Γέφυρα Σερβίων: «Όχι» σε καθολική απαγόρευση κυκλοφορίας εν αναμονή των πορισμάτων

22:07 16/3/2023 - Πηγή: Enikos

Ολοκληρώθηκε πριν από λίγο στο κτίριο της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας η σύσκεψη, στο επίκεντρο της οποίας βρέθηκε το επίμαχο θέμα της υψηλής γέφυρας Σερβίων στην οποία έχουν διαπιστωθεί σημαντικά θέματα ασφάλειας. Αποφασίστηκε ότι οι αρμόδιοι δεν θα προχωρήσουν σε απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των οχημάτων εν αναμονή των πορισμάτων των ειδικών που αναμένονται εντός του επόμενου διήμερου.

Σύμφωνα με όσα μετέδωσε η ΕΡΤ, κατά τη διάρκεια της σύσκεψης συζητήθηκαν οι εναλλακτικές διαδρομές καθώς όπως φαίνεται το αρχικό σενάριο, παρά και τις εισηγήσεις για το κλείσιμο της γέφυρας και την απαγόρευση

της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων απομακρύνεται, καθώς υπάρχουν αντιδράσεις, έως ότου αποφανθούν οι επιστήμονες.

Όπως είχε αποκαλύψει με φωτογραφικά ντοκουμέντα το enikos.gr, η ανησυχία είναι μεγάλη καθώς πίσω από τη γέφυρα που δόθηκε στην κυκλοφορία το 1974, βρίσκεται ο Ιταλός μηχανικός Ρικάρντο Μοράντι που σχεδίασε και την γέφυρα της Γένοβα, η οποία ως γνωστό κατέρρευσε το 2018.

Mε μήκος 1.372 μέτρα, η γέφυρα που διασχίζει την τεχνητή λίμνη Πολυφύτου ενώνοντας τη δυτική Μακεδονία με τη Θεσσαλία, παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα, καθώς από τους ελέγχους αποκαλύφθηκαν μεγάλη ρωγμή στον έκτο σπόνδυλο και οξείδωση του οπλισμού μέσα στο τσιμέντο. Εδώ και λίγες μέρες έχει κλείσει για φορτηγά άνω των 3,5 τόνων προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες ενίσχυσης.

Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας: «Δεν υπάρχει πολιτικό κόστος από το κλείσιμο της γέφυρας μπροστά στην προστασία της ανθρώπινης ζωής».

Σε δηλώσεις το Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Γιώργος Κασαπίδης, υπογράμμισε ότι πρόκειται για ένα πολύ σοβαρό τεχνικό ζήτημα που έχει προκύψει και έχει αναδειχθεί μετά από τις πρωτοβουλίες εδώ και αρκετό καιρό για να δρομολογηθεί η επίλυση του. Η Περιφέρεια βρίσκεται ήδη στον πυρήνα των ενεργειών έναρξης των εργασιών αποκατάστασης του προβλήματος κατά την διάρκεια των οποίων η γέφυρα έδειξε τα προβλήματα που είχε και μέσα στο μπετόν.

Το επόμενο διήμερο, όπως ανακοίνωσε, ολοκληρώνονται εξειδικευμένες μελέτες που έχουν αναλάβει οι τεχνικοί σύμβουλοι για την περαιτέρω ενίσχυση και αποκατάσταση της γέφυρας και ταυτόχρονα έχουν τοποθετηθεί ειδικά όργανα μέτρησης για την παρακολούθηση όλων των τεχνικών λεπτομερειών προκειμένου να ληφθεί η τελική απόφαση κατόπιν επιστημονικής τεκμηρίωσης και δεν αποκλείεται και το ενδεχόμενο, αυτή να κλείσει, για ένα διάστημα ένα έως δυο μηνών, τονίζοντας ότι δεν υπάρχει πολιτικό κόστος μπροστά την προστασία της ανθρώπινης ζωής εφόσον υπάρχει η παραμικρή υπόδειξη για κίνδυνο στην ασφάλεια λειτουργίας της.

Προϊστάμενος Τμήματος Συγκοινωνιών: «Θα προτιμούσα η γέφυρα να κλείσει για να κοιμάμαι ήσυχος ο ίδιος και οι υπόλοιποι»

Από την πλευρά του ο επιβλέπων μηχανικός του έργου και προϊστάμενος τμήματος συγκοινωνιών Αθανάσιος Βούρας, τόνισε οτι προς το παρόν δεν υπάρχει οριστική απόφαση για το κλείσιμο της γέφυρας, ένα θέμα που θα συζητηθεί πιθανότατα και στο περιφερειακό συμβούλιο.

Από την άλλη υπάρχουν διάφορες ενστάσεις από επαγγελματικούς φορείς, που όπως σημείωσε, εκτιμούν ότι θα έχουν οικονομικά προβλήματα. Υπογράμμισε επιπλέον απαντώντας σε ερώτηση της ΕΡΤ ότι οι νομικά υπεύθυνοι τάσσονται υπερ του κλεισίματος, ενώ κάποιοι άλλοι δεν θέλουν να βάλουν πλάτη για έναν μήνα. Ως εκ τούτου αναμένονται τώρα κάποιες βελτιώσεις στο επαρχιακό δίκτυο, όταν κλείσει ενδεχομένως η γέφυρα.

«Προσωπικά», κατέληξε, «θα προτιμούσα η γέφυρα να κλείσει για να κοιμάμαι ήσυχος και να κοιμούνται ήσυχοι και οι υπόλοιποι».