Σε μηχανικό λάθος οφείλεται το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Παρίσι

13:36 13/7/2013 - Πηγή: TNSite

''Αυτή η σφήνα, είδος ατσάλινου άγκιστρου, που συνδέει τις δυο σιδηροτροχιές στις βελόνες της διακλάδωσης, είχε μετακινηθεί και βγήκε από τη βάση της'', επεσήμανε ο Πιερ Ιζάρ, γενικός διευθυντής υποδομών της εταιρείας, έπειτα από τις πρώτες γνωματεύσεις των ειδικών χθες βράδυ.

Στο πλαίσιο αυτό, η SNCF ανακοίνωσε πως θα γίνει τεχνικός έλεγχος σε 5.000 παρόμοια τμήματα στο σιδηροδρομικό της δίκτυο.

''Η αποσταθεροποίηση αυτού του άγκιστρου στις διακλαδώσεις αποτελεί ακριβώς το αντικείμενο'' της δικαστικής και τεχνικής έρευνας που έχει

δρομολογηθεί, ανακοίνωσε ο πρόεδρος των γαλλικών σιδηροδρόμων Γκιγιόμ Πεπί.

Νωρίτερα, ο Γάλλος υπουργός Μεταφορών Φρεντερίκ Κιβιλιέ είχε δηλώσει στο RTL πως το δυστύχημα δεν οφειλόταν σε ''ανθρώπινο λάθος''.

"Ευτυχώς ο μηχανοδηγός είχε εξαιρετικά αντανακλαστικά και ενεργοποίησε το συναγερμό αμέσως, αποφεύγοντας έτσι τη σύγκρουση με τραίνο που ερχόταν από την αντίθετη κατεύθυνση και το οποίο ήταν υπόθεση δευτερολέπτων να πέσει πάνω στα βαγόνια που εκτροχιάζονταν.

Δεν πρόκειται συνεπώς για ανθρώπινο λάθος", τόνισε ο υπουργός.

Τέσσερα βαγόνια του τραίνου που εκτελούσε το δρομολόγιο Παρίσι-Λιμόζ εκτροχιάστηκαν και το ένα ανατράπηκε. Ο συρμός μετέφερε 370 επιβάτες.

Τέσσερα βαγόνια της επιβατικής αμαξοστοιχίας του εκτελούσε το δρομολόγιο Παρίσι-Λιμόζ, εκτροχιάστηκαν, ενώ ένα εκ των οποίων ανατράπηκε.

Όπως αναφέρει το dpa, αυτή η τραγωδία αποτελεί το χειρότερο σιδηροδρομικό ατύχημα στη Γαλλία από το 1988, όταν 56 άτομα έχασαν τη ζωή τους στο σταθμό Γκαρ ντε Λυόν στο Παρίσι.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

News247