Ισπανία: Ο μηχανοδηγός θα ανακριθεί στο νοσοκομείο
15:07 26/7/2013
- Πηγή: E-Typos
Η ισπανική αστυνομία θα ανακρίνει σήμερα τον μηχανοδηγό της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας υψηλής ταχύτητας, ο οποίος βρίσκεται στο επίκεντρο μιας από τις χειρότερες σιδηροδρομικές τραγωδίες στην Ευρώπη που στοίχισε τη ζωή σε 80 ανθρώπους.
Το τρένο, που εκτελούσε δρομολόγιο από την Μαδρίτη στη Φερόλ με 218 επιβάτες, εκτροχιάστηκε σε μια στροφή το βράδυ της Τετάρτης κοντά στο Σαντιάγο δε Κομποστέλα.
Ο μηχανοδηγός Φρανθίσκο Χοσέ Γκαρθόν, ο οποίος παραδέχθηκε ότι το τρένο έτρεχε με ταχύτητα 190 χιλιομέτρων ανά ώρα σε μια στροφή όπου το όριο ταχύτητας είναι 80 χ.α.ώ., έχει τεθεί υπό
κράτηση στο νοσοκομείο όπου νοσηλεύεται και η αστυνομία ανακοίνωσε ότι έχει συλληφθεί διότι επέδειξε «αμέλεια», από «χθες στις 20:00» τοπική ώρα (21:00, ώρα Ελλάδας).
Είναι ανάμεσα στους 87 τραυματίες του δυστυχήματος οι οποίοι εξακολουθούν να νοσηλεύονται. Η κατάσταση 32 εξ αυτών θεωρείται κρίσιμη.
«Τα έκανα θάλασσα. Θέλω να πεθάνω», φέρεται να είπε ο Γκαρθόν μετά το δυστύχημα, σύμφωνα με την εφημερίδα Ελ Μούντο.
Τα οκτώ βαγόνια της επιβατικής αμαξοστοιχίας εκτροχιάστηκαν, έπεσαν πάνω σε έναν τοίχο, μέρος τους έπιασε φωτιά ή κομματιάστηκε. Οι σιδηροτροχιές γέμισαν συντρίμμια και πτώματα. Εβδομήντα τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν επιτόπου, ενώ άλλοι επτά υπέκυψαν σε νοσοκομεία όπου διακομίστηκαν.
Οι ερευνητές πρόκειται να μελετήσουν τα δεδομένα που περιέχονται στο «μαύρο κουτί» του τρένου, μια συσκευή καταγραφής των δεδομένων κάθε δρομολογίου, και να εξετάσουν επίσης τα συστήματα ασφαλείας στο συγκεκριμένο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου.
Εάν υπήρχε ένα πιο προηγμένο σύστημα ασφαλείας εγκατεστημένο, ο 52χρονος Γκαρθόν θα είχε ειδοποιηθεί αυτόματα ότι έχει υπερβεί κατά πολύ το όριο ταχύτητας στο συγκεκριμένο τμήμα της διαδρομής, επισήμανε η εφημερίδα Ελ Παΐς, παραπέμποντας στα αντίστοιχα συστήματα για τις γαλλικές υπερταχείες TGV. Ειδικοί επισήμαναν ότι εάν υπήρχε αυτό το πιο εξελιγμένο σύστημα θα μπορούσε να σταματήσει το συρμό ακόμη και μόνο του σε περίπτωση που το τρένο ανέπτυσσε υπερβολική ταχύτητα.
Στον πίνακα των οργάνων άναψε συναγερμός γιατί ο μηχανοδηγός είχε υπερβεί το όριο ταχύτητας, «κάτι το οποίο αναγνώρισε και ο ίδιος» ο Γκαρθόν, που «προσπάθησε να φρενάρει, χωρίς να μπορέσει να αποτρέψει την τραγωδία», τόνισε η Ελ Παΐς.
Το σύστημα ασφαλείας που είναι εγκαταστημένο στο συγκεκριμένο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου, το ASFA (Anuncio de señales y frenado automatico), είναι «ένα σύστημα που εξαρτάται περισσότερο από τον ανθρώπινο παράγοντα», επισήμανε ο Χουάν Χεσούς Γκαρθία Φράιλε, γενικός γραμματέας του συνδικάτου των μηχανοδηγών, σύμφωνα με την εφημερίδα.
Στο μεταξύ, ιατροδικαστές αναμένεται να αναγνωρίσουν άλλα επτά θύματα σήμερα.
Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ επιβεβαίωσε ότι ένας πολίτης των ΗΠΑ είναι ανάμεσα στους νεκρούς, ενώ σύμφωνα με ισπανικά μέσα ενημέρωσης ανάμεσα στα θύματα είναι επίσης ένας υπήκοος της Δομινικανής Δημοκρατίας, ένας του Μεξικού κι ένας της Κολομβίας.
Το δυστύχημα είναι το χειρότερο στο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας AVE που έχει σημειωθεί ποτέ και το πιο αιματηρό σιδηροδρομικό δυστύχημα στη χώρα της Ιβηρικής από το 1972, όταν σε μια σύγκρουση δύο τρένων κοντά στη Σεβίλλη έχασαν τη ζωή τους 86 άνθρωποι.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας σιδηροδρόμων Renfe, ο μηχανοδηγός εργάζεται σε αυτή 30 χρόνια κι υπηρετεί ως μηχανοδηγός για σχεδόν 13 χρόνια – από το 2000. Χειριζόταν συρμούς υψηλής ταχύτητας σε αυτή τη γραμμή εδώ και περίπου ένα χρόνο.
Η ασφάλεια των ισπανικών σιδηροδρόμων θεωρείται καλύτερη από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο – κατατάσσεται 18η ανάμεσα στις 27 χώρες στον κατάλογο βάσει θανάτων ανά διανυθέντα χιλιόμετρα, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων (ΕΟΣ). Σημειώθηκαν συνολικά 218 σιδηροδρομικά ατυχήματα και δυστυχήματα στην Ισπανία από το 2008 ως το 2011, απολογισμός που είναι πολύ κατώτερος του μέσου όρου στην ΕΕ, που έφτασε τα 426 την αντίστοιχη περίοδο.
Ο πρωθυπουργός Μαριάνο Ραχόι, ο οποίος κατάγεται από τη Γαλικία, επισκέφθηκε τον τόπο του δυστυχήματος και το νοσοκομείο όπου νοσηλεύονται οι περισσότεροι τραυματίες χθες, ενώ κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος. Ο μονάρχης Χουάν Κάρλος και η βασίλισσα Σοφία επισκέφθηκαν τραυματίες.
Το τρένο, που εκτελούσε δρομολόγιο από την Μαδρίτη στη Φερόλ με 218 επιβάτες, εκτροχιάστηκε σε μια στροφή το βράδυ της Τετάρτης κοντά στο Σαντιάγο δε Κομποστέλα.
Ο μηχανοδηγός Φρανθίσκο Χοσέ Γκαρθόν, ο οποίος παραδέχθηκε ότι το τρένο έτρεχε με ταχύτητα 190 χιλιομέτρων ανά ώρα σε μια στροφή όπου το όριο ταχύτητας είναι 80 χ.α.ώ., έχει τεθεί υπό
Είναι ανάμεσα στους 87 τραυματίες του δυστυχήματος οι οποίοι εξακολουθούν να νοσηλεύονται. Η κατάσταση 32 εξ αυτών θεωρείται κρίσιμη.
«Τα έκανα θάλασσα. Θέλω να πεθάνω», φέρεται να είπε ο Γκαρθόν μετά το δυστύχημα, σύμφωνα με την εφημερίδα Ελ Μούντο.
Τα οκτώ βαγόνια της επιβατικής αμαξοστοιχίας εκτροχιάστηκαν, έπεσαν πάνω σε έναν τοίχο, μέρος τους έπιασε φωτιά ή κομματιάστηκε. Οι σιδηροτροχιές γέμισαν συντρίμμια και πτώματα. Εβδομήντα τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν επιτόπου, ενώ άλλοι επτά υπέκυψαν σε νοσοκομεία όπου διακομίστηκαν.
Οι ερευνητές πρόκειται να μελετήσουν τα δεδομένα που περιέχονται στο «μαύρο κουτί» του τρένου, μια συσκευή καταγραφής των δεδομένων κάθε δρομολογίου, και να εξετάσουν επίσης τα συστήματα ασφαλείας στο συγκεκριμένο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου.
Εάν υπήρχε ένα πιο προηγμένο σύστημα ασφαλείας εγκατεστημένο, ο 52χρονος Γκαρθόν θα είχε ειδοποιηθεί αυτόματα ότι έχει υπερβεί κατά πολύ το όριο ταχύτητας στο συγκεκριμένο τμήμα της διαδρομής, επισήμανε η εφημερίδα Ελ Παΐς, παραπέμποντας στα αντίστοιχα συστήματα για τις γαλλικές υπερταχείες TGV. Ειδικοί επισήμαναν ότι εάν υπήρχε αυτό το πιο εξελιγμένο σύστημα θα μπορούσε να σταματήσει το συρμό ακόμη και μόνο του σε περίπτωση που το τρένο ανέπτυσσε υπερβολική ταχύτητα.
Στον πίνακα των οργάνων άναψε συναγερμός γιατί ο μηχανοδηγός είχε υπερβεί το όριο ταχύτητας, «κάτι το οποίο αναγνώρισε και ο ίδιος» ο Γκαρθόν, που «προσπάθησε να φρενάρει, χωρίς να μπορέσει να αποτρέψει την τραγωδία», τόνισε η Ελ Παΐς.
Το σύστημα ασφαλείας που είναι εγκαταστημένο στο συγκεκριμένο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου, το ASFA (Anuncio de señales y frenado automatico), είναι «ένα σύστημα που εξαρτάται περισσότερο από τον ανθρώπινο παράγοντα», επισήμανε ο Χουάν Χεσούς Γκαρθία Φράιλε, γενικός γραμματέας του συνδικάτου των μηχανοδηγών, σύμφωνα με την εφημερίδα.
Στο μεταξύ, ιατροδικαστές αναμένεται να αναγνωρίσουν άλλα επτά θύματα σήμερα.
Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ επιβεβαίωσε ότι ένας πολίτης των ΗΠΑ είναι ανάμεσα στους νεκρούς, ενώ σύμφωνα με ισπανικά μέσα ενημέρωσης ανάμεσα στα θύματα είναι επίσης ένας υπήκοος της Δομινικανής Δημοκρατίας, ένας του Μεξικού κι ένας της Κολομβίας.
Το δυστύχημα είναι το χειρότερο στο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας AVE που έχει σημειωθεί ποτέ και το πιο αιματηρό σιδηροδρομικό δυστύχημα στη χώρα της Ιβηρικής από το 1972, όταν σε μια σύγκρουση δύο τρένων κοντά στη Σεβίλλη έχασαν τη ζωή τους 86 άνθρωποι.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας σιδηροδρόμων Renfe, ο μηχανοδηγός εργάζεται σε αυτή 30 χρόνια κι υπηρετεί ως μηχανοδηγός για σχεδόν 13 χρόνια – από το 2000. Χειριζόταν συρμούς υψηλής ταχύτητας σε αυτή τη γραμμή εδώ και περίπου ένα χρόνο.
Η ασφάλεια των ισπανικών σιδηροδρόμων θεωρείται καλύτερη από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο – κατατάσσεται 18η ανάμεσα στις 27 χώρες στον κατάλογο βάσει θανάτων ανά διανυθέντα χιλιόμετρα, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων (ΕΟΣ). Σημειώθηκαν συνολικά 218 σιδηροδρομικά ατυχήματα και δυστυχήματα στην Ισπανία από το 2008 ως το 2011, απολογισμός που είναι πολύ κατώτερος του μέσου όρου στην ΕΕ, που έφτασε τα 426 την αντίστοιχη περίοδο.
Ο πρωθυπουργός Μαριάνο Ραχόι, ο οποίος κατάγεται από τη Γαλικία, επισκέφθηκε τον τόπο του δυστυχήματος και το νοσοκομείο όπου νοσηλεύονται οι περισσότεροι τραυματίες χθες, ενώ κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος. Ο μονάρχης Χουάν Κάρλος και η βασίλισσα Σοφία επισκέφθηκαν τραυματίες.
Keywords
ισπανια, νοσοκομειο, ελλαδα, συγκεκριμένο, ηπα, εφημεριδα δημοκρατια, Καλή Χρονιά, φωτια, εκλογες ηπα, χωρες, αστυνομια, ηπα, θαλασσα, ωρα, ατυχηματα, βραδυ, βρισκεται, δικτυο, ειπε, επτα, ευρωπη, εφημεριδα, ζωη, ισπανικα, μαδριτη, νοσοκομεια, οκτω, πενθος, σεβιλλη, συγκεκριμένο, σοφια, συστηματα ασφαλειας, τμημα, τρενο, τριημερο, υπηκοος, ασφαλεια, εβδομηντα, εθνικο, χωρα, η εφημεριδα, θελω να, χοσε
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- ΔΕΙΤΕ: Αυτή είναι η φωτογραφία της Μόνικα Μπελούτσι που προκάλεσε σάλο σε όλο τον πλανήτη!
- Υπ.Παιδείας: Κατάταξη εκπαιδευτικών Δ.Ε. στα μισθολογικά κλιμάκια
- Στο πλευρό της κόρης του Γιάννη Δραγασάκη ο ΟΚΑΝΑ
- Ρομπέρτο: Σημαντική ομάδα σε ευρωπαϊκό επίπεδο ο Ολυμπιακός
- 5 πτυχιούχοι στο ΠΕΓΕΑΛ Κεντρικής Μακεδονίας
- Ο σημαντικότερος άνθρωπος της ζωής του Αλέξανδρου Ρήγα είναι άνδρας!
- Γιορτάζει η Αγία Παρασκευή. Γιατί είναι η προστάτιδα των ματιών;
- ΣΟΚ: Νέο «Κωσταλέξι» στην Κοζάνη
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις E-Typos
- Ρομπέρτο: Σημαντική ομάδα σε ευρωπαϊκό επίπεδο ο Ολυμπιακός
- Γιουρόπα Λιγκ (Β΄προκριματικός, Β΄ αγώνες): Αποτελέσματα
- Υπεγράφη η συμφωνία για τη μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση
- Ισπανία: Ο μηχανοδηγός θα ανακριθεί στο νοσοκομείο
- ΔΗΜΑΡ: Iδεοληπτική η απαίτηση του ΔΝΤ για περαιτέρω μείωση των μισθών
- Απέρριψε την αντιπρόταση των εργαζομένων της ΕΡΤ, ο Π. Καψής
- Ξάνθη-Μαρσελίνιο: Παλέψαμε και πήραμε την πρόκριση
- Αντ. Σαμαράς: Νέα Ελλάδα της προσφοράς και της δημιουργίας
- Υπεγράφη η συμφωνία για τη μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση από το 23% στο 13%
- Επανέρχεται η ομαλή υδροδότηση της Αίγινας
- Τελευταία Νέα E-Typos
- Ισπανία: Ο μηχανοδηγός θα ανακριθεί στο νοσοκομείο
- Γιουρόπα Λιγκ (Β΄προκριματικός, Β΄ αγώνες): Αποτελέσματα
- Ρομπέρτο: Σημαντική ομάδα σε ευρωπαϊκό επίπεδο ο Ολυμπιακός
- Ξάνθη-Μαρσελίνιο: Παλέψαμε και πήραμε την πρόκριση
- Απέρριψε την αντιπρόταση των εργαζομένων της ΕΡΤ, ο Π. Καψής
- Επανέρχεται η ομαλή υδροδότηση της Αίγινας
- Αντ. Σαμαράς: Νέα Ελλάδα της προσφοράς και της δημιουργίας
- Υπεγράφη η συμφωνία για τη μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση από το 23% στο 13%
- ΔΗΜΑΡ: Iδεοληπτική η απαίτηση του ΔΝΤ για περαιτέρω μείωση των μισθών
- Υπεγράφη η συμφωνία για τη μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Το πρόγραμμα της ΕΡΤ ζωντανά στο matrix24.gr
- Ο OΚΑΝΑ καταδίκασε το παραλήρημα Ζαρούλια
- Επιτεύχθηκαν οι στόχοι της επανάστασης;
- Κουτσούμπας: Ανάπτυξη εις βάρος του λαού
- Ο υπουργός Περιβάλλοντος τάχθηκε "κατά" των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας
- Το Opel Adam και cabrio...
- Δέκα συλλήψεις για πειραγμένα ταξίμετρα
- Πάτρα: Προσοχή στην κυκλοφορία στη διασταύρωση της Ακτής Δυμαίων με τον Γλαύκo
- Τη δημιουργία Αιολικών Πάρκων ενέκρινε το Δ.Σ. Κοζάνης