη φορά στην ιστορία της

14:36 3/9/2024 - Πηγή: iEfimerida

Το κλείσιμο εργοστασίων της στη Γερμανία για πρώτη φορά μελετά η Volkswagen σε μια κίνηση ενδεικτικής της πίεσης που αντιμετωπίζει η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία από τους Ασιάτες ανταγωνιστές της.

Η χθεσινή ανακοίνωσητης Volkswagen ότιδεν μπορεί να αποκλείσει το ενδεχόμενολουκέτο σε μονάδες της στη Γερμανία στοπλαίσιο μεγάλων περικοπών κόστους γιανα «θωρακιστεί το μέλλον»

της, πυροδότησεσφοδρές αντιδράσεις από τα εργατικάσυνδικάτα.

«Η κατάσταση στην ευρωπαϊκήβιομηχανία αυτοκινήτου είναι εξαιρετικάαπαιτητική και σοβαρή», προειδοποίησεο CEO της VW,Όλιβερ Μπλούμε. «Το οικονομικό περιβάλλονκατέστη ακόμη πιο σκληρό και νέοιανταγωνιστές εισέρχονται στην αγορά.Επιπρόσθετα, η Γερμανία ειδικά ωςβιομηχανικός προορισμός έχει πραγματικάμείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό»,τόνισε επισημαίνονταςότι δεν απομένει άλλη επιλογή στην VWαπό το να δράσει αποφασιστικά.

Αλλά και ο επικεφαλής τουbrand της VW, Τόμας Σέφερ υπογράμμισεότι «η σημερινή κατάσταση μας οδηγείστο να εξετάσουμε το κλείσιμο εργοστασίωνπαραγωγής οχημάτων και ανταλλακτικών.Είναι εξαιρετικά κρίσιμα τα πράγματακαι δεν λύνονται με απλά μέτρα περικοπήςκόστους», σημείωσε.

Αντιδρούν τα συνδικάτα στασχέδια της VW

Η VW θεωρεί ως παρωχημένα ένα μεγάλο εργοστάσιο οχημάτων και μια μονάδα κατασκευής εξαρτημάτων στη Γερμανία, δήλωσε το συμβούλιο εργαζομένων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας υποσχόμενο ότι θα αντισταθεί «σκληρά» στα σχέδια του εκτελεστικού συμβουλίου, ενόψει της αυριανής τους συνάντησης.

Η επικεφαλής του συμβουλίουεργαζομένων της Volkswagen, ΝτανιέλαΚάβαλο, μέλος του πανίσχυρουσυνδικάτου IG Metall, δήλωσε ότι αναμένειεμπλοκή και του CEOτης VW, Μπλούμε στις διαπραγματεύσεις,προσθέτοντας ότι η συνάντηση τοπρωί της Τετάρτης θα είναι«πολύ άβολη» για τηδιοίκηση του ομίλου. Καικατηγόρησε την διοίκηση της Volkswagenότι έλαβε «πολλές εσφαλμένεςαποφάσεις» τα τελευταία χρόνια, όπωςότι δεν επένδυσε στην ανάπτυξη υβριδικώνοχημάτων ή δεν επέσπευσε την ανάπτυξηπροσιτών οικονομικά ηλεκτρικώναυτοκινήτων.

To συνδικάτοIG Metall απέτρεψε προηγούμενεςπροσπάθειες για πιο ριζικέςτομές στη VW, με πιο πρόσφατη το 2022 όταν αποχώρησεο πρώην CEOτης αυτοκινητοβιομηχανίας,Χέρμπερτ Ντις.

Η VW, κινητήριοςμοχλών των πωλήσεων μονάδωντης Volkswagen, είναι η πρώτη από τις μάρκεςτης που προχωρά σε περικοπέςκόστους με στόχο τηνεξοικονόμηση 10 δισεκατομμυρίων ευρώέως το 2026, καθώς προσπαθεί να εξορθολογίσειτις δαπάνες για να επιβιώσει από τημετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Σήμα κινδύνουγια τη Γερμανία και την Ευρώπη

Το δύσκολο οικονομικόπεριβάλλον, οι νέοι ανταγωνιστές και ημείωση της ανταγωνιστικότητας τηςγερμανικής οικονομίας υποχρεώνουν τηνVolskwagen ναυιοθετήσει περισσότερα μέτρα, είπε οΜπλούμε.

Η Volkswagen, οι μετοχές τηςοποίας έκλεισαν 1,2% υψηλότερα μετά τηνανακοίνωσή της, έχει απωλέσει σχεδόντο ένα τρίτο της αξίας της την τελευταίαπενταετία καθώς αντιμετωπίζει έναδύσκολο ανταγωνισμό στην Ευρώπη, τιςΗ.Π.Α. και ιδιαίτερα την Κίνα, όπου οιεγχώριοι κατασκευαστές ηλεκτροκίνητωνοχημάτων αρπάζουν το μερίδιο αγοράςτης.

Τα σχέδια της Volkswagenαποτελούν ένα ακόμη πλήγμαγια την κυβέρνηση συνασπισμού του ΌλαφΣολτς, τα τρία κόμματα της οποίαςκαταποντίστηκαν στις τοπικές εκλογέςστη Θουριγγία και τη Σαξονία. Η απόφασήτης υπογραμμίζει, σύμφωνα με τον αναλυτήτης ING Research, ΚάρστενΜπρζέσκι, τις συνέπειες μακρόχρονηςοικονομικής στασιμότηταςκαι διαρθρωτικών αλλαγών χωρίς ανάπτυξη.«Αν ένας τέτοιος βιομηχανικός κολοσσόςαναγκάζεται να κλείσειεργοστάσια, ίσως είναιένα καθυστερημένο σήμα κινδύνου ότι ηΓερμανία πρέπει να εντείνει σημαντικάτα μέτρα οικονομικήςπολιτικής της», τόνισε.

Διαβάστε περισσότερα στο iefimerida.gr