Μπόνους σε όσους χρησιμοποιούν τα ΜΜΜ: Η χώρα που ξεκινάει το πρόγραμμα

11:19 4/9/2023 - Πηγή: Attiki Press

Στροφή προς τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς πραγματοποιούν πολλές χώρες ανά την Ευρώπη, προκειμένου να αντιμετωπίσουν την κλιματική αλλαγή και να μειώσουν την κίνηση στους δρόμους. Μία από αυτές είναι η Ιταλία, η οποία αποφάσισε να παράσχει ένα voucher

ύψους 60 ευρώ σε όσους κινούνται με ΜΜΜ, με τους επιλαχόντες να καθορίζονται βάσει οικονομικών κριτηρίων -όσοι έχουν ετήσιο εισόδημα κάτω από 20.000 ευρώ. Ειδικότερα, το voucher θα δοθεί σε όσους επιθυμούν να αγοράσουν μηνιαίες κάρτες για τοπικά, περιφερειακά, διαπεριφερειακά και εθνικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, σε λεωφορεία, μετρό και τρένα. Σε περίπτωση που η μηνιαία κάρτα κοστίζει 40 ευρώ, το voucher θα ανέρχεται σε 40 ευρώ. Αν, ωστόσο, το κόστος της κάρτας είναι 80 ευρώ, το voucher θα είναι ύψους 60 ευρώ (μέγιστο ποσό), με το υπόλοιπο ποσό να καλύπτεται από τον πολίτη.

Το μηνιαία εισιτήριο μπορεί να αγοραστεί εντός του ημερολογιακού μήνα

Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να υποβάλουν την αίτησή τους μέσω μιας ηλεκτρονικής πλατφόρμας του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Πολιτικών, αρχής γενομένης από την 1η Σεπτεμβρίου του 2023. Σημειώνεται ότι το voucher δεν ισχύει σε όλες τις εταιρείες ΜΜΜ και στο πλαίσιο αυτό, υπάρχει λίστα με όσες το δέχονται, ενώ όσοι δηλώσουν ψευδή στοιχεία προκειμένου να επωφεληθούν από το voucher, κινδυνεύουν με τσουχτερά πρόστιμα. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία αίτησης, ο επιλαχόντας θα λάβει έναν κωδικό ή/και έναν κωδικό QR τον οποίο παρουσιάσει στο εκδοτήριο εισιτηρίων κατά την αγορά του πάσου. Το μηνιαία εισιτήριο μπορεί να αγοραστεί εντός του ημερολογιακού μήνα κατά τον οποίο εκδίδεται το μπόνους.

Σημειώνεται ότι σε αντίστοιχες ενέργειες έχει προχωρήσει -μεταξύ άλλων- και η Γερμανία, η οποία προσφέρει εισιτήριο ύψους 49 ευρώ για μετακινήσεις με πλήθος αστικών μέσων σε όλη τη χώρα για έναν ολόκληρο μήνα. Τέλος, το φετινό καλοκαίρι, οι πολίτες μπορούσαν να αγοράσουν εισιτήρια τρένων που κοστίζουν λιγότερα από 10 ευρώ, για την ενθάρρυνση της χρήσης του σιδηρόδρομου, αλλά και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.