«To αγόρασα πριν ο Έλον Μασκ χάσει τα λογικά του»: Οι Γερμανοί κολλάνε στα Tesla τους αυτό το αυτοκόλλητο

13:51 21/1/2025 - Πηγή: iEfimerida

Ανάρπαστο έχει γίνει ένα αυτοκόλλητο που τοποθετούν οι Γερμανοί στα Tesla αυτοκίνητά τους για να μποϊκοτάρουν τον Έλον Μασκ.

Η εμπλοκή του μεγιστάνα του Χ, της Tesla και της SpaceX στην πολιτική και ειδικά η στήριξή του στην ακροδεξιά AfD έχει απογοητεύσει πολλούς Γερμανούς.

Και κυρίως φαίνεται να έχει εξοργίσει κατόχους των ηλεκτροκίνητων οχημάτων του, οι οποίοι σπεύδουν να πάρουν αποστάσεις από τις

εξοργιστικές γι' αυτούς δηλώσεις του.

Άλλοτε συνώνυμο της ηλεκτροκίνησης και αγαπημένη εταιρεία των οικολογικά ευσυνείδητων, η Tesla προκαλεί πια ντροπή σε οδηγούς και οι πωλήσεις του Μασκ στη Γερμανία μειώνονται, γράφει η Deutsche Welle σε δημοσίευμά της.

«To αγόρασα πριν ο Έλον Μασκ χάσει τα λογικά του»

Ένας από τους δημιουργούς του περίφημου αυτοκόλλητου που θα δει κανείς σε όλο και περισσότερα αυτοκίνητα της Tesla, αναφέρει ότι όσο ο Μασκ προχωρά σε προκλητικές δηλώσεις και κινήσεις που προωθούν τις ακροδεξιές απόψεις, τόσο θα πουλάει περισσότερα από τα εμπνευσμένα στίκερ που γράφουν: «To αγόρασα πριν ο Έλον χάσει τα λογικά του».

Η ιδέα πίσω από το προϊόν είναι απλή: Οι οδηγοί της Tesla που ντρέπονται για τις ακροδεξιές τοποθετήσεις του Μασκ κολλούν ένα τέτοιο αυτοκόλλητο στο αυτοκίνητό τους. Δηλώνουν έτσι δημόσια: «Μπορεί να οδηγώ Tesla, αλλά δεν είμαι οπαδός του Μασκ».

Από την ωμή παρέμβαση του δισεκατομμυριούχου Μασκ στο γερμανικό πολιτικό γίγνεσθαι, η ΑfD εκτινάχθηκε για πρώτη φορά σε εθνική δημοσκόπηση πάνω από το 20%. Ειδικοί χαρακτηρίζουν τις παρεμβάσεις αυτές ως «Tech Coup» (τεχνοπραξικόπημα) και κατηγορούν τον Μασκ ότι υπονομεύει τη δημοκρατία, προωθώντας ένα παγκόσμιο δίκτυο ακροδεξιών κομμάτων. Και όπως είναι εύκολα κατανοητό, αυτό δεν αρέσει σε πολλούς πελάτες του. «Όσοι αγόρασαν ένα Tesla λόγω μιας οικολογικής πεποίθησης, τώρα αισθάνονται σίγουρα κάτι σαν "Tesla-shame" (ντροπή για την Tesla) και μπορεί να μην τολμούν καν να βγουν από το γκαράζ με το όχημά τους», εξηγεί στην DW, Στέφαν Βέγκνερ από το διαφημιστικό πρακτορείο Scholz&Friends.

«Και σίγουρα θα επιλέξουν ένα διαφορετικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο την επόμενη φορά», συμπληρώνει.

Πέφτουν οι πωλήσεις στην Γερμανία αλλά όχι στην Ελλάδα

Το γεγονός ότι η εταιρεία του Μασκ έχει ήδη χάσει πελάτες που είναι πρόθυμοι να αγοράσουν τα οχήματά του στη Γερμανία φαίνεται κυρίως στα στοιχεία των πωλήσεων. Οι νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων Tesla έχουν σχεδόν μειωθεί στο μισό, με 37.000 νέα οχήματα το 2024 σε σύγκριση με 63.000 το 2023.

Το μερίδιο αγοράς στην κατηγορία αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία έχει συρρικνωθεί από 12,1 σε 9,9%. Και σαν να μην έφτανε αυτό, η BMW κατάφερε να εκτοπίσει τους Αμερικανούς από τη δεύτερη θέση στις ταξινομήσεις νέων οχημάτων EV.

Πορεία αντιστρόφως ανάλογη με τις πωλήσεις Tesla στην Ελλάδα, όπου ο αμερικανικός παραγωγός κατέγραψε αύξηση κατά 8%, με τις ταξινομήσεις βέβαια να φτάνουν το 2024 στον συγκριτικά μικρό αριθμό των 1.987 οχημάτων, επισημαίνει το δημοσίευμα της ελληνόφωνης έκδοσης της εφημερίδας.

H Tesla όμως δεν είναι η μόνη εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων που είχε μείωση πωλήσεων. Το 2024 ταξινομήθηκαν πρόσφατα για πρώτη φορά λιγότερα EV στη Γερμανία από ό,τι το προηγούμενο έτος: 380.609 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σχεδόν 144.000 λιγότερα από το 2023. «Οι κύριοι λόγοι για την πτώση ήταν το τέλος της επιδότησης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα», δήλωσε στην Deutsche Welle ο Μάρκους Έμερτ από την Ομοσπονδιακή Ένωση για την ηλεκτροκίνηση (BEM). «Και σίγουρα επίσης η πιο προσεκτική αγοραστική συμπεριφορά λόγω της οικονομικής κατάστασης».

Ο ειδικός στη διαφήμιση Στέφαν Βέγκνερ αποκαλεί το αυτοκόλλητο «οπτική έκφραση της ντροπής για τα Tesla». Ο Ίλον Μασκ καλεί τον κόσμο να ψηφίσει την AfD και το προεκλογικό μανιφέστο του κόμματος λέει λίγο πολύ: Καταργήστε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. «Και αυτές οι αντιφάσεις είναι φυσικά περίεργες», λέει ο Βέγκνερ. «Για μια συγκεκριμένη ομάδα αγοραστών που τώρα απομακρύνεται από την Tesla, όπως ακριβώς απομακρύνθηκαν από την πλατφόρμα X, αυτό είναι σίγουρα ένας καθοριστικός παράγοντας και στην πραγματικότητα μια συνειδητή καταναλωτική απόφαση».

Δεν πρέπει όμως να υπερεκτιμηθεί αυτή η στάση. «Στο τέλος, οι περισσότεροι καταναλωτές δεν καταναλώνουν πολιτικά, αλλά αποφασίζουν με βάση το κόστος, την ποιότητα και τη διαθεσιμότητα και, κατά την άποψή μου, αυτό είναι πιο σημαντικό από τα πολιτικά κίνητρα», εξηγεί ο Γερμανός διαφημιστής.

Διαβάστε περισσότερα στο iefimerida.gr