Με «λουκέτο» απειλούνται οι ακτοπλοϊκές εξαιτίας των οφειλών του Δημοσίου
18:52 23/6/2012
- Πηγή: Dimotiko Safari
Θέμα επιβίωσης θέτουν οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις την εξόφληση των οφειλών από την πλευρά του Δημοσίου, καθώς αυτές ανέρχονται στα 20 εκατομμύρια ευρώ, ποσό που θεωρείται ζωτικό προκειμένου να αντιμετωπίσουν τις μεγάλες υποχρεώσεις και τις σωρευμένες ζημίες....
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το kykladenews.gr λύση που επιχειρήθηκε να δοθεί από την κυβέρνηση Παπαδήμου δεν λειτούργησε και επείγει η έκδοση σχετικής εγκυκλίου αναφορικά
με τις οφειλές των ακτοπλοϊκών ώστε να αποφευχθούν κατασχέσεις, αφού οι εταιρείες αδυνατούν να καταβάλουν τόσο τον ΦΠΑ όσο και τα δεδουλευμένα στους εργαζομένους που απασχολούν.
Οι οφειλές του Δημοσίου προέρχονται κυρίως από τις προβλεπόμενες αποζημιώσεις για τα δρομολόγια των άγονων γραμμών, ωστόσο για τις μικρές εταιρείες που πραγματοποιούν μόνον άγονα δρομολόγια αποτελεί μείζον πρόβλημα αφού δεν έχουν άλλες πήγες εσόδων.
Την ίδια ώρα η κρίση έχει επιφέρει σημαντικότατη πτώση στην επιβατική κίνηση, κυρίως αυτής των Σαββατοκύριακων, αφού οι έλληνες επιλέγουν -ή εξαναγκάζονται- να μείνουν στο σπίτι τους αντί να ξοδέψουν σε εισιτήρια και διαμονή. Εκτιμάται ότι μεσοσταθμικά η πτώση της επιβατικής κίνησης σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα είναι της τάξης του 15%-30% ανάλογα με τον προορισμό.
Παράλληλα δυσλειτουργίες, ανταγωνισμοί και αναποφασιστικότητα στα δρομολόγια έχουν οδηγήσει ακόμα και στην έλλειψη δρομολόγησης για νεότευκτο επιβατικό. Πρόκειται για το αξίας 70 εκατ. ευρώ Blue Star Patmos το οποίο η εταιρεία επιδιώκει να δρομολογήσει στη γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη, προκαλώντας την οργισμένη αντίδραση της NEL Lines.
Σύμφωνα με το Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος που εκπόνησε μεγάλη μελέτη για το «Ακτοπλοϊκό Κόστος και Δημόσιο Όφελος», τα προεδρικά διατάγματα και οι νόμοι οι οποίοι διέπουν την λειτουργία της ακτοπλοΐας την κάνουν να λειτουργεί σαν «κλειστό επάγγελμα» με αποτέλεσμα να προσφέρει από τα ακριβότερα μεταφορικά έργα στη ΕΕ.
«Τα ακριβά εισιτήρια για επιβάτες και αυτοκίνητα όλων των τύπων έχουν καθοριστική σημασία για τις οικονομίες των νησιών διότι επιβαρύνουν άμεσα το κόστος παραγωγής αγαθών και υπηρεσιών, το οποίο με τη σειρά του δρα αποτρεπτικά στην προέλευση τουριστών και επισκεπτών από την Ελλάδα και το εξωτερικό.
Πρέπει να σημειωθεί ότι σχεδόν όλα τα καύσιμα, υλικά, προμήθειες, τρόφιμα κ.ά. μεταφέρονται στα νησιά από πλοία της ακτοπλοΐας σε φορτηγά αυτοκίνητα. Στο εισιτήριο της ακτοπλοϊκής μεταφοράς συμπεριλαμβάνεται ο ΦΠΑ. Καταβάλλεται δε και ΦΠΑ στο τιμολόγιο του μεταφορέα που περιέχει και το κόστος του ακτοπλοϊκού εισιτηρίου. Άρα το μεταφερόμενο εμπόρευμα πληρώνει δύο φορές ΦΠΑ για το θαλάσσιο σκέλος της μεταφοράς, πράγμα άδικο και αντιπαραγωγικό», αναφέρεται στη μεταξύ άλλων στη σχετική μελέτη.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το kykladenews.gr λύση που επιχειρήθηκε να δοθεί από την κυβέρνηση Παπαδήμου δεν λειτούργησε και επείγει η έκδοση σχετικής εγκυκλίου αναφορικά
Οι οφειλές του Δημοσίου προέρχονται κυρίως από τις προβλεπόμενες αποζημιώσεις για τα δρομολόγια των άγονων γραμμών, ωστόσο για τις μικρές εταιρείες που πραγματοποιούν μόνον άγονα δρομολόγια αποτελεί μείζον πρόβλημα αφού δεν έχουν άλλες πήγες εσόδων.
Την ίδια ώρα η κρίση έχει επιφέρει σημαντικότατη πτώση στην επιβατική κίνηση, κυρίως αυτής των Σαββατοκύριακων, αφού οι έλληνες επιλέγουν -ή εξαναγκάζονται- να μείνουν στο σπίτι τους αντί να ξοδέψουν σε εισιτήρια και διαμονή. Εκτιμάται ότι μεσοσταθμικά η πτώση της επιβατικής κίνησης σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα είναι της τάξης του 15%-30% ανάλογα με τον προορισμό.
Παράλληλα δυσλειτουργίες, ανταγωνισμοί και αναποφασιστικότητα στα δρομολόγια έχουν οδηγήσει ακόμα και στην έλλειψη δρομολόγησης για νεότευκτο επιβατικό. Πρόκειται για το αξίας 70 εκατ. ευρώ Blue Star Patmos το οποίο η εταιρεία επιδιώκει να δρομολογήσει στη γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη, προκαλώντας την οργισμένη αντίδραση της NEL Lines.
Σύμφωνα με το Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος που εκπόνησε μεγάλη μελέτη για το «Ακτοπλοϊκό Κόστος και Δημόσιο Όφελος», τα προεδρικά διατάγματα και οι νόμοι οι οποίοι διέπουν την λειτουργία της ακτοπλοΐας την κάνουν να λειτουργεί σαν «κλειστό επάγγελμα» με αποτέλεσμα να προσφέρει από τα ακριβότερα μεταφορικά έργα στη ΕΕ.
«Τα ακριβά εισιτήρια για επιβάτες και αυτοκίνητα όλων των τύπων έχουν καθοριστική σημασία για τις οικονομίες των νησιών διότι επιβαρύνουν άμεσα το κόστος παραγωγής αγαθών και υπηρεσιών, το οποίο με τη σειρά του δρα αποτρεπτικά στην προέλευση τουριστών και επισκεπτών από την Ελλάδα και το εξωτερικό.
Πρέπει να σημειωθεί ότι σχεδόν όλα τα καύσιμα, υλικά, προμήθειες, τρόφιμα κ.ά. μεταφέρονται στα νησιά από πλοία της ακτοπλοΐας σε φορτηγά αυτοκίνητα. Στο εισιτήριο της ακτοπλοϊκής μεταφοράς συμπεριλαμβάνεται ο ΦΠΑ. Καταβάλλεται δε και ΦΠΑ στο τιμολόγιο του μεταφορέα που περιέχει και το κόστος του ακτοπλοϊκού εισιτηρίου. Άρα το μεταφερόμενο εμπόρευμα πληρώνει δύο φορές ΦΠΑ για το θαλάσσιο σκέλος της μεταφοράς, πράγμα άδικο και αντιπαραγωγικό», αναφέρεται στη μεταξύ άλλων στη σχετική μελέτη.
Keywords
blue star, nel lines, λύση, παπαδημος, ΦΠΑ, εισιτήρια, blue, star, εταιρεία, πειραιας, μυτιληνη, nel, lines, ελλαδα, κινηση στους δρομους, λουκας παπαδημος, νεα κυβερνηση, αυτοκινητα, θεμα, νησια, χιος, ωρα, blue star, star, διαστημα, δημοσιο, δοθει, δρομολογια, ευρω, εισιτήρια, ελλειψη, εργα, εταιρεία, ζωτικο, ιδια, κυβερνηση, κινηση, λειτουργια, λύση, μειζον, ναυτικο, νομοι, εξοφληση, πλοια, σειρα, σπιτι, φορτηγα, blue, lines, μελετη, nel lines, nel, πηγες, υλικα
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Πανελλήνιες 2012: σε ποιες σχολές πέφτουν οι βάσεις 2012
- «Χάθηκαν» ένα εκατομμύριο Έλληνες μέσα σε δέκα χρόνια!
- ΑΠΘ | Φοιτητικό camping στο Ποσείδι 2012 | Όλες οι πληροφορίες
- Ποδηλάτης τιμωρήθηκε με φυλάκιση τριάντα ημερών γιατί δεν είχε δίπλωμα
- Βάσεις 2012 | 50% κάτω οι θέσεις στις αστυνομικές σχολές
- ΦΩΤΟ: Πες μου πού έχεις τατουάζ να σου πω ποιος είσαι!
- Πνιγμός στην Αλεξανδρούπολη
- ΦΙΛΑΡΕΤΗ ΚΟΜΝΗΝΟΥ: «Οι Έλληνες είμαστε εφευρέτες της απάτης»
- Κυριακάτικες εφημερίδες [24-6-2012]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Dimotiko Safari
- Τελευταία Νέα Dimotiko Safari
- Με «λουκέτο» απειλούνται οι ακτοπλοϊκές εξαιτίας των οφειλών του Δημοσίου
- ΑΙΣΙΟΔΟΞΙΑ ΣΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΤΡΑΠΕΖΙΤΕΣ…
- Ψηφίζουν και πάλι αύριο στα Εξάρχεια
- ΑΠΟ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΑ ΟΙ ΕΠΙΤΑΓΕΣ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ ΣΤΟΥΣ ΑΝΕΡΓΟΥΣ…
- ΑΡΧΙΣΕ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΤΑ ΠΑΡΤΙ ΣΤΟ ΜΑΡΜΑΡΙ…
- ΕΚΛΕΙΣΑΝ ΑΛΛΟΙ 7 ΠΑΡΑΝΟΜΟΙ ΟΙΚΟΙ ΑΝΟΧΗΣ…
- Η ΜΕΣΑΙΑ ΤΑΞΗ ΤΗΣ ΙΣΠΑΝΙΑΣ ΣΤΙΣ ΟΥΡΕΣ ΓΙΑ ΣΥΣΣΙΤΙΑ…
- Ζητεί διεξαγωγή έρευνας για την κατάρριψη του F-4…
- Τον Αύγουστο ξεκινά η σύνδεση φυσικού αερίου Βουλγαρίας-Ρουμανίας…
- Ραντεβού με τον τρόμο…
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- [Νταραβέρι] Χρήστος 32 ετών:"Μια αγάπη για το καλοκαίρι"
- Να παραμείνει στο νοσοκομείο για 24 ώρες του συστήνουν οι γιατροί
- Η "Γωγώ" του "Καφέ της Χαράς" υπέρ της Χρυσής Αυγής
- Στο «κόκκινο» η τηλεθέαση στο ματς Ελλάδα - Γερμανία
- Spiegel: «Αριστερός τραπεζίτης γίνεται υπουργός Οικονομικών»
- Σηκώνει μανίκια ο Πικραμμένος
- Τι θα κάνει ο Παπακωνσταντίνου
- O B.Κορκίδης γράφει στον eniko
- Πως θα προσληφθούν άνεργοι πτυχιούχοι