Οι Χούθι απειλούν τους Ελληνες πλοιοκτήτες: «Ετοιμαστείτε να δεχτείτε επίθεση»
Σε μία σοβαρή αποκάλυψη προχώρησε το πρακτορείο ειδήσεων Reuters σύμφωνα με την οποία ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν δεχτεί δεκάδες απειλητικά ηλεκτρονικά μηνύματα για χτυπήματα από τους Χούθι σε ελληνικά πλοία που περνούν την Ερυθρά Θάλασσα και φτάνουν στο Ισραήλ.
«Μια ζεστή ανοιξιάτικη νύχτα στην Αθήνα, λίγο πριν από τα μεσάνυχτα, ένα υψηλόβαθμο στέλεχος ελληνικής ναυτιλιακής εταιρείας παρατήρησε ότι ένα ασυνήθιστο μήνυμα ηλεκτρονικού
Το υπό ελληνική διαχείριση πλοίο είχε παραβιάσει την απαγόρευση διέλευσης των Χούθι και είχε αράξει σε ισραηλινό λιμάνι. Γι’ αυτό και θα γινόταν «άμεσος στόχος των ενόπλων δυνάμεων της Υεμένης σε οποιαδήποτε περιοχή κρίνουν κατάλληλη», σύμφωνα με το μήνυμα που ήταν γραμμένο στα αγγλικά και το δημοσιεύει το Reuters.
«Έχετε την ευθύνη και τις συνέπειες που είναι η συμπερίληψη του πλοίου στον κατάλογο της απαγόρευσης», έγραφε το email, που έφερε την υπογραφή του Κέντρου Συντονισμού Ανθρωπιστικών Επιχειρήσεων (HOCC) με έδρα την Υεμένη, έναν Οργανισμό που συστάθηκε τον Φεβρουάριο για τη σύνδεση μεταξύ των δυνάμεων των Χούθι και των φορέων εμπορικής ναυτιλίας.
Το email που ελήφθη στα τέλη Μαΐου προειδοποιούσε για «κυρώσεις» σε όλο τον στόλο της εταιρείας στην περίπτωση που το πλοίο συνέχιζε «να παραβιάζει τα κριτήρια απαγόρευσης και να μπαίνει στα λιμάνια του Ισραήλ». Η εταιρεία και το όνομα του στελέχους δεν γνωστοποιήθηκαν για λόγους ασφαλείας.
Το συγκεκριμένο email ήταν το πρώτο από τα δεκάδες απειλητικά μηνύματα που στάλθηκαν σε περισσότερες από έξι ναυτιλιακές εταιρείες από εκείνο τον μήνα.
Από τον Νοέμβριο, οι Χούθι έχουν επιτεθεί σε σχεδόν 100 πλοία που διασχίζουν την Ερυθρά Θάλασσα, έχουν βυθίσει δύο, έχουν κάνει κατάληψη σε ένα άλλο και έχουν σκοτώσει τουλάχιστον τέσσερις ναυτικούς. Όπως αναφέρουν, ενεργούν εις ένδειξη αλληλεγγύης προς τους Παλαιστίνιους.
Το Reuters αναφέρει ότι οι προειδοποιήσεις μέσω email δείχνουν ότι οι Χούθι έχουν απλώσει τα δίχτυα τους ευρύτερα και στοχεύουν ελληνικά εμπορικά πλοία με μικρή ή και καθόλου σχέση με το Ισραήλ.
Οι απειλές απευθύνονταν επίσης, για πρώτη φορά τους τελευταίους μήνες, σε ολόκληρους στόλους, αυξάνοντας τους κινδύνους για τα πλοία που εξακολουθούν να προσπαθούν να διασχίσουν την Ερυθρά Θάλασσα.
«Τα πλοία σας παραβίασαν την απόφαση των Ενόπλων Δυνάμεων της Υεμένης. Ως εκ τούτου, θα επιβληθούν τιμωρίες σε όλα τα πλοία της εταιρείας σας. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς, Ναυτικό της Υεμένης»», έγραφε ένα email που εστάλη τον Ιούνιο από κυβερνητικό διαδικτυακό τομέα της Υεμένης.
Αξιωματούχοι των Χούθι αρνήθηκαν πάντως να επιβεβαιώσουν ότι είχαν στείλει τα μηνύματα.
Σχεδόν το 30% των επιθέσεων των Χούθι έως τις αρχές Σεπτεμβρίου έχουν εκδηλωθεί σε πλοία ελληνικών συμφερόντων, σύμφωνα με τα στοιχεία της Lloyd’s List Intelligence.
Τον Αύγουστο, η πολιτοφυλακή των Χούθι επιτέθηκε στο δεξαμενόπλοιο Sounion, το οποίο παραδόθηκε για εβδομάδες στις φλόγες, πριν ρυμουλκηθεί σε ασφαλέστερη περιοχή.
Μετά τα χτυπήματα, πολλές εταιρίες άλλαξαν το δρομολόγιο των πλοίων, που κλήθηκαν να εκτελέσουν πολύ μεγαλύτερη διαδρομή γύρω από την Αφρική.
Η κίνηση μέσω της διώρυγας του Σουέζ έχει μειωθεί από περίπου 2.000 διελεύσεις ανά μήνα πριν από τον Νοέμβριο του 2023 σε περίπου 800 τον Αύγουστο, όπως έδειξαν τα στοιχεία της Lloyd’s List Intelligence.
Η «τέταρτη φάση»
H ευρωπαϊκή ναυτική δύναμη «Aspides» που έχει βοηθήσει πάνω από 200 πλοία να πλεύσουν με ασφάλεια στην Ερυθρά Θάλασσα, επιβεβαίωσε την τακτική των Χούθι, σε συνάντηση κεκλεισμένων των θυρών με ναυτιλιακές εταιρίες στις αρχές Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με έγγραφο του Reuters.
Η ναυτική δύναμη, στο έγγραφο που μοιράστηκε με τις ναυτιλιακές εταιρίες, αναφέρει ότι η απόφαση των Χούθι να επεκτείνουν τις προειδοποιήσεις σε ολόκληρους στόλους σηματοδοτεί την έναρξη της «τέταρτης φάσης» της στρατιωτικής εκστρατείας τους στην Ερυθρά Θάλασσα. Γι’ αυτό και κάλεσε τους πλοιοκτήτες να απενεργοποιήσουν τους αναμεταδότες του Αυτόματου Συστήματος Αναγνώρισης (AIS), το οποίο δείχνει τη θέση ενός πλοίου και λειτουργεί ως βοήθημα πλοήγησης για τα κοντινά πλοία, λέγοντας ότι έπρεπε «να το κλείσουν ή να δεχθούν πυροβολισμούς».
Τα email που εστάλησαν μετά τον Μάιο ήταν πιο απειλητικά. Τουλάχιστον δύο ναυτιλιακές εταιρείες που διαχειρίζονται ελληνικά πλοία και έλαβαν απειλές μέσω email αποφάσισαν να τερματίσουν τα ταξίδια μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, δήλωσαν στο Reuters δύο πηγές με άμεση γνώση του θέματος.
Στέλεχος τρίτης ναυτιλιακής εταιρείας, η οποία έλαβε επίσης επιστολή, δήλωσε ότι αποφάσισε να σταματήσει τις επαφές με το Ισραήλ προκειμένου να μπορέσει να περνάει από την Ερυθρά Θάλασσα.
Η Conbulk Shipmanagement Corporation με έδρα την Ελλάδα σταμάτησε τα ταξίδια στην Ερυθρά Θάλασσα μετά την επίθεση που δέχθηκε το πλοίο της «MV Groton» δύο φορές τον Αύγουστο.
«Κανένα πλοίο (της Conbulk) δεν δραστηριοποιείται στην Ερυθρά Θάλασσα. Αυτό έχει να κάνει κυρίως με την ασφάλεια του πληρώματος. Όταν το πλήρωμα κινδυνεύει, κάθε συζήτηση σταματά», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Conbulk Shipmanagement Δημήτρης Νταλακούρας σε ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link στο Λονδίνο στις 10 Σεπτεμβρίου.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Σ. Θεοδωρόπουλος: Να αλλάξουν οι αναπτυξιακοί νόμοι – Το έλλειμμα στο ισοζύγιο προκαλεί ανησυχίες
- Συνεργασία της EY Ελλάδος και του ΠΜΣ «Λογιστική και Χρηματοοικονομική» του ΟΠΑ
- Ακίνητα: Αυξήσεις στις τιμές στο τρίτο τρίμηνο – Ποιες περιοχές βρίσκονται στα «ύψη»
- Π. Μαρινάκης: Έργα περίπου 2,9 δις ευρώ στον Έβρο μέχρι το 2030
- Πόσο πωλούνται τώρα τα σπίτια σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
- Δένδιας: Επιτυχής απομάκρυνση 60 Ελλήνων και Κυπρίων από τον Λίβανο
- Διπλασιάζεται το επίδομα αναδοχής για παιδιά με αναπηρία
- «Ανοιχτά Ζυθοποεία 2024»: Επισκέπτες από την Ικαρία… μέχρι τις Σέρρες
- Λίβανος: Επιτυχής η επιχείρηση απεγκλωβισμού 60 Ελλήνων και Κυπρίων με το ελληνικό C-130
- Αδήλωτα εισοδήματα: Ποιοι θα λάβουν νέα «ραβασάκια» από την ΑΑΔΕ και ποιες φορολογικές υποθέσεις παραγράφονται
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Emea.gr
- Οι Χούθι απειλούν τους Ελληνες πλοιοκτήτες: «Ετοιμαστείτε να δεχτείτε επίθεση»
- Μαρινάκης: 2,5 δισ. ευρώ για το Σχέδιο Ανάπτυξης Έβρου
- Το Ίδρυμα Lavazza διασφαλίζει ένα ευοίωνο μέλλον για τις κοινότητες που παράγουν καφέ
- Πρώτο Φεστιβάλ Ρυζιού με μεγάλο χορηγό την ΩΜΕΓΑ Α.Β.Ε.Ε.
- Alter Ego Media: Αυξημένος κατά 8,4% ο τζίρος του 2023 στα 108,4 εκατ. ευρώ
- Στο Ταμείο Ανάκαμψης η ψηφιακή εκπαίδευση ΑμεΑ και ηλικιωμένων
- Τελευταία Νέα Emea.gr
- Οι Χούθι απειλούν τους Ελληνες πλοιοκτήτες: «Ετοιμαστείτε να δεχτείτε επίθεση»
- Το Ίδρυμα Lavazza διασφαλίζει ένα ευοίωνο μέλλον για τις κοινότητες που παράγουν καφέ
- Μαρινάκης: 2,5 δισ. ευρώ για το Σχέδιο Ανάπτυξης Έβρου
- Στο Ταμείο Ανάκαμψης η ψηφιακή εκπαίδευση ΑμεΑ και ηλικιωμένων
- Πρώτο Φεστιβάλ Ρυζιού με μεγάλο χορηγό την ΩΜΕΓΑ Α.Β.Ε.Ε.
- Alter Ego Media: Αυξημένος κατά 8,4% ο τζίρος του 2023 στα 108,4 εκατ. ευρώ
- Νόμπελ Ειρήνης: Φαβορί για το βραβείο ο Γκουτέρες, η UNRWA και το Διεθνές Δικαστήριο
- Κατέκλυσαν τα ζυθοποιεία οι επισκέπτες στα «Ανοιχτά Ζυθοποιεία 2024»
- Hellenic Train: Νέα πλατφόρμα για την αγορά εισιτηρίων
- ΕΔΣΝΑ: Καθήκοντα γενικού γραμματέα αναλαμβάνει ο Γιώργος Αποστολόπουλος
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Βηρυτό: Δύο Βέλγοι δημοσιογράφοι τραυματίστηκαν την ώρα του ρεπορτάζ
- Κ. Χατζηδάκης: Η Ελλάδα έχει κάνει άλματα στις επενδύσεις, αλλά έχουμε ακόμα δουλειά
- Αγγελούδης: 1280 νέες θέσεις στάθμευσης έως τέλη του 2024 στον Δ. Θεσσαλονίκης
- Χρηματιστήριο – Εθνική: Ξεκίνησαν τα «πακέτα» του placement – Άλλαξαν χέρια μετοχές αξίας 589 εκατ. ευρώ
- ΓΕΩΤΕΕ: Ημερίδες για τις περιοχές Natura 2000 Δυτικής Μακεδονίας
- Χατζηδάκης: Οι έξι άξονες δράσης για ενίσχυση των επενδύσεων
- Νέα έρευνα αποκαλύπτει πόσες ελληνικές επιχειρήσεις είναι «ζόμπι»
- Βρετανία: Το BBC ακύρωσε συνέντευξη του Μπόρις Τζόνσον έπειτα από "εξευτελιστικό" λάθος δημοσιογράφου
- Νέο ντοκιμαντέρ του Μάρτιν Σκορσέζε για αρχαία ναυάγια στην Ιταλία
- Π. Γερουλάνος: Μπορώ να ηγηθώ του ΠΑΣΟΚ για να κερδίσουμε μαζί τον Μητσοτάκη