O «Μαθουσάλας των αιθέρων»: Boeing 737 του '70, το γηραιότερο εν ενεργεία επιβατικό αεροσκάφος του κόσμου

19:25 2/6/2024 - Πηγή: iEfimerida

Συνήθως, όταν κλείνουμε αεροπορικό εισιτήριο, κοιτάμε τις ώρες των πτήσεων, τη σειρά της θέσης στο αεροσκάφος και πολύ σπάνια το πότε κατασκευάστηκε.

Υπάρχουν, ωστόσο, αρκετά επιβατικά αεροσκάφη ανά την υφήλιο που εκτελούν πτήσεις εδώ και τρεις, ακόμη και τέσσερις δεκαετίες, μολονότι τέτοιες πληροφορίες σπάνια τις βλέπει κανείς στα εισιτήρια.

Την ηλικία του αεροσκάφους τη διαπιστώνει κανείς μόνον όταν βρεθεί στην καμπίνα του. Αν τύχει, λοιπόν, να βρεθείτε στο Κεμπέκ του Καναδά και να επιβιβαστείτε

σε ένα 737-2K2C με σειριακό αριθμό 20836 της Nolinor Aviation, να ξέρετε ότι πετάτε με το παλαιότερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο, που κατασκευάστηκε το 1974, σύμφωνα με την Airfleets.net.

To περίου ο λόγος αεροσκάφος ανήκει στο στόλοτης αεροπορικής εταιρείας NolinorAviation, που ιδρύθηκε το 1992, αλλάόπως αναφέρει η βρετανική εφημερίδαThe Telegraph, είχε αλλάξειπροηγουμένως πολλά χέρια, αφού έχειεκτελέσει δρομολόγια μεταξύ άλλων γιατην Australia Airlines και την AirFlorida.

Από την παρθενικήτου πτήση το 1974 με τα χρώματα της TransaviaAirlines έχει περάσει περίπου μισόςαιώνας, αλλά το αεροσκάφος εξακολουθείνα πετά στους αιθέρες.

Πού μπορεί κανείςνα πετάξει με το παλαιότερο επιβατικόαεροσκάφος του πλανήτη

Η Nolinor Aviation μάλλον δεν είναι ιδιαίτερα γνωστή στην Ευρώπη, αφού η αεροπορική εταιρεία, με έδρα το Μίραμπελ του Καναδά εκτελεί κυρίως εσωτερικά δρομολόγια και πραγματοποιεί πτήσεις σε λιγοστούς προορισμούς στις ΗΠΑ.

Στον ιστότοπότης η εταιρεία καυχάται ότι «διαθέτειτον μεγαλύτερο στόλο αεροσκαφών Boeing737-200 στον κόσμο» και, ως εκ τούτου,διαθέτει εξαιρετικό επίπεδο τεχνογνωσίαςως προς τον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους.Η NolinorAirlines σημειώνειακόμη ότι χρησιμοποιεί τον Μαθουσάλατου στόλου της μόνον για πτήσειςεσωτερικού, για παράδειγμα από το Κεμπέκ- και μάλιστα τακτικά, όπως φαίνεταιστη βάση δεδομένων αεροπορίας «Airfleets».

Παρεμπιπτόντως,ένα άλλο αεροπλάνο της Nolinor Aviation είναιμόλις κατά ένα χρόνο νεότερο από τοπαλαιότερο επιβατικό αεροσκάφος στονκόσμο. Το Boeing 737-200, που κατασκευάστηκετο 1975, εξακολουθεί να μεταφέρει επιβάτεςστο όνομα της αεροπορικής εταιρείαςσήμερα.

Πόσο ασφαλείςείναι οι πτήσεις με ένα αεροσκάφος πουκατασκευάστηκε πριν από σχεδόν μισόαιώνα;

Μπορεί η επιβίβαση σε ένα αεροσκάφος ηλικίας σχεδόν μισού αιώνα να μη φαντάζει ως ιδιαίτερα καλή ιδέα, αλλά όπως είπε στην Telegraph ο Χένρι Χάρτεφελντ, αναλυτής θεμάτων αεροπλοϊας, «δεν είναι η ηλικία του αεροσκάφους, που μετράει, αλλά η συντήρησή του».

Ο ίδιοςσημειώνει ότι η αμερικανική αεροπορικήεταιρεία «Deltaεξακολουθείνα χρησιμοποιεί αεροσκάφη Boeing767, πουκατασκευάστηκαν πριν από 30 ή καιπερισσότερα χρόνια. Ομολογουμένως,οι καμπίνες μπορεί να είναι λίγοπαλιομοδίτικες, αλλάτα ίδια τα αεροσκάφη λειτουργούναξιόπιστα και με ασφάλεια»,είπε.

Το προφανές ζήτημα για τις αεροπορικές εταιρείες, είναι ότι πρέπει να συντηρούν πιο συχνά αυτά τα παλιά αεροσκάφη και τα ανταλλακτικά μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθούν , επομένως, καθώς το κόστος αθροίζεται, μπορεί να αποφασίσουν να τα αποσύρουν. Παρόλα αυτά, το 737-2K2C της Nolinor Airlines δεν δείχνει να έχει προβλήματα, και μέχρι να αποσυρθεί, η εταιρεία μπορεί να καυχάται ότι ως επιβατικό αεροσκάφος παραμένει αξιόπλοο.

Διαβάστε περισσότερα στο iefimerida.gr