Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Συνέχισαν την «ανηφόρα» ακόμη και τον Οκτώβριο

19:08 29/10/2024 - Πηγή: Emea.gr

Την Τρίτη 29 Οκτωβρίου τέθηκε σε λειτουργία η νέα ψηφιακή πύλη του υπ. Ναυτιλίας το Παρατηρητήριο Τιμών  για τα «Δικαιώματα Επιβατών» που αφορά συνολικά στα δικαιώματα των επιβατών στις θαλάσσιες συγκοινωνίες και μεταφορές.

Το ενδιαφέρον, όμως, είναι ότι οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια συνεχίστηκαν με αμείωτο ρυθμό και τον

Οκτώβριο

Αυτό προκύπτει από τα όντως αποκαλυπτικά στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών του Υπουργείου Ναυτιλίας, που αφορούν στις μεταβολές των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για τους μήνες Σεπτέμβριο και τη δεύτερη εβδομάδα του Οκτωβρίου.

Έτσι, οι αυξήσεις τον Σεπτέμβριο του 2024 φτάνουν μέχρι και 48% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι ενώ και την εβδομάδα 7 Οκτωβρίου 2024 έως και 13 Οκτωβρίου 2024, οι αυξήσεις φτάνουν μέχρι και 29,5%.Σε ότι αφορά τον Σεπτέμβριο και στα συμβατικά πλοία, οι μεγαλύτερες αυξήσεις στις τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια καταγράφηκαν στη γραμμή Βόλος – Σκιάθος (20,26%), στη γραμμή Καβάλα – Λήμνος 24,64% και στη γραμμή Πειραιάς – Ρόδος 9,87%.Οι μεγαλύτερες μειώσεις καταγράφηκαν στη γραμμή Κάλυμνος – Κως (-31,69%) και στο Κάλυμνος – Πυθαγόρειο (-32,294%).Στις μεγάλες γραμμές της ακτοπλοΐας όπως Πειραιάς-Ηράκλειο, Πειραιάς-Χανιά, Πειραιάς-Πάρος καταγράφηκαν μειώσεις τιμών (-4,14%, -4,48%, -4,10% αντιστοίχως.)Στις γραμμές που δραστηριοποιούνται ταχύπλοα η μεγαλύτερη αύξηση τιμής τον Σεπτέμβριο καταγράφηκε στη γραμμή Σύρος – Τήνος (+48,41%) ενώ η μεγαλύτερη μείωση στη γραμμή Σύρος – Μύκονος (-22,28%)Στους ναύλους των ΙΧ, η μεγαλύτερη αύξηση ήταν στη γραμμή Βόλος-Σκιάθος (+13,77%) σε ότι αφορά τα συμβατικά και στα ταχύπλοα στη γραμμή Πειραιάς-Μύκονος (+29,96%)Την εβδομάδα 7 Οκτωβρίου 2024 ως και 13 Οκτωβρίου 2024 η μεγαλύτερη αύξηση καταγράφηκε στη γραμμή Καβάλα – Λήμνος (42,70%) ενώ στα ταχύπλοα η γραμμή Σίφνος – Μήλος καταγράφει την μεγαλύτερη αύξηση (29,58%). Στις μειώσεις η μεγαλύτερη καταγράφηκε στη γραμμή Σύρος – Μύκονος (47,04%).

Πώς λειτουργεί το «Παρατηρητήριο τιμών»

Το «Παρατηρητήριο Τιμών» επεξεργάζεται στοιχεία ναύλων (εισιτηρίων) που έχουν εκδοθεί – πληρωθεί από τον καταναλωτή και έχουν χρησιμοποιηθεί (δηλ. έχει ολοκληρωθεί το θαλάσσιο ταξίδι). Το «Παρατηρητήριο Τιμών» ΔΕΝ είναι μηχανή αναζήτησης/εξεύρεσης του πιο οικονομικού εισιτηρίου ή της γρηγορότερης ακτοπλοϊκής γραμμής.

Τέτοιες μηχανές αναζήτησης υπάρχουν και λειτουργούν στο διαδίκτυο. Στο «Παρατηρητήριο Τιμών» ΔΕΝ εμφανίζονται οι προσφορές, οι εκπτώσεις, η ταχύτητα της κάθε μιας διαδρομής, από κάθε μια ακτοπλοϊκή εταιρία.

Το «Παρατηρητήριο Τιμών Ακτοπλοϊκών» εκδίδει ένα Δελτίο Τιμών, σε εβδομαδιαία και μηνιαία βάση, το οποίο παρουσιάζει την εξέλιξη (τον μέσο όρο) των τιμών των εισιτήριων που έχουν εκδοθεί σε 40 επιλεγμένες γραμμές, συγκρίνοντας τις τιμές αυτές των εισιτηρίων με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Επίσης, ξεχωρίζει τις τιμές των εισιτηρίων που έχουν εκδοθεί σε συμβατικά πλοία και σε ταχύπλοα.

Η οικονομική θέση

Οι τιμές των εισιτηρίων αφορούν στην οικονομική θέση επιβατών και των Ι.Χ. οχημάτων. Για παράδειγμα, αν αναφερθεί ότι για την διαδρομή Πειραιάς – Μήλος τον Ιούνιο του 2024, ο μέσος όρος του μεικτού ναύλου με συμβατικά πλοία ήταν € 37.08, σημαίνει πως η τιμή αυτή αντιστοιχεί στον μέσο όρο όλων των εισιτηρίων που εκδόθηκαν π.χ. από τις 5 ακτοπλοϊκές γραμμές που εξυπηρετούν το νησί της Μήλου, στην οικονομική θέση, τον μήνα Ιούνιο.

Για πρώτη φορά το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, έχει λειτουργήσει ηλεκτρονική πλατφόρμα επεξεργασίας των στοιχείων και δημοσιοποίησής τους στο ευρύ κοινό.

Μάλιστα, η τιμή αυτή συγκρίνεται με τον αντίστοιχο μέσο όρο του μήνα Ιουνίου του 2023. Στην προκειμένη περίπτωση της Μήλου, έχουμε μείωση του μέσου όρου του ναύλου κατά 10,54%. Υπογραμμίζεται ότι τα στοιχεία αυτά, συγκεντρώνονται σε μια ηλεκτρονική βάση δεδομένων του Ηλεκτρονικού Συστήματος Κράτησης Θέσεως και Έκδοσης Εισιτηρίων Επιβατών και Αποδείξεων Μεταφοράς Οχημάτων (Η.Σ.Κ.ΘΕ.Ε.Α.).

Αν και το σύστημα αυτό λειτουργεί εδώ και 27 χρόνια (ΠΔ 120/97), για πρώτη φορά το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, έχει λειτουργήσει ηλεκτρονική πλατφόρμα επεξεργασίας των στοιχείων και δημοσιοποίησής τους στο ευρύ κοινό.