Δεν καταλαβαίνει από… γιορτές και αργίες: «Χτύπησε» σε τρία μέτωπα μέσα σε 20 ημέρες ο Κώστας Σκρέκας!

12:31 12/1/2023 - Πηγή: Emea.gr

Αφού λοιπόν την 19η Δεκεμβρίου η Ελλάδα έδειξε έπειτα από χρόνια γερά τα δόντια της στους… πλούσιους του ευρωπαϊκού Βορρά και πρωταγωνίστησε στην επιβολή «λογικού» πλαφόν στο φυσικό αέριο, μια επιτυχία για την οποία εργάστηκαν σκληρά ο Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Κώστας Σκρέκας και το μέγεθος της οποίας δεν έχει γίνει ακόμα πλήρως αντιληπτό από τους πολίτες, ο υπουργός έστρεψε την προσοχή του στα εν Ελλάδι ζητήματα. Εκεί που οι άλλοι είπαν να αποφορτιστούν λίγες ημέρες γιατί το 2023 είναι εκλογικό και ζόρικο,

ο Τρικαλινός πολιτικός «χτύπησε» σε τρία δύσκολα μέτωπα μέσα σε μόλις 20 ημέρες.

Ξεκίνημα λοιπόν με την «καυτή πατάτα» των ημερών μας, το κόστος των επιδοτήσεων του λογαριασμού ρεύματος. Διπλάσια για τον Ιανουάριο σε σχέση με τον Δεκέμβριο μέσω φορολόγησης των υπερκερδών των εταιρειών παραγωγής και προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας και τα έσοδα από τις δημοπρασίες των αερίων του θερμοκηπίου, ικανοποιώντας έτσι και το λαϊκό αίσθημα. «Όπως έχει πει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, η κυβέρνησή μας θα συνεχίσει να βρίσκεται δίπλα σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις για όλο το χρονικό διάστημα που θα διαρκέσει η πρωτόγνωρη ενεργειακή κρίση. Η δέσμευσή μας ότι δεν θα αφήσουμε απροστάτευτο κανέναν και αυτόν τον δύσκολο χειμώνα, ισχύει απολύτως. Το 2023 θα βρει όλους τους καταναλωτές θωρακισμένους έναντι της ενεργειακής ακρίβειας», η χαρακτηριστική δήλωση του Κώστα Σκρέκα.

Δεν πέρασε μια εβδομάδα και το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανταποκρινόμενο πλήρως στις δημόσιες δεσμεύσεις του, ανακοίνωσε ότι το έργο των δασικών χαρτών ολοκληρώνεται με τη φάση της αρχικής κύρωσης, που αφορά στο 95% της υπό ανάρτησης έκτασης και στο 90% της Επικράτειας. «Η χώρα μας μετά από 200 χρόνια ελεύθερου βίου, αποκτά -επιτέλους- δασικούς χάρτες! Ακόμη μια εμβληματική μεταρρύθμιση γίνεται πράξη, χάρη στην πολιτική πρωτοβουλία της Κυβέρνησης Μητσοτάκη και του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας» (δήλωση Σκρέκα για το εν λόγω ζήτημα).

Η εξέλιξη αυτή δρομολογήθηκε μετά από δύο αποφάσεις της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας (1364 και 1365/2021) που έκριναν ότι το άρθρο σχετικά με τους υπό έγκριση δασικούς χάρτες, είναι σύμφωνο με τις διατάξεις του Συντάγματος και τη νομοθετική ρύθμιση που είχε παρουσιάσει τον Μάρτιο στη Βουλή ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας. Η κατάρτιση και κύρωση αξιόπιστων δασικών χαρτών έχει ανεκτίμητη περιβαλλοντική αξία και αποτελεί βασικό έργο υποδομής προεπενδυσιακού χαρακτήρα, μακρόπνοο και απολύτως αναγκαίο για τους πολίτες και την οικονομία, αν και η υλοποίηση ξεκίνησε για το σύνολο της χώρας μόλις, στις αρχές του 2021, ύστερα από τις αστοχίες της προηγούμενης κυβέρνησης.

29 Δεκεμβρίου απόγευμα και στην Ελλάδα έχουν μείνει σε… mood εργασίας μόνο οι ζαχαροπλάστες και οι εργαζόμενοι στα νυχτερινά κέντρα, καθώς όλοι οι υπόλοιποι βρισκόμασταν ήδη (νοητικά τουλάχιστον) σε εορταστικό κλίμα αλλαγής έτους και οινοποσίας. Εδώ εμφανίζεται και πάλι ο Κώστας Σκρέκας λοιπόν, για να ανακοινώσει ότι ξεκινάει με την έκδοση του σχετικού ΦΕΚ, η εμβληματική δράση «Πράσινα ΤΑΞΙ», καθώς από τις 9 Ιανουαρίου 2023ξεκίνησε η υποβολή αιτήσεων και παράλληλα τέθηκε σε λειτουργία η ηλεκτρονική πλατφόρμα της δράσης https://prasinataxi.gov.gr.

Η δράση «Πράσινα ΤΑΞΙ» συνολικού προϋπολογισμού 40 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας με σκοπό την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στο στόλο των οχημάτων ΤΑΞΙ που κυκλοφορούν εντός της ελληνικής επικράτειας με αντικατάσταση περίπου 2.000 παλιών και ρυπογόνων  ταξί με νέα αμιγώς ηλεκτρικά. Mε το νέο πρόγραμμα δίνεται η δυνατότητα επιδότησης σε ιδιοκτήτες οχήματος ΤΑΞΙ, για αγορά ή χρονομίσθωση (leasing) αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος ΤΑΞΙ καθώς και της αγοράς και εγκατάστασης «έξυπνου» σημείου επαναφόρτισης ηλεκτρικού οχήματος.

«Η κυβέρνηση, πιστή στη δέσμευσή της για ουσιαστική προώθηση της πράσινης μετάβασης, προχωρεί σε μια ακόμα πρωτοβουλία θέτοντας σε κίνηση το πρόγραμμα «Πράσινα ΤΑΞΙ» προϋπολογισμού 40 εκατ. ευρώ. Με αυτό βοηθούμε 2.000 επαγγελματίες οδηγούς ΤΑΞΙ, ενισχύοντας με 22.500 ευρώ καθέναν από αυτούς, προκειμένου να αντικαταστήσουν το παλαιό τους όχημα με νέο, αμιγώς ηλεκτρικό. Αυτό θα τους βοηθήσει να εξοικονομούν κόστος, να παρέχουν ποιοτικότερες υπηρεσίες στους πελάτες τους και να μειώνουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Έτσι στηρίζουμε έμπρακτα πολλούς επαγγελματίες και παράλληλα, ερχόμαστε ακόμη πιο κοντά στον εθνικό μας στόχο για το 2030, σύμφωνα με τον οποίο ένα στα τρία νέα οχήματα θα είναι ηλεκτρικά», ανέφερε ο υπουργός σε σχετική «οικολογική & οικονομική» δήλωσή του.

Ο Sniper νιώθει υποχρεωμένος να βγάλει το καπέλο στον ακάματο Κώστα Σκρέκα, ο οποίος μάλιστα όπως μαθαίνουμε κατάφερε να συνδυάσει τα… χτυπήματά του στα τρία προαναφερθέντα μέτωπα και με ένα σύντομο αλλά βαρυσήμαντο ταξίδι στο εξωτερικό, χωρίς ποτέ να χάσει την επαφή του με την εγχώρια πραγματικότητα. Οι πολιτικοί πρέπει να κρίνονται αυστηρά από τα Μέσα και το κοινό για τα πεπραγμένα τους, εδώ όμως στον υπουργό αξίζουν μόνο συγχαρητήρια για το πολυποίκιλο και ποιοτικό έργο του, το οποίο -προς τιμήν του- και δεν διαφημίζει ιδιαιτέρως, καθώς αν την επική μάχη για το πλαφόν στο φυσικό αέριο την είχε δώσει κανένας Κεντροαριστερόπουλος (τυχαίο το όνομα) θα είχαμε δώσει ήδη το όνομά του στην Λεωφόρο Ποσειδώνος…