Κεντρική Οδός: Πώς προχωράνε τα έργα στον αυτοκινητόδρομο Ε65

18:02 4/6/2024 - Πηγή: iEfimerida

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, που κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ, έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,397 δις ευρώ περίπου.

Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα

χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα.

Με την παράδοση των νέων τμημάτων του Ε65 τον Απρίλιο του 2024 , σε κυκλοφορία βρίσκονται 136 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Καλαμπάκας. Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι, τα Τρίκαλα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια, ενώ μια νέα αναπτυξιακή δυναμική θα δοθεί στον κορμό της χώρας.

Σε αυτά τα 136 χλμ. στη διάθεση κάθε οδηγού βρίσκονται όπως πάντα οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως:

24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075 Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000 Πρόοδος εργασιών Ε65

Υπόκατασκευή από την ΤΕΡΝΑ, βρίσκονται τατελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου,στο Βόρειο Τμήμα, που ξεκινούν από τονΑ/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως καιτην Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών. Για την κατασκευή τους λειτουργούν 2κεντρικές και 2 υποστηρικτές εγκαταστάσειςμε 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματαέργου και φορτηγά.

Βόρειο τμήμα: Το βόρειο τμήμα του Ε65 έχει συνολικό μήκος 70,5 χλμ. και προϋπολογισμό 442,1 εκατ. Ευρώ. Η γενική κατασκευαστική πρόοδος του βόρειου τμήματος, βρίσκεται στο 50,895% (στοιχεία Απριλίου 2024). Στο τμήμα αυτό έχουν κατασκευαστεί ήδη αντιπλημμυρικά έργα, δίκτυο ομβρίων, χωματουργικά και μικρά τεχνικά. Η νέα χάραξη ευνοεί τις συνθήκες ασφάλειας και λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου. Παράλληλα, μειώνει σημαντικά το κόστος κατασκευής, βελτιώνοντας έτσι και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

ΤεχνικάΧαρακτηριστικά Βόρειου Τμήματος

Συνολικόμήκος: 70,5 χλμ.2Δίδυμες Σήραγγες (στο 176οχλμ) και μία σήραγγα μονού κλάδου (στο137ο χλμ) 2Τεχνικά Cut & Cover (στο 137ο χλμ. και 138οχλμ)23Γέφυρες 14Άνω & 40 Κάτω Διαβάσεις3αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης &Ανάπαυσης (Parking & WC)89Κιβωτοειδείς Οχετοί και ΔιαβάσειςΠανίδας6Ανισόπεδοι Κόμβοι (Βασιλικής, Καλαμπάκας,Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου-Καρπερούκαι Εγνατίας) 2Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο - Καρπερό) 1Μετωπικός Σταθμός Διοδίων και 2 ΠλευρικοίΣταθμοί Διοδίων2Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Τρικάλων,Αγιόφυλλου – Καρπερού)1Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων

Πρόοδος Κατασκευής ΒορείουΤμήματος

Συνολικήπρόοδος κατασκευής 50,895%.Σήραγγες:86,84%Γέφυρες:77,69%Ασφαλτικά:33,00%Χωματουργικά:46,39%

Μετην ολοκλήρωσή του, ο αυτοκινητόδρομοςΕ65, θα συμβάλλει καθοριστικά στηνανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας καιειδικά των περιοχών της Θεσσαλίας καθώςκαι της Δυτικής Μακεδονίας, ενόψειμάλιστα και του εγχειρήματος τηςαπολιγνιτοποίησης και της μετάβασηςτης περιοχής αυτής σε μια βιώσιμηανάπτυξη. Με αυτά τα 182,1 χλμ. σύγχρονουασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, θα συνδέεταιτο λιμάνι της Ηγουμενίτσας -που λειτουργείως πύλη της Ελλάδας προς την ΚεντρικήΕυρώπη- με το λιμάνι του Βόλου, ενώ θαμειωθεί κατά περίπου 2 ώρες το συνολικόταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προςτα δυτικά Βαλκάνια. Η επιρροή στιςμεταφορές θα είναι εξαιρετικά σημαντική.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι συνολικά το ταξίδι από Λαμία έως και Εγνατία Οδό, μέσω του Ε65 θα διαρκεί 1 ώρα και 45 λεπτά, από 3 ώρες και 15 λεπτά σήμερα.

Διαβάστε περισσότερα στο iefimerida.gr