«Το ότι μία ΔΕΚΟ πάει στο υπερταμείο, δεν σημαίνει ότι πάει για να ιδιωτικοποιηθεί»

23:30 23/9/2016 - Πηγή: ΕΡΤ

δήλωσε σήμερα στην Πάτρα, ο πρόεδρος του ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ, κ.Στέργιος Πιτσιόρλας, ο οποίος παρευρέθηκε στην συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του Οργανισμού Λιμένος Πατρών, για την παραχώρηση του θαλασσίου μετώπου στον Δήμο.

Αμέσως μετά την συνεδρίαση, δόθηκε συνέντευξη Τύπου, όπου ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠΑ Νίκος Κοντοές χαρακτήρισε την σημερινή ημέρα ορόσημο για το λιμάνι, γιατί πλέον γνωρίζει τον χώρο ευθύνης του και θα μπορεί να σχεδιάσει την στρατηγική του για το μέλλον, αλλά και για την πόλη γιατί

αποκτά πρόσθετες επιφάνειες 250 στρεμμάτων για να τις εντάξει στον πολεοδομικό της σχεδιασμό.

Και όπως είπε, «λιμάνι και πόλη μπαίνουν σε μία νέα φάση σχέσεων με αμοιβαία εμπιστοσύνη και συνεργασία».

Ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ κ. Στέργιος Πιτσιόρλας, χαρακτήρισε πολύ ισορροπημένη την συμφωνία παραχώρησης του θαλασσίου μετώπου, προσθέτοντας ότι από αυτή την συμφωνία ωφελούνται, τόσο το λιμάνι όσο και η πόλη.

Αναφερόμενος στις διαδικασίες που προηγήθηκαν, τόνισε πως «υπήρξε πρωτοβουλία του ΤΑΙΠΕΔ, μετά την έκφραση της απόλυτης θέλησης του πρωθυπουργού και της κυβέρνησης, να προχωρήσει η παραχώρηση του θαλασσίου μετώπου, που ήταν ένα χρόνιο αίτημα της πόλης». Όπως εξήγησε, «το ΤΑΙΠΕΔ βρήκε τον τρόπο να ξεπεραστούν τα νομικά και θεσμικά προβλήματα και σε συνδυασμό με τον πολύμηνο διάλογο που έγινε ανάμεσα στον Δήμο, τον ΟΛΠΑ και το υπουργείο Ναυτιλίας, καταλήξαμε σε συμφωνία». Όσον αφορά στην κύρωση από την Βουλή, της σύμβασης παραχώρησης, ο Στέργιος Πιτσιόρλας είπε ότι αναμένεται να έχει γίνει μέχρι το τέλος του χρόνου. Από την πλευρά του, το ΤΑΙΠΕΔ θα ολοκληρώσει την παραχώρηση στη συνέλευση που θα πραγματοποιήσει στις 24 Οκτωβρίου.

Χαρακτήρισε την σημερινή απόφαση πολύ σημαντική εξέλιξη γιατί ένα πρόβλημα που απασχολούσε την πόλη για πολλά χρόνια λύνεται και ένα αίτημα δεκαετιών ικανοποιείται.

Ευχαρίστησε τόσο τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΠΑ Νίκο Κοντοέ όσο και τον δήμαρχο Πατρέων Κώστα Πελετίδη λέγοντας χαρακτηριστικά «στους δύο αυτούς άνδρες, οφείλει η Πάτρα μια συμφωνία που επιλύει θέματα δεκαετιών».

Επιπλέον, ανακοινώθηκε ότι το ΤΑΙΠΕΔ έδωσε την έγκρισή του στο ΔΣ του ΟΛΠΑ να χρηματοδοτηθεί από τον οργανισμό η κατεδάφιση των παλαιών αποθηκών του στο τμήμα μεταξύ των προβλητών Αγίου Νικολάου και Γούναρη, προκειμένου ο χώρος να αξιοποιηθεί από το Δήμο Πατρέων στο πλαίσιο της συμφωνίας.

Σχετικά με τα υδατοδρόμια, ο Στέργιος Πιτσιόρλας είπε: «Ενημερώθηκα από την διοίκηση του ΟΛΠΑ ότι σε λίγες εβδομάδες θα έχει ολοκληρωθεί η αδειοδότηση του υδατοδρομίου». Τα υδροπλάνα, όπως είπε, «θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια πολύ σημαντική εξέλιξη για την περιοχή της Πάτρας και του Ιονίου, αν δρομολογηθεί η λειτουργία τους και παράλληλα η Πάτρα θα μπορεί να γίνει το κέντρο ενός δικτύου υδατοδρομίων».

Σε ερώτηση τι θα γίνει με το αεροδρόμιο Αράξου, ο κ. Πιτσιόρλας, έκανε γνωστό ότι ο δεύτερος γύρος παραχωρήσεων θα ακολουθήσει περί τα τέλη Σεπτεμβρίου με αρχές Οκτωβρίου. Ήδη έχει εκπονηθεί μελέτη – πρόταση με πολλές παραλλαγές για την αξιοποίησή τους και τα περιφερειακά αεροδρόμια θα περάσουν και αυτά στο υπερταμείο.

Όπως ανέφερε, «το πλαίσιο που θα διέπει τη λειτουργία του υπερταμείου είναι αρκετά διαφορετικό από το πλαίσιο λειτουργίας του ΤΑΙΠΕΔ» και εξήγησε, ότι «στην λογική του υπερταμείου δεν υπάρχει μονοσήμαντα ο δρόμος της ιδιωτικοποίησης, αλλά υπάρχει ο δρόμος της βελτιστοποίησης της αξίας των περιουσιακών στοιχείων των ΔΕΚΟ, της ανάπτυξής τους και της αξιοποίησής τους με πιο ευέλικτους τρόπους».

Επομένως, συνέχισε ο Στέργιος Πιτσιόρλας, «το ότι μία ΔΕΚΟ πάει στο υπερταμείο, δεν σημαίνει ότι πάει για να ιδιωτικοποιηθεί, αλλά σημαίνει ότι πάει για να λειτουργήσει καλύτερα, να αξιοποιηθεί καλύτερα και να υπάρξουν πρακτικές διοίκησης και ανάπτυξης, απαλλαγμένες από το στενό κορσέ του δημοσίου τομέα».

Σύνταξη: Δήμητρα Αναργύρου