Σε «πράσινη» τροχιά η ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ-FISIKON 2015 με ηγέτη το φυσικό αέριο

14:09 4/1/2016 - Πηγή: Attiki Press

Το φυσικό αέριο ήταν ένας από τους βασικούς «οικοδεσπότες» της φετινής έκθεσης ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ FISIKON 2015 και υποδέχθηκε επισκέπτες από όλη την Ελλάδα «δείχνοντας» της ευκαιρίες εναλλακτικής, οικονομικής μετακίνησης μέσα από τα διαθέσιμα μοντέλα της ελληνικής αγοράς και τις νέες τεχνολογίες αεριοκίνησης.

Σύμφωνα με τον διοργανωτή της έκθεσης, Άρη Γαλανόπουλο, «η έκθεση είχε αυξημένη προσέλευση κατά 15% σε σχέση με πέρυσι και οι επισκέπτες ξεπέρασαν τους 68.000. Χαρακτηριστικό ήταν ότι οι επισκέπτες έδειξαν

πολύ μεγάλο ενδιαφέρον για τα μοντέλα φυσικού αερίου και είχαν την ευκαιρία να κάνουν test drives και να παρακολουθήσουν παρουσιάσεις και events. Υποδεχθήκαμε επισκέπτες από όλη την Ελλάδα και μας εντυπωσίασε το γεγονός ότι παρά τη δύσκολη οικονομική συγκυρία πραγματοποιήθηκαν αγορές αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια της έκθεσης. Αυτή ήταν και η εκτίμηση των εισαγωγέων που συμμετείχαν στην έκθεση, οι οποίοι ήρθαν σε επαφή με το κοινό και τους ενημέρωσαν για όλες τις εξελίξεις στη διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία και τα διαθέσιμα μοντέλα της ελληνικής αγοράς. Το φυσικό αέριο αποτελεί μια εναλλακτική επιλογή στην οποία στρέφονται οι καταναλωτές δεδομένων των πλεονεκτημάτων που παρουσιάζει».

Πρωταγωνιστές στην μοναδική έκθεση για το αυτοκίνητο ήταν όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες και το φυσικό αέριο κίνησης (CNG), ως βασικό καύσιμο της νέας «πράσινης» εποχής.

Περισσότερα από 120 μοντέλα παρουσιάστηκαν στους χώρους της έκθεσης και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των συμμετεχόντων το αγοραστικό ενδιαφέρον του ελληνικού κοινού παραμένει υψηλό. Εταιρείες όπως οι Abarth, Alfa Romeo, Αudi, BMW Hellas , Citroen , Dacia, DS Automobiles, Fiat, Ford, Honda,Hyundai, Jeep, Lancia, Mini , Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Seat, Ssangyong, Subaru, Suzuki, VW και Volvo προσέφεραν στους επισκέπτες την ευκαιρία να δουν από κοντά αγαπημένα μοντέλα και ό,τι πιο τελευταίο κυκλοφορεί στην αγορά του αυτοκινήτου.

Η ΔΕΠΑ όλα αυτά τα χρόνια κάνει συντονισμένες προσπάθειες για να ανοίξει τον δρόμο στην αεριοκίνηση με επενδύσεις σε υποδομές και εξασφάλιση ανταγωνιστικών τιμών και εγγυήσεων για τους ιδιώτες και επαγγελματίες οδηγούς. Σήμερα λειτουργούν σταθμοί ανεφοδιασμού-με την εμπορική ονομασία FISIKON- σε μεγάλες ελληνικές πόλεις και το δίκτυο διευρύνεται συνεχώς για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση ιδιωτών και επαγγελματιών οδηγών. Οι ετήσιες πωλήσεις CNG φθάνουν τα 16 εκατομμύριαNm3 και μεγάλο ποσοστό αυτών αφορά σε λεωφορεία και απορριμματοφόρα, τα οποία «επιστρατεύουν» όλες οι μεγάλες πόλεις του κόσμου (και η Αθήνα) προκειμένου να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων και τα κόστη στις μεταφορές.

Σύμφωνα με τον Οργανισμό Forbes, η ζήτηση για φυσικό αέριο στην κίνηση οχημάτων αναμένεται να διπλασιαστεί μέχρι το 2020 στις ΗΠΑ. Η εκτίμηση αυτή είναι ενδεικτική της μεγάλης διείσδυσης που έχει το πράσινο καύσιμο στην αεριοκίνηση ενώ σύμφωνα με την ίδια μελέτη ήδη κατά το έτος 2011 το 40% των φορτηγών που πωλήθηκαν στην Αμερική ήταν οχήματα NGV.

Στο φυσικό αέριο στρέφονται και οι επιχειρήσεις και οι επαγγελματίες οδηγοί ύστερα από τα test drive που έγιναν όλα τα τελευταία χρόνια σχετικά με την εξοικονόμηση κόστους στους προϋπολογισμούς και την δυνατότητα απρόσκοπτου ανεφοδιασμού και service. Στην ελληνική αγορά κυκλοφορούν επαγγελματικά ΙΧ, ελαφρά και βαρέα φορτηγά, ικανά να εξυπηρετήσουν μικρές, μεσαίες και μεγάλες επιχειρήσεις πάντα με τη σφραγίδα της «πράσινης» ενέργειας. Κάποια από τα επαγγελματικά μοντέλα που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά είναι το Volkswagen Caddy Van Ecofuel,το Sprinter NGT της Mercedes-Benz, το Fiat Doblò Cargo, το Daily της IVECO, το Piaggio Porter Green Power κλπ.

Στην Ελλάδα, το ενδιαφέρον για τα επαγγελματικά οχήματα φυσικού αερίου αυξάνεται, κάτι που καθίσταται εμφανές και στη φετινή έκθεση ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ-FISIKON 2015. Προς αυτή την κατεύθυνση μεγάλες εταιρείες σε συνεργασία με τη ΔΕΠΑ προσφέρουν προγράμματα επιδοτήσεων για την αγορά επαγγελματικών οχημάτων φυσικού αερίου σε μια προσπάθεια στήριξης της επιχειρηματικότητας και της ένταξης ανταγωνιστικών όρων στις ελληνικές επιχειρήσεις οι οποίες έχουν στη διάθεσή τους ένα οικονομικό, οικολογικό καύσιμο.