Πώς κινούνται οι αυτοκινητοβιομηχανίες για να μειώσουν το κόστος των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Υπολογίζεται ότι η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αντιπροσωπεύει το 30% - 50% της τιμής του.
Αυτό συμβαίνει επειδή σπάνιες και ακριβές πρώτες ύλες όπως το λίθιο, το κοβάλτιο και το νικέλιο χρησιμοποιούνται στην παραγωγή των μπαταριών.
Η εξαγωγή και η επεξεργασία αυτών των στοιχείων είναι αρκετά δαπανηρή και περίπλοκη, ενώ οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται πιο συχνά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτούν προηγμένη τεχνολογία κατασκευής.
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Πώς θα μειωθεί το κόστος κατασκευής των μπαταριώνΗ κλίμακα παραγωγής είναι επίσης ένα
Οι κινήσεις που κάνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες για να μειώσουν το κόστος των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Διάφορες μέθοδοι βελτιστοποίησης κόστους χρησιμοποιούνται στις διαδικασίες παραγωγής μπαταριών. Η αυτοματοποίηση των γραμμών παραγωγής και η χρήση τεχνητής νοημοσύνης (AI) επιτρέπουν τις εργασίες να εκτελούνται ταχύτερα και με μεγαλύτερη ακρίβεια, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος. Επιπλέον, η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να βοηθήσει στη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης πρώτων υλών και ενέργειας. Τα εργοστάσια που χρησιμοποιούν υποστήριξη τεχνητής νοημοσύνης μπορούν να προσαρμοστούν πιο γρήγορα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς και στις ανάγκες των πελατών, να διαχειρίζονται δυναμικά τους πόρους και να προσαρμόζουν τα χρονοδιαγράμματα παραγωγής. Η παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο των διαδικασιών παραγωγής μεταφράζεται σε εξάλειψη ελαττωμάτων σε αρχικό στάδιο. Όμως, όσο αυτές οι τεχνολογίες είναι δαπανηρές στην εφαρμογή τους, μπορούν να ανταποκριθούν οικονομικά μόνο οι μεγαλύτερες εταιρείες.
Εναλλακτικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν άλλες πρώτες ύλες. Για παράδειγμα, το κοβάλτιο, είναι ένα από τα πιο ακριβά στοιχεία που χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπορεί να αντικατασταθεί με φθηνότερα μέταλλα, όπως ο σίδηρος που χρησιμοποιείται σε μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού. Η έρευνα για τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης είναι ένα κομμάτι της εξέλιξης που χρίζει προσοχής. Προσφέρουν υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να αποθηκεύσουν περισσότερη ενέργεια σε λιγότερο όγκο, κάτι που μεταφράζεται σε αυξημένη αυτονομία για τα ηλεκτρικά οχήματα. Επιπλέον, έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και καλύτερη σταθερότητα των κύκλων φόρτισης. Η πιλοτική παραγωγή αυτού του τύπου μπαταριών έχει ήδη ξεκινήσει από την Toyota και τη Nissan. Αν και είναι δαπανηρή η παραγωγή τους, το κόστος αυτό θα μειωθεί έως και 30% τα επόμενα πέντε χρόνια.
Μια σημαντική πρόκληση δεν είναι μόνο η μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά και η μέγιστη χρήση της διαθέσιμης ενέργειας της μπαταρίας. Η απόδοση λειτουργίας της μπαταρίας ενισχύεται από συστήματα διαχείρισης που παρακολουθούν την κατάστασή της σε πραγματικό χρόνο και βελτιστοποιούν τις διαδικασίες φόρτισης και εκφόρτισης. Αυτό το σύστημα παρακολουθεί μεταξύ άλλων την τάση, το ρεύμα, τη θερμοκρασία και την κατάσταση φόρτισης κάθε στοιχείου μπαταρίας. Για παράδειγμα, το σύστημα μπορεί να ρυθμίσει το ρεύμα φόρτισης για να αποτρέψει την υπερθέρμανση της μπαταρίας και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της. Ελέγχει επίσης τα συστήματα ψύξης και θέρμανσης της μπαταρίας και συνεργάζεται με το σύστημα ισχύος ή τα συστήματα ασφαλείας για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας σε όλο το όχημα.
Η κατασκευή γιγα εργοστασίων θα μπορούσε να έχει καθοριστικό αντίκτυπο στη μείωση του κόστους κατασκευής των μπαταριών. Αυτά τα εργοστάσια έχουν την ευκαιρία να διαπραγματευτούν καλύτερους όρους για την αγορά πρώτων υλών χάρη σε μεγαλύτερες παραγγελίες. Αρα καλύτερες τιμές. Παράλληλα οι μεγάλες εγκαταστάσεις παραγωγής μπορούν να επενδύσουν περισσότερο στην έρευνα και την ανάπτυξη, οδηγώντας σε τεχνολογική καινοτομία.
Τέλος, μια άλλη αξιόλογη στρατηγική για τη μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι να τοποθετηθούν οι εγκαταστάσεις παραγωγής πιο κοντά σε προμηθευτές πρώτων υλών και κατασκευαστές αυτοκινήτων . Η μείωση των αποστάσεων μεταφοράς μειώνει το κόστος που σχετίζεται με τη μεταφορά υλικών και τελικών προϊόντων. Οι παραδόσεις γίνονται σε συντομότερο χρονικό πλαίσιο, το οποίο αυξάνει την αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας και επιτρέπει την καλύτερη διαχείριση των αποθεμάτων.
Διαβάστε περισσότερα στο iefimerida.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Αυτό είναι το σημείο μηδέν των σεισμών στη Σαντορίνη – Ανέβηκε ο βυθός, απομακρύνθηκε το νησί από το ηφαίστειο
- Επικίνδυνη η άνοδος της στάθμης της θάλασσας
- Μπαλάσκας: Κινούμενη βόμβα ο Χρήστος Μάστορας, δεν είχε το 60% των αισθήσεων για να οδηγήσει
- Παπαδόπουλος για σεισμούς: Βρισκόμαστε σε σαφή προσεισμική ακολουθία
- Προαστιακός: Συνελήφθη υπάλληλος φύλαξης που δεν κατέβασε τις μπάρες γιατί… κοιμόταν
- Αντώνης Καφετζόπουλος για Σαντορίνη: «Θα αρχίσει το γαϊτανάκι της χλεύης και της πολιτικολογίας»
- ΕΟΠΥΥ: Σε εφαρμογή η έγκριση συνταγών, μέσω κινητού, από τους ασθενείς – Οδηγίες για τα παραπεμπτικά, πού αφορά
- Νίνο: Πένθος για τον τραγουδιστή - Πέθανε ο πατέρας του
- Ισραήλ: Ζήτησε τη βοήθεια της Αθήνας για την επιστροφή των διεθνών αγώνων εντός της χώρας
- Γεμάτες οι πτήσεις από Σαντορίνη προς «Ελευθέριος Βενιζέλος» - «Είμαστε τρομαγμένοι», λέει επιβάτης
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις iEfimerida
- Παναθηναϊκός AKTOR: Εκτός με απόφαση Αταμάν ο Αντετοκούνμπο -Έτοιμος για τη «διαβολοβδομάδα» ο Σλούκας
- Τουρκικά ΜΜΕ για τους σεισμούς στην Σαντορίνη -Ανησυχούν για ισχυρότερες δονήσεις
- Η ΓΣΕΕ ανακοίνωσε 24ωρη γενική απεργία στις 9 Απριλίου -Τι διεκδικεί
- Γαλλία: Ο Μπαϊρού παρακάμπτει την Εθνοσυνέλευση για να περάσει τον προϋπολογισμό - Νέα σενάρια για πρόταση μομφής
- Στο νοσοκομείο με πρόβλημα στο ισχίο ο Ηλίας Μαμαλάκης -Έφτιαξε γεύματα για τους ασθενείς [εικόνες]
- Στον Αρχιεπίσκοπο Ιερώνυμο για τις άδειες γάμου ο Νικόλαος Ντε Γκρες και η Χρυσή Βαρδινογιάννη [εικόνες]
- Η Ευρώπη πρωτοστατεί στον αριθμό των νεοφυών επιχειρήσεων στον τομέα της ογκολογίας
- Γάζα: «Έτοιμη» η Χαμάς για τον δεύτερο κύκλο διαπραγματεύσεων με το Ισραήλ -Στη Μόσχα αντιπροσωπεία της οργάνωσης
- Τούρκος καθηγητής για τους σεισμούς στη Σαντορίνη: Μπορεί να σχετίζονται με ηφαιστειακή ενεργότητα
- Στην Αθήνα κόσμος που έφυγε από Σαντορίνη λόγω των σεισμών -«Οι περισσότεροι που γνωρίζω θα την εγκαταλείψουν»
- Τελευταία Νέα iEfimerida
- Πώς κινούνται οι αυτοκινητοβιομηχανίες για να μειώσουν το κόστος των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Τι είναι η παγωμένη βροχή - Γιατί προειδοποιούν οι ειδικοί
- Μητσοτάκης από Βρυξέλλες: Προς το συμφέρον της Ε.Ε. η συνεργασία με τις ΗΠΑ -Ανάγκη για ενιαία στάση
- Αντετοκούνμπο για την «βόμβα» των Λέικερς με Ντόντσιτς: Νόμιζα ότι ήταν fake news, κανείς δεν είναι ασφαλής
- Στην Αθήνα κόσμος που έφυγε από Σαντορίνη λόγω των σεισμών -«Οι περισσότεροι που γνωρίζω θα την εγκαταλείψουν»
- Νικόλαος Ντε Γκρες-Χρυσή Βαρδινογιάννη: Αυτή είναι η αναγγελία του γάμου τους
- Ο Τάιλερ δημοσίευσε φωτό από το νέο σπίτι του με τον Στέφανο Κασσελάκη -Γιατί καθυστέρησε η μετακόμισή τους
- Σαντορίνη: Καμία αύξηση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, τονίζει ο πρόεδρος του ΣΕΕΝ -«Είμαστε δίπλα στους κατοίκους»
- Κυβερνητικές πηγές: Το ΠΑΣΟΚ αντί για φλυαρίες και υποκρισίες για τα Τέμπη, να απαντήσει σε τρία ερωτήματα
- Στο νοσοκομείο με πρόβλημα στο ισχίο ο Ηλίας Μαμαλάκης -Έφτιαξε γεύματα για τους ασθενείς [εικόνες]
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Ο γάλλος πρωθυπουργός παρακάμπτει την Εθνοσυνέλευση προκειμένου να περάσει τον προϋπολογισμό – Ορατός ο κίνδυνος πρότασης μομφής
- «Η ελπίδα τρυπώνει στις πιο ασήμαντες στιγμές»
- Έλεγχος για αισχροκέρδεια στις τιμές αεροπορικών εισιτηρίων από Σαντορίνη
- Θεσσαλονίκη: Καταδικάστηκε άνδρας που δάγκωσε για δεύτερη φορά αστυνομικό
- Νέα Σμύρνη: Δύο συλλήψεις για τα επεισόδια σε ποδοσφαιρικό αγώνα – Ο ένας ανήλικος
- Γαλλία: Πυροβολισμοί αστυνομικών σε σιδηροδρομικό σταθμό - Δύο τραυματίες
- Μπομπ Ντίλαν, ένας άγνωστος;
- Χρήστος Μάστορας – Τι αναφέρει το διαβιβαστικό: «Εκανε απότομο ελιγμό, αρνήθηκε να σταματήσει»
- Συρία: Η κυβέρνηση υπόσχεται να τιμωρήσει τους δράστες της επίθεσης με τους 20 νεκρούς
