F1 2013 Grand Prix Ιαπωνίας: Νίκη και τίτλος;

Νίκη στην Ιαπωνία και την πίστα της Suzuka για τον S.Vettel. Ο Γερμανός οδηγός της Red Bull Renault με αυτή την επιτυχία του, στον 15ο αγώνα της χρονιάς, είναι κοντά στη μαθηματική εξασφάλιση του τίτλου για το 2013. Στη δεύτερη θέση του αγώνα τερμάτισε ο M. Webber (Red Bull-Renault)

και στην τρίτη, ο R. Grosjean (Lotus-Renault).

One man show για μία ακόμη φορά έκανε στην πίστα της Suzuka ο Sebastian Vettel. Ο 26χρονος πέτυχε την τέταρτη νίκη του στη

συγκεκριμένη πίστα, την ένατη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2013 και την 35η στην καριέρα του. Αν συνεχίσει με αυτόν τον ρυθμό θα εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο στον επόμενο αγώνα (στην Ινδία 25-27 Οκτωβρίου) τρία Grand Prix πριν το τέλος της χρονιάς.

Αυτή τη φορά δεν ήταν μόνο το ταλέντο του ή η δύναμη της RB9 αλλά και η κορυφαία στρατηγική της ομάδας, που έφεραν τον S. Vettel στην πρώτη θέση. Αυτό αποδεικνύει πως οι αγώνες αυτοκινήτου είναι ομαδικό σπορ.

Ο Γερμανός δεν ξεκίνησε καλά τον αγώνα έχοντας επαφή με την Mercedes AMG GP του L. Hamilton. Από την σύγκρουση είχαμε ως αποτέλεσμα την σπασμένη εμπρός αεροτομή της RB9, και ένα κατεστραμμένο πίσω ελαστικό για τη Mercedes.

Τότε η ομάδα της Red Bull-Renault έπαιξε το «χαρτί» της στρατηγικής. Καθοριστικής σημασίας ήταν η διαχείριση των ελαστικών. Μετά το πρώτο pit stop ο S. Vettel κράτησε για 23 γύρους το ίδιο σετ ελαστικών και παράλληλα κατάφερε να προσπεράσει τον Romain Grosjean στον 41ο γύρο. Ένα πέρασμα που έκρινε και τη νίκη

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Mark Webber ολοκληρώνοντας το θριαμβευτικό 1-2 της Red Bull-Renault. Ο Αυστραλός ήταν σε διαφορετική στρατηγική από τους βασικούς του αντιπάλους (οι S. Vettel και R.Grosjean έκαναν 2 pit stops, ενώ αυτός 3). Εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στον προτελευταίο γύρο περνώντας τον R. Grosjean.

Με τη σειρά του ο Γάλλος έκανε έναν από τους καλύτερους αγώνες του στην F1. Η εκκίνησή του ήταν η καλύτερη, κλέβοντας την πρωτοπορία και οδηγώντας τον αγώνα στο μεγαλύτερο διάστημα του.

Προς το τέλος άρχισε να χάνει έδαφος, ενώ δεν κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον M. Webber (είχε φρέσκο σετ μεσαίας γόμας ελαστικών), τη στιγμή που ο ίδιος χρησιμοποιούσε την επιβαρυμένη με 22 γύρους σκληρή γόμα.

Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Fernnado Alonso (Ferrari) που μαθηματικά έχει ακόμα ελπίδες για τον τίτλο. Ο Ισπανός δεν μπόρεσε να κυνηγήσει τους πρωτοπόρους χάνοντας αρκετό χρόνο αρχικά πίσω από τον D. Ricciardo και τον N. Hulkenberg. Το ίδιο ίσχυσε και για τον Kimi Raikkonen που τερμάτισε στην πέμπτη θέση.

Όπως και στην Κορέα, έτσι και στη Suzuka, o N. Hulkenberg (Sauber-Ferrari) έκανε εκπληκτική προσπάθεια, μένοντας για μεγάλο διάστημα στην τέταρτη θέση, τελικά τερμάτισε έκτος.

Τους πρώτους του βαθμούς στη Formula 1 κατέκτησε στην Ιαπωνία ο Esteban Gutierrez, ολοκληρώνοντας την πολύ καλή παρουσία της Sauber στον αγώνα. Κακός αγώνας για τη Mercedes με τον Nico Rosberg να τερματίζει όγδοος έχοντας εκτίσει και ποινή διέλευσης που επιβλήθηκε για επικίνδυνη έξοδο του μονοθεσίου του από τα pits όπου λίγο έλειψε να συγκρουστεί με τον S. Perez, ενώ ο Lewis Hamilton εγκατέλειψε στον ένατο γύρο έχοντας προβλήματα υπερθέρμανσης με τα πίσω φρένα του. Για τον Βρετανό, όλα τελείωσαν στην εκκίνηση, μετά την μικρή επαφή που είχε με τον S. Vettel.

Στον τελευταίο γύρο ο Jenson Button κατάφερε να περάσει τον Felipe Massa που και αυτός είχε δύσκολο αγώνα, έχοντας δεχθεί ποινή διέλευσης από τα pits για παραβίαση του ορίου ταχύτητας στα pits.

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

S. Vettel (Red Bull-Renault) 1.37:410"M. Webber (Red Bull-Renault) +7, 1"R. Grosjean (Lotus-Renault) +9, 9"F. Alonso (Ferrari) +45, 6"K. Raikkonen (Lotus-Renault) +47, 3"N. Hulkenberg (Sauber-Ferrari) +51, 6"E. Gutierrez (Sauber-Ferrari) +1:11, 6"N. Rosberg (Mercedes AMG GP) +1:12"J. Button (McLaren-Mercedes) +1:20, 8"F. Massa (Ferrari) +1:29, 2"
Keywords
Τυχαία Θέματα