ΕΥ: Ένας στους δύο πλοιοκτήτες «βλέπει» αποχώρηση από την Ελλάδα

18:40 11/7/2017 - Πηγή: Aixmi

Περίπου ένας στους δύο πλοιοκτήτες (56%) δηλώνει ότι θα εξέταζε τη μετεγκατάσταση των λειτουργιών διαχείρισης πλοίων εκτός Ελλάδας, σύμφωνα με έρευνα που παρουσιάστηκε σήμερα από την Ε&Υ με θέμα «επανατοποθετώντας την Ελλάδα ως διεθνές ναυτιλιακό κέντρο”.

Στην έρευνα γίνεται αναλυτική καταγραφή των δραστηριοτήτων αλλά και της σύνθεσης του ελληνόκτητου στόλου και σύμφωνα με την Ε&Υ στη χώρα μας δραστηριοποιούνται 3391 επιχειρήσεις σε

28 διαφορετικούς τομείς στο πλαίσιο των ναυτιλιακών πλεγμάτων εκ των οποίων 998 είναι εταιρείες διαχείρισης πλοίων. Το 97% των ναυτιλιακών που συμμετείχαν στην έρευνα δήλωσε ότι πραγματοποιεί κάποιες εκ των λειτουργιών διαχείρισης στην Ελλάδα και επιπλέον θεωρεί σε ποσοστό 88% ότι πιθανή ανάπτυξη ελληνικού ναυτιλιακού κέντρου θα δημιουργούσε ευκαιρίες.

Η μετακόμιση του διεθνούς εμπορίου προς ανατολάς δημιουργεί έντονο ανταγωνισμό για την Ελλάδα και την Ευρώπη με το 76% των ερωτηθέντων να θεωρεί ως μεγαλύτερη απειλή τη Σιγκαπούρη, το 56% το Ντουμπάι και το 51% το Λονδίνο, παρά το Brexit.

Την ίδια στιγμή πάντως ο ναυτιλιακός κόσμος θεωρεί ότι η διατήρηση ενός γραφείου διαχείρισης πλοίων στην Ελλάδα εξασφαλίζει ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα ενώ ως σοβαρότερα μειονεκτήματα θεωρούνται η φορολογία, το ρυθμιστικό περιβάλλον, η χρηματοδότηση, οι ασφαλιστικές υπηρεσίες.

Ως προς τις προτάσεις της μελέτης σημειώνεται ότι για να τονωθεί ο ρόλος της Ελλάδας ως ναυτιλιακό κέντρο χρειάζεται ενίσχυση της εκπαίδευσης, καθιέρωση ενός σταθερού ρυθμιστικού νομικού και φορολογικού πλαισίου, αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών και των υποδομών μεταφορών και logistics αλλά και στενότερος συντονισμός των πρωτοβουλιών του ιδιωτικού τομέα.

Πιο αναλυτικά σύμφωνα με τη μελέτη:

3.391 επιχειρήσεις δραστηριοποιούνται σε 28 διαφορετικούς τομείς στο πλαίσιο των ναυτιλιακών πλεγμάτων του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, εκ των οποίων το 70,5% δεν είναι εταιρείες διαχείρισης και λειτουργίας πλοίων

Αναδυόμενα ναυτιλιακά κέντρα, κυρίως στην Ασία, απειλούν τη θέση παραδοσιακών Ευρωπαϊκών ναυτιλιακών κέντρων και της Ελλάδας

Σύμφωνα με την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα:
Η Ελλάδα σήμερα εξακολουθεί να συγκαταλέγεται μεταξύ των κέντρων που προσφέρουν ελκυστικό και ολοκληρωμένο ναυτιλιακό περιβάλλον για την εγκατάσταση και λειτουργία των ναυτιλιακών τους γραφείων

Σιγκαπούρη (76%), Ντουμπάι (56%) και Λονδίνο (51%) οι μεγαλύτερες απειλές για το ελληνικό ναυτιλιακό κέντρο

Το φορολογικό περιβάλλον (84%) και το ρυθμιστικό πλαίσιο (64%) μεταξύ των μειονεκτημάτων της ελληνικής σημαίας

Η αστάθεια και η αβεβαιότητα στο νομικό, ρυθμιστικό και φορολογικό περιβάλλον οι πιο σημαντικοί ανασταλτικοί παράγοντες για την εγκατάσταση ναυτιλιακών γραφείων και συναφών δραστηριοτήτων στην Ελλάδα

Η παρουσία ισχυρής πλοιοκτησίας και γραφείων διαχείρισης (91%), χρηματοοικονομικών, χρηματοοικονομικών, ασφαλιστικών και νομικών υπηρεσιών (82%), υποδομών (70%), εκπαίδευσης, έρευνας και τεχνολογίας (79%) και η συνολική ελκυστικότητα και ανταγωνιστικότητα του επιχειρηματικού περιβάλλοντος (98%), οι βασικοί πυλώνες δημιουργίας ενός κορυφαίου παγκόσμιου ναυτιλιακού κέντρου

72% των ερωτηθέντων δηλώνει ότι θα συμμετείχε ενεργά σε μια επίσημη εκστρατεία για τη διεθνή προβολή της Ελλάδας και την περαιτέρω ανάπτυξή της ως παγκόσμιου ναυτιλιακού κέντρου 88% των ερωτηθέντων ανέφερε ότι μια πιθανή ανάπτυξη του ελληνικού ναυτιλιακού κέντρου θα δημιουργούσε ευκαιρίες για την επιχείρησή του.

Πηγή: capital.gr