Υπεγράφη η σύμβαση μεταξύ Αττικό Μετρό και Siemens-Από το 2013 οι 7 σταθμοί

20:46 15/3/2012 - Πηγή: Attiki Press

Υπεγράφη σήμερα η σύμβαση για την εγκατάσταση του συστήματος σηματοδότησης στις επεκτάσεις του Μετρό προς το Χαϊδάρι, Ανθούπολη και το Ελληνικό (GEN-033/2012) μεταξύ της διοίκησης του Αττικό Μετρό και της Siemens κατόπιν του εξωδικαστικού συμβιβασμού, που επετεύχθη με το ελληνικό δημόσιο. Έως τον Ιούνιο του 2013 θα έχουν παραδοθεί οριστικά σε χρήση για το επιβατικό κοινό της Αττικής οι επτά νέοι σταθμοί Μετρό

των γραμμών 2 και 3.

Η σύμβαση, ύψους 41,5 εκατ. ευρώ, υπεγράφη από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Αττικό Μετρό Χρίστο Τσίτουρα και τον εκπρόσωπο της αναδόχου εταιρίας Φρανκ Γκέρκεν στο υπουργείο Υποδομών, όπου παραβρέθηκε και η ηγεσία του υπουργείου.

Η σύμβαση προβλέπει την σηματοδότηση στις εξής επεκτάσεις:

- Ελληνικού με 4 σταθμούς (Ηλιούπολη, Άλιμος, Αργυρούπολη, Ελληνικό)

- Ανθούπολης με 2 σταθμούς (Περιστέρι, Ανθούπολη)

- Χαϊδαρίου με 1 σταθμό (Αγία Μαρίνα)

- Ολοκλήρωση της γραμμής 3 με τρεις σταθμούς (Χολαργός, Νομισματοκοπείο, Αγ. Παρασκευή) και αναβάθμιση της λειτουργίας του επιστάθμου του σταθμού Δουκίσσης Πλακεντίας

- Επέκταση Πειραιά με 6 νέους σταθμούς

Ακόμη, η σύμβαση προβλέπει την αναβάθμιση του κεντρικού συστήματος σηματοδότησης στο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας (ΚΕΛ), την εγκατάσταση του σχετικού συστήματος σηματοδότησης επί των 17 νέων συρμών (σειράς ΙΙΙ), την αναβάθμιση ορισμένων εγκαταστάσεων στο εν λειτουργία δίκτυο και την παροχή εξοπλισμού εκπαίδευσης και συντήρησης προς την εταιρεία ΣΤΑΣΥ (πρώην ΑΜΕΛ), τριετή εγγύηση καλής λειτουργίας, προμήθεια ανταλλακτικών, εργαλείων και εξοπλισμού δοκιμών, εκπαίδευση του προσωπικού, σύνταξη και παράδοση των τευχών τεκμηρίωσης, εγχειριδίων και λειτουργίας και των «ως κατασκευάσθηκαν» σχεδίων, για το σύνολο του αντικειμένου.

Σύμφωνα με την Αττικό Μετρό, τα οφέλη από την υλοποίηση της σύμβασης θα είναι:

- Επτά νέοι σταθμοί σε λειτουργία εντός του 2013 («Ηλιούπολη», «Άλιμος», «Αργυρούπολη», «Ελληνικό», «Περιστέρι», «Ανθούπολη» και «Αγ. Μαρίνα») και 6 νέοι σταθμοί στην επέκταση προς Πειραιά το 2017

- Εξήντα οκτώ χλμ. δικτύου συνολικά με 46 σταθμούς (περιλαμβάνει και 21 χλμ. με 4 σταθμούς κοινούς με τον Προαστιακό, προς Αεροδρόμιο)

- Εξυπηρέτηση όλων των ομώνυμων και όμορων δήμων

- Απ’ ευθείας σύνδεση του λιμένα Πειραιά με το αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος σε 45 περίπου λεπτά

- Εξυπηρέτηση 292.000 επιβατών ημερησίως (160.000 : 7 σταθμοί, 132.000 : Πειραιάς)

- Έσοδα από εισιτήρια περίπου 330.000 € ημερησίως (119 εκατ. € ετησίως)

- Εξοικονόμηση 146.000 ανθρωποωρών ημερησίως που αντιστοιχούν σε εξοικονόμηση 585.000 € ημερησίως (210 εκατ. € ετησίως)

- Ημερήσια μείωση αυτοκινήτων στους δρόμους κατά 55.000 περίπου

- Μείωση έκλυσης ρύπων CO2 κατά 249 τόνους ημερησίως, στην ατμόσφαιρα της Αθήνας/ Πειραιά.