Καλαμάτα: Επίθεση της Περιφέρειας στο κυβερνητικό κλιμάκιο που εγκαινίασε το δρόμο

10:04 24/11/2016 - Πηγή: ΕΡΤ

Ευθεία επίθεση εξαπέλυσε η Περιφέρεια Πελοποννήσου δια της θεματικής αντιπεριφερειάρχη Ντίνας Νικολάκου στην κυβέρνηση, με την ευκαιρία της επίσκεψης στην Καλαμάτα του κυβερνητικού κλιμακίου, το Σάββατο, για την παράδοση του πρώτου τμήματος της περιμετρικής οδού στην κυκλοφορία. Η αντιπεριφερειάρχης Ντίνα Νικολάκου σε γραπτή δήλωσή της κατηγορεί το κυβερνητικό κλιμάκιο για «θεατρινισμούς» και το χαρακτηρίζει «περιφερόμενο θίασο».

«Τον τελευταίο καιρό είμαστε μάρτυρες της αναβίωσης

μιας κατεξοχήν παλαιοκομματικής πρακτικής: να πανηγυρίζουν Υπουργικά στελέχη του Σύριζα για την ολοκλήρωση έργων, τα οποία με σφοδρότητα κατά το παρελθόν αντιμάχονταν», σημειώνει η κ.Νικολάκου και επισημαίνει πως: «η Παράδοση του δρόμου στην κυκλοφορία, έπρεπε να είχε γίνει στο σύνολό της εδώ και πολύ καιρό», εξάρωντας τη στάση του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρου Τατούλη, ο οποίος -όπως υποστηρίζει- «ήταν ο μόνος που έθεσε ως κόκκινη γραμμή την ολοκλήρωση της περιμετρικής της Καλαμάτας για την ολοκλήρωση του οδικού άξονα, τη στιγμή που όλες οι υπόλοιπες πλευρές είχαν αποδεχθεί την ολοκλήρωση του άξονα μέχρι το Πράκτικερ. Η στάση της Περιφερειακής αρχής ήταν η εγγύηση για την ολοκλήρωση του άξονα αυτού, όπως στην περίπτωση της γέφυρα της Τσακώνας που η Περιφέρεια δέσμευσε τα 50 εκατομμύρια από το πρόγραμμά της για να ολοκληρωθεί».
Σε ότι αφορά τις ανακοινώσεις του Υπουργικού κλιμακίου για τον άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος, η κα Νικολάκου επανέλαβε την αδιαπραγμάτευτη θέση της περιφερειακής αρχής ότι απαιτείται σύγχρονος δρόμος που θα ενώσει την ενδοχώρα της Πυλίας με την Καλαμάτα και υπενθύμισε στους κυρίους Υπουργούς ότι η ευθύνη τους δεν εξαντλείται στο να «χύνουν κροκοδείλια δάκρυα γιατί το έργο δεν γίνεται!».
«Στέλνει το έργο στις καλένδες με την πρόφαση της μελετητικής ωριμότητας» δήλωσε ακόμα η Θεματική Αντιπεριφερειάρχης για την άρνηση του Υπουργού Υποδομών να δημοπρατήσει το τμήμα Καλό Νερό – Τσακώνα, τη στιγμή που υπάρχουν μελέτες ώριμες, που το μόνο που χρειάζονται είναι επικαιροποίηση (και μάλιστα είχαν οριστεί και τιμές απαλλοτριώσεων).
«Το έργο έχει χαρακτηριστεί διευρωπαϊκό δίκτυο και πρέπει απαραιτήτως να ολοκληρωθεί στο σύνολό του, διαφορετικά δεν θα χρηματοδοτηθεί ποτέ από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή» τόνισε η κα Νικολάκου και πρόσθεσε ότι «η δήθεν δωρεά μελετών από το Μορέα, οι οποίες αποτελούν συμβατικές ανταποδοτικές υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου, καταδεικνύει την βούληση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου το έργο να μη γίνει ποτέ».