Ο ηλεκτρολόγος που γοήτευσε τη Volkswagen

15:28 11/5/2016 - Πηγή: Espresso

ΡΕΠΟΡΤΑΖΟ Γιάννης Ζιόβας μεταμόρφωσε τον «σκαραβαίο» τουΟ ηλεκτρολόγος που γοήτευσε τη VolkswagenΤετάρτη, Μάιος 11, 2016 - 15:27

Ακόμη και τα στελέχη της Volkswagen κατάφερε να εντυπωσιάσει ένας τεχνικός της ΕΡΤ από το Αγρίνιο, με το ολικό... ρεκτιφιέ (!) που έκανε στο θρυλικό «σκαθάρι» της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία του κατοχύρωσε τις μετατροπές ως κοινοτικό σχέδιο!

Ο Γιάννης Ζιόβας αγόρασε το 2007 το «κατσαριδάκι» (κατασκευής του 1970) αντί 600

ευρώ. Επειτα από εννέα χρόνια μεθοδικής δουλειάς, όμως, το μετέτρεψε σε έναν... υπερστιλάτο «σκαραβαίο»! Μάλιστα, η πρωτοποριακή πρόταση που λάνσαρε ο πολυμήχανος Αγρινιώτης ήταν η αναδιπλούμενη οροφή, που έδωσε άλλον αέρα στο όχημα, μετατρέποντάς το σε κάμπριο!

«Αρχικά, αγόρασα το 2002 ένα πολύ φθηνό “σκαθάρι”, πάνω στο οποίο έκανα τις πρώτες δοκιμές. Αρχισα τη σχεδίαση και την κατασκευή των πρωτοτύπων χρησιμοποιώντας ως υλικό το ξύλο. Αφού ήμουν σίγουρος ότι μπορούσα να πετύχω αυτό που είχα ονειρευτεί, προχώρησα στην αγορά του αυτοκινήτου που βλέπετε σήμερα» αναφέρει ο κ. Ζιόβας και εξηγεί ότι στο εργαστήριο που διατηρεί στο Αγρίνιο κατάφερε με υπομονή, προσεκτικό σχεδιασμό και βασικό εργαλείο τα χέρια του να ανακατασκευάσει τον εντυπωσιακό «σκαραβαίο». «Ο μεγάλος όγκος δουλειάς βγήκε τα δύο χρόνια που ήταν κλειστή η ΕΡΤ! Εκείνη την περίοδο ξέδωσα στο αυτοκίνητο!» αναφέρει χαρακτηριστικά ο ηλεκτρονικός που, χωρίς εξειδικευμένες γνώσεις στη σχεδίαση, κατάφερε να φτιάξει από την αρχή ένα αυτοκίνητο! Σχολιάζοντας τις δυσκολίες που συνάντησε στο εγχείρημά του, λέει στην εφημερίδα «Αναγγελία» της Αιτωλοακαρνανίας:

Η μετατροπή

«Επρεπε να υπολογίσω πολλές λεπτομέρειες με μεγάλη ακρίβεια. Η μετατροπή του «σκαθαριού» σε roadster με αναδιπλούμενη σκληρή οροφή ήταν μεγάλη πρόκληση. Επρεπε σχεδιαστικά να βρεθεί ο καλύτερος δυνατός συνδυασμός, ώστε και το αισθητικό αποτέλεσμα να είναι το καλύτερο δυνατό, αλλά και πρακτικά να μπορεί να αποθηκευτεί στον χώρο της, όπου πριν βρισκόταν το πίσω κάθισμα».

Ο Γιάννης Ζιόβας επισημαίνει ότι ο σχεδιασμός έγινε από την αρχή, με τη σκέψη να μπορεί να παράγεται σε μορφή κιτ, ώστε, με τις κατάλληλες οδηγίες, να μπορεί κάποιος να μετατρέψει το «σκαθάρι» του σε coupe-roadster όσο το δυνατόν πιο οικονομικά, ενώ ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία για την παραγωγή του κιτ: «Από τότε που έκανα το site -www.ziovasbugster.com-υπάρχει μεγάλη ανταπόκριση. Εστειλα e-mail στη Volkswagen και επικοινώνησαν μαζί μου. Η συγκεκριμένη οροφή γίνεται για πρώτη φορά στο “σκαθάρι” και, όπως ανέφεραν, εντυπωσιάστηκαν από τις λεπτομέρειες».

Δείτε παρακάτω τις φωτογραφίες: