Το μυστήριο με τα ραντάρ: Το στίγμα του Boeing χάνεται στη 1:30 π.μ. και εμφανίζεται ξανά 45 λεπτά αργότερα!

Πυκνώνει κι άλλο το μυστήριο γύρω από την εξαφάνιση του Μπόινγκ 777 των Μαλαισιανών αερογραμμών μετά τα στοιχεία που προκύπτουν από την ανάλυση των ραντάρ.

Οι αρχές της Μαλαισίας που συνεργάζονται με διεθνείς εμπειρογνώμονες της αεροπορίας για να εξετάσουν τα αρχεία των πολιτικών και στρατιωτικών ραντάρ στην πορεία πτήσης του αεροσκάφους βρίσκονται μπροστά σε έναν γρίφο.

Σε δηλώσεις του ο Υπουργός Μεταφορών και Υπουργός Άμυνας Ντατούκ Σερί Χισχαμουντίν Χουσεΐν ανέφερε ότι το δευτερεύον ραντάρ που

χρησιμοποιείται από τη μαλαισιανή Πολιτική Αεροπορία κατέγραψε τα στοιχεία των αεροσκαφών που πετούν στον εναέριο χώρο της χώρας .

Στο πρωτεύον ραντάρ του στρατού εμφανίζονται τα ίχνη ενός αεροσκάφους το στίγμα του οποίου έχασε στις 2.15 π.μ., 200 μίλια βορειοδυτικά του νησιού Πενάνγκ.

Ωστόσο τα ίχνη της πτήσης MH370 εξαφανίστηκαν από το δευτερεύον ραντάρ στις 01:30 π.μ. στις 8 Μαρτίου. 45 λεπτά νωρίτερα δηλαδή.

Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα δηλαδή το πρωτεύον ραντάρ του στρατού εντόπισε ένα αεροσκάφος γύρω από την ίδια περιοχή να εμφανίζεται να κάνει μια στροφή προς τα πίσω . Στις 2.15 π.μ. ένα αεροσκάφος εμφανίστηκε στο ίδιο πρωτεύον ραντάρ βορειοδυτικά από την Πενάνγκ, στα Στενά της Μαλάκα!

«Λόγω των διαφορών των πληροφοριών μεταξύ των δύο ραντάρ, προσπαθούμε να διαπιστώσουμε εάν η πτήση που εμφανίζεται σε αυτά τα ραντάρ είναι η ίδια πτήση MH370», δήλωσε ο Χισχαμουντίν.

Ένα Boeing 777-200 μπορεί να πετάξει κάτω από το ραντάρ όσο υπάρχει καύσιμο δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής Πολιτικής Αεροπορίας (ΤΠΑ ) Datuk Azharuddin Abdul Rahman απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων.

Η πτήση MH370 μεταφέροντας 227 επιβάτες , μεταξύ των οποίων δύο βρέφη , και 12 μέλη του πληρώματος , εξαφανίστηκε περίπου μία ώρα μετά την απογείωσή του από το διεθνές αεροδρόμιο KL στις 12.41am το περασμένο Σάββατο. Είχε προγραμματιστεί να αφιχθεί στο Πεκίνο στις 6.30πμ .

Η Μαλαισία έχει επεκτείνει τη ζώνη αναζήτησης για το αεροσκάφος σε 27.000 τετραγωνικά ναυτικά μίλια.

Η ζώνη αναζήτησης εστιάζεται τώρα σε δύο περιοχές - το Στενό της Μαλάκα και την Θάλασσα της Νότιας Κίνας.

Η αναζήτηση στα Στενά της Μαλάκα καλύπτει 12.425 τετραγωνικά ναυτικά μίλια , ενώ η έρευνα στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας καλύπτει περίπου 14.440 τετραγωνικά ναυτικά μίλια .

Μέχρι σήμερα , ο συνολικός αριθμός των μέσων που αναζητούν το χαμένο αεροσκάφος ανέρχεται σε 42 πλοία και 39 αεροσκάφη με 12 χώρες να συμμετέχουν και την Ινδία , την Ιαπωνία και το Μπρουνέι να είναι οι τελευταίες που εισήλθαν και αυτές στις έρευνες.

Keywords
Τυχαία Θέματα