ΤΟ 15,1% ΤΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΕΛΕΓΧΕΙ Η ΧΩΡΑ ΜΑΣ
13:40 2/6/2014
- Πηγή: Exofitsio
Στην πρώτη θέση της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας βρίσκεται και το 2014 η Ελλάδα, όσον αφορά στη χωρητικότητα, ελέγχοντας το 15,17% του παγκόσμιου στόλου, με 164 εκατομμύρια τόνους, ενώ στη...
δεύτερη θέση βρίσκεται η Ιαπωνία με 13,8% και η Κίνα στην τρίτη θέση με 13,8%. Η πεντάδα συμπληρώνεται με τη Γερμανία, με ποσοστό 7,7% και την Κορέα με 4,6%.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς
της Clarkson Research Services Limited, τον ακριβότερο στόλο όπως προκύπτει βάσει του τύπου πλοίων και της τρέχουσας αξίας τους στην αγορά τον έχει η Ιαπωνία με αξία τα 100 δισ. δολάρια. Ακολουθούν οι ΗΠΑ με 92 δισ., η Ελλάδα με 72 δισ., η Κίνα με 61 δισ. και η Γερμανία με 60 δισ. δολάρια. Η συνολική αξία του παγκόσμιου στόλου υπολογίζεται στα 809 δισ. δολάρια. Οι πρώτες πέντε χώρες βάσει αξίας στόλου ελέγχουν το 48% και οι 10 πρώτες με το ίδιο κριτήριο το 67% της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας όσον αφορά στα πλοία. Ενώ, μέχρι τα τέλη Μαρτίου 2014, σύμφωνα με τα στοιχεία του Lloyd's Register - Fairplay και του Committee, ο ελληνικών συμφερόντων ελληνόκτητος στόλος αυξήθηκε σε ποσοστό 5,7%. Ειδικότερα, σε αριθμό πλοίων έφτασε τα 3.901, συνολικής χωρητικότητας 290,8 εκατομμυρίων τόνων, αυξημένος κατά 224 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 25,5 εκατομμυρίων τόνων. Σε αυτά υπολογίζονται και 378 πλοία χωρητικότητας 22,4 εκατομμυρίων τόνων που είναι υπό ναυπήγηση.
Ποσοστά ανά κατηγορία
Οι Έλληνες κυριαρχούν στις περισσότερες κατηγορίες όσον αφορά στο ποσοστό ανά τύπο πλοίων που ελέγχουν σε παγκόσμιο επίπεδο. Σύμφωνα με την Petrofin Research στα δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου ελέγχουν το 24,9%, ήτοι 632 πλοία και το 24% της χωρητικότητας, έναντι 23,2% και 22,2% αντίστοιχα σε σχέση με το 2013 επί συνόλου 2.542 πλοίων. Στα bulk carriers ελέγχουν το 15,2% των πλοίων και το 15,1% της χωρητικότητας, έναντι 16,4% και 16,4% αντίστοιχα το 2013. Ελέγχουν 1.752 πλοία επί συνόλου 11.555 του παγκόσμιου στόλου. Στα LNG Carriers ελέγχουν το 10,9% των πλοίων και το 13,9% σε χωρητικότητα, έναντι 10,6% και 9,1% αντίστοιχα για το 2013. Οι Ελληνες ελέγχουν 183 πλοία επί συνόλου 1.677 που αριθμεί ο παγκόσμιος στόλος. Στα χημικά δεξαμενόπλοια και τα πλοία μεταφοράς παραγώγων πετρελαίου ελέγχουν το 8,4% των πλοίων και το 13,9% σε χωρητικότητα όπως και το 2013 που ήταν 8,4% σε αριθμό πλοίων αλλά 13,5% σε χωρητικότητα. Οι Ελληνες ελέγχουν 599 πλοία επί συνόλου 7.090. Στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ελέγχουν το 6,3% στα πλοία και το 6% στη χωρητικότητα, έναντι 7,9% και 7,5% αντίστοιχα για το 2013. Ητοι, 339 πλοία σε σύνολο 5.344. Στα επιβατηγά ελέγχουν το 5,2% σε αριθμό πλοίων (96 επί συνόλου 1.854) και το 5,7% σε χωρητικότητα, έναντι 4,2% και 3,1% το 2013.
Τα Νηολόγια
Ο υπό ελληνική σημαία στόλος μειώθηκε κατά 10 πλοία και από τα 829 έπεσε στα 819. Αυξήθηκε όμως η χωρητικότητα του από τους 73,4 στους 76,1 εκατομμύρια τόνους. Το ελληνικό νηολόγιο κέρδισε σε χωρητικότητα 2,6 εκατ. τόνους, η Λιβερία 3,4 εκατ. τόνους και 36 ελληνικών συμφερόντων πλοία, η Μάλτα 3,1 εκατ. τόνους και 31 πλοία, τα Νησιά Μάρσαλ 11 εκατ. τόνους και 123 πλοία, η Κύπρος 1,03 εκατ. τόνους και 7 πλοία, ο Παναμάς είδε στο νηολόγιο του να αυξάνεται ο ελληνόκτητος στόλος κατά 320.000 τόνους και 5 πλοία και η Σιγκαπούρη κέρδισε 1,6 εκατ. τόνους και 5 ελληνόκτητα πλοία σε σύγκριση με πέρυσι. Τα περισσότερα ελληνικών συμφερόντων πλοία βρίσκονται στο ελληνικό νηολόγιο, 819 τον αριθμό, χωρητικότητας 76,1 εκατομμυρίων τόνων και ποσοστό 22% (επί συνολικής χωρητικότητας του ελληνόκτητου στόλου), ενώ ακολουθούν η Λιβερία με 678 πλοία, χωρητικότητας 49 εκατ. τόνων και ποσοστό 17%, τα Νησιά Μάρσαλ με 642 πλοία, χωρητικότητας 47,4 εκατ. τόνων και ποσοστό 16%, η Μάλτα με 592 πλοία, χωρητικότητας 44,6 εκατ. τόνων και ποσοστό 15%, ο Παναμάς με 393 πλοία, χωρητικότητας 23,3 εκατ. τόνων και ποσοστό 10%, η Κύπρος με 242 πλοία, 16,5 εκατ. τόνων και ποσοστό 6%, οι Μπαχάμες με 231 πλοία, 16,4 εκατ. τόνων και ποσοστό 6%.
Η Ελλάδα βρίσκεται στη 1η θέση διεθνώς, βάσει χωρητικότητας. Στη 2η βρίσκονται η Ιαπωνία και η Κίνα
Τον ακριβότερο στόλο τον έχει η Ιαπωνία, συνολικής αξίας 100δισ. δολ.
Έως τα τέλη Μαρτίου 2014, ο ελληνόκτητος στόλος αυξήθηκε σε ποσοστό 5,7%
Στα δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου οι Έλληνες ελέγχουν το 24,9%
δεύτερη θέση βρίσκεται η Ιαπωνία με 13,8% και η Κίνα στην τρίτη θέση με 13,8%. Η πεντάδα συμπληρώνεται με τη Γερμανία, με ποσοστό 7,7% και την Κορέα με 4,6%.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς
Ποσοστά ανά κατηγορία
Οι Έλληνες κυριαρχούν στις περισσότερες κατηγορίες όσον αφορά στο ποσοστό ανά τύπο πλοίων που ελέγχουν σε παγκόσμιο επίπεδο. Σύμφωνα με την Petrofin Research στα δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου ελέγχουν το 24,9%, ήτοι 632 πλοία και το 24% της χωρητικότητας, έναντι 23,2% και 22,2% αντίστοιχα σε σχέση με το 2013 επί συνόλου 2.542 πλοίων. Στα bulk carriers ελέγχουν το 15,2% των πλοίων και το 15,1% της χωρητικότητας, έναντι 16,4% και 16,4% αντίστοιχα το 2013. Ελέγχουν 1.752 πλοία επί συνόλου 11.555 του παγκόσμιου στόλου. Στα LNG Carriers ελέγχουν το 10,9% των πλοίων και το 13,9% σε χωρητικότητα, έναντι 10,6% και 9,1% αντίστοιχα για το 2013. Οι Ελληνες ελέγχουν 183 πλοία επί συνόλου 1.677 που αριθμεί ο παγκόσμιος στόλος. Στα χημικά δεξαμενόπλοια και τα πλοία μεταφοράς παραγώγων πετρελαίου ελέγχουν το 8,4% των πλοίων και το 13,9% σε χωρητικότητα όπως και το 2013 που ήταν 8,4% σε αριθμό πλοίων αλλά 13,5% σε χωρητικότητα. Οι Ελληνες ελέγχουν 599 πλοία επί συνόλου 7.090. Στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ελέγχουν το 6,3% στα πλοία και το 6% στη χωρητικότητα, έναντι 7,9% και 7,5% αντίστοιχα για το 2013. Ητοι, 339 πλοία σε σύνολο 5.344. Στα επιβατηγά ελέγχουν το 5,2% σε αριθμό πλοίων (96 επί συνόλου 1.854) και το 5,7% σε χωρητικότητα, έναντι 4,2% και 3,1% το 2013.
Τα Νηολόγια
Ο υπό ελληνική σημαία στόλος μειώθηκε κατά 10 πλοία και από τα 829 έπεσε στα 819. Αυξήθηκε όμως η χωρητικότητα του από τους 73,4 στους 76,1 εκατομμύρια τόνους. Το ελληνικό νηολόγιο κέρδισε σε χωρητικότητα 2,6 εκατ. τόνους, η Λιβερία 3,4 εκατ. τόνους και 36 ελληνικών συμφερόντων πλοία, η Μάλτα 3,1 εκατ. τόνους και 31 πλοία, τα Νησιά Μάρσαλ 11 εκατ. τόνους και 123 πλοία, η Κύπρος 1,03 εκατ. τόνους και 7 πλοία, ο Παναμάς είδε στο νηολόγιο του να αυξάνεται ο ελληνόκτητος στόλος κατά 320.000 τόνους και 5 πλοία και η Σιγκαπούρη κέρδισε 1,6 εκατ. τόνους και 5 ελληνόκτητα πλοία σε σύγκριση με πέρυσι. Τα περισσότερα ελληνικών συμφερόντων πλοία βρίσκονται στο ελληνικό νηολόγιο, 819 τον αριθμό, χωρητικότητας 76,1 εκατομμυρίων τόνων και ποσοστό 22% (επί συνολικής χωρητικότητας του ελληνόκτητου στόλου), ενώ ακολουθούν η Λιβερία με 678 πλοία, χωρητικότητας 49 εκατ. τόνων και ποσοστό 17%, τα Νησιά Μάρσαλ με 642 πλοία, χωρητικότητας 47,4 εκατ. τόνων και ποσοστό 16%, η Μάλτα με 592 πλοία, χωρητικότητας 44,6 εκατ. τόνων και ποσοστό 15%, ο Παναμάς με 393 πλοία, χωρητικότητας 23,3 εκατ. τόνων και ποσοστό 10%, η Κύπρος με 242 πλοία, 16,5 εκατ. τόνων και ποσοστό 6%, οι Μπαχάμες με 231 πλοία, 16,4 εκατ. τόνων και ποσοστό 6%.
Η Ελλάδα βρίσκεται στη 1η θέση διεθνώς, βάσει χωρητικότητας. Στη 2η βρίσκονται η Ιαπωνία και η Κίνα
Τον ακριβότερο στόλο τον έχει η Ιαπωνία, συνολικής αξίας 100δισ. δολ.
Έως τα τέλη Μαρτίου 2014, ο ελληνόκτητος στόλος αυξήθηκε σε ποσοστό 5,7%
Στα δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου οι Έλληνες ελέγχουν το 24,9%
Keywords
χωρα, χωρα, lng carriers, ελλαδα, ιαπωνια, κορεα, ηπα, πετρελαιο, ήτοι, lng, κυπρος, δολ, αξια, εκλογες ηπα, lng carriers, ήτοι, χωρες, γερμανια, δολ, ηπα, κινα, μαλτα, νησια, lng, αγορα, βρισκεται, ιδιο, νηολογιο, πλοια, σιγκαπουρη, τριτη, χημικα, μπαχαμες, σημαια
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Κοινωνικό μέρισμα: ποια τα νέα κριτήρια για τη δεύτερη δόση, πότε θα μπουν τα λεφτά
- Ερτ: εντος της εβδομαδος χρηματα για τους «απολυμενους»!!!
- Πανελλήνιες 2014 Αρχαία Κατεύθυνσης: τι λένε οι πρώτες εκτιμήσεις
- Τρομερή αποκάλυψη από Έλληνα πιλότο: «Σας ψεκάζουμε σαν κατσαρίδες»
- Αυτές είναι ΟΛΕΣ οι παραλίες οι οποίες πήραν γαλάζια σημαία και μπορείτε να κάνετε άφοβα μπάνιο
- Στα άδυτα της Bilderberg [Βίντεο]
- "Έφυγε" η γνωστή ηθοποιός Δήμητρα Σερεμέτη
- ΑΠΘ | Πως θα πραγματοποιηθούν οι πρυτανικές εκλογές
- Ανοιγουν 50.000 θεσεις εργασιας στο δημοσιο
- Μπαλτάκος: Έρχεται «νέα Βάρκιζα»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Exofitsio
- Τελευταία Νέα Exofitsio
- ΤΟ 15,1% ΤΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΕΛΕΓΧΕΙ Η ΧΩΡΑ ΜΑΣ
- ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΝΔ-ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΘΕΜΑΤΑ ΖΗΤΑ Η ΝΤΟΡΑ
- Μικρές δόσεις για χρέη προς τα Ταμεία...
- ΣΤΟ ''ΧΑΜΟΓΕΛΟ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΟΥ'' ΟΡΙΣΤΙΚΑ Η ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΤΗΣ ΜΙΚΡΗΣ ΜΑΡΙΑΣ...
- Ο Μπαλτάκος δίνει συμβουλές στη ΝΔ...(σσ αλήθεια εκείνη η συζήτηση στην βουλή για το θέμα Μπαλτάκου τι εγινε;)
- Τους (Τζιτζι)κώστησε!...
- Συνάντηση Καραμανλή - Σαμαρά
- ΤΟ «ΒΑΤΕΡΛΩ» ΤΩΝ ΑΝΕΚΔΙΗΓΗΤΩΝ ΝΤΑΒΑΤΖΗΔΩΝ ΣΤΗ «ΜΑΧΗ» ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ
- ΑΝΔΡΑΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕ ΝΑ ΑΥΤΟΚΤΟΝΗΣΕΙ ΠΕΦΤΩΝΤΑΣ ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ...
- ΣΤΙΣ 8 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ ΑΡΧΙΖΟΥΝ ΤΑ ΣΧΟΛΕΙΑ...
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Νέο ΣΟΚ στις φυλακές Τρικάλων - Ξεψύχησε 60χρονος που θα αποφυλακιζόταν σε 2 χρόνια
- Ανακοίνωση του τηλεοπτικού σταθμού "EPSILON TV" σχετικά με τις φήμες περί πώλησης του
- Γιατροί ή χασάπηδες;
- Μπαλτάκος: Έρχεται «νέα Βάρκιζα»
- Για τα προαπαιτούμενα συζήτησαν Σαμαράς-Στουρνάρας
- Πότε μια εγχείρηση έχει αυξημένα ποσοστά θνησιμότητας
- "Έφυγε" η γνωστή ηθοποιός Δήμητρα Σερεμέτη
- ΒΙΝΤΕΟ-Ισχυρές καταιγίδες στη Μυτιλήνη
- Αιτήσεις στον ΑΣΕΠ για 149 θέσεις
- Το ηλιακό αεροπλάνο Solar Impulse 2 πραγματοποίησε την πρώτη πτήση του