Πλέον μπορείς να ταξιδέψεις στην Κίνα με ρομποτικό ταξί χωρίς οδηγό

07:02 30/8/2024 - Πηγή: Emea.gr

Με ρομποτικό ταξί χωρίς οδηγό μπορεί πλέον κανείς να ταξιδέψει στην Κίνα, με αυτήν τη νέα τάση να σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στις αστικές μεταφορές, αναδεικνύοντας τις εξελίξεις στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Εταιρείες όπως η Baidu και η Pony.ai βρίσκονται στην πρώτη γραμμή αυτής της καινοτομίας, διαθέτοντας στόλους ταξί

χωρίς οδηγό που αρχίζουν να αναδιαμορφώνουν τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι μετακινούνται.

Η Apollo Go της Baidu και η Pony.ai έχουν λάβει κυβερνητικές άδειες για τη λειτουργία πλήρως αυτόνομων ταξί χωρίς ανθρώπινους οδηγούς ασφαλείας σε μεγάλες πόλεις όπως το Πεκίνο και η Γουχάν. Οι εξελίξεις αυτές αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης ώθησης της κινεζικής κυβέρνησης για την προώθηση έξυπνων λύσεων μεταφορών, με στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και τη μείωση του κόστους στην αστική κινητικότητα. 

Για λόγους ασφαλείας, το ρομποτικό ταξί δεν ξεπερνά την ταχύτητα των 50 χιλιομέτρων, σε αντίθεση με τα συμβατικά οχήματα. Με τον παραμικρό κίνδυνο ο υπολογιστής επιβραδύνει απότομα την ταχύτητα του οχήματος.

Τα αυτοοδηγούμενα ταξί κυκλοφόρησαν δοκιμαστικά στην πρωτεύουσα τον Μάρτιο, μετά από μια σειρά οδικών δοκιμών, οι οποίες διεξήχθησαν με επόπτες ασφαλείας επί του οχήματος. Η Baidu και η νεοσύστατη Pony.ai κέρδισαν τότε άδειες για τη λειτουργία ταξί χωρίς οδηγό μέσω των εφαρμογών τους για διαδρομές εντός μιας περιοχής 60 τετραγωνικών χιλιομέτρων στο Yizhuang, που βρίσκεται στα νότια προάστια του Πεκίνου. Οι δοκιμαστικές διαδρομές ήταν δωρεάν για τους επιβάτες.

Τώρα, το Γραφείο της Ζώνης Επίδειξης Αυτόνομης Οδήγησης Υψηλού Επιπέδου του Πεκίνου σχεδιάζει να επιτρέψει την εμπορική λειτουργία των ταξί χωρίς οδηγό σε μια περιοχή 500 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Οι ενδιαφερόμενες εταιρείες πρέπει να υποβάλουν αίτηση για άδεια εμπορικής λειτουργίας.

Σύμφωνα με το γραφείο, 116 αυτοκινούμενα ταξί λειτουργούν δοκιμαστικά στο Πεκίνο τους τελευταίους τέσσερις μήνες. Έχουν πραγματοποιήσει πάνω από 1,5 εκατομμύριο δοκιμαστικά ταξίδια και το συνολικό μήκος των διαδρομών έφτασε σχεδόν τα 2 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Πάνω από το 95 τοις εκατό των αξιολογήσεων των επιβατών ήταν θετικές. Ταυτόχρονα, θα διαμορφωθούν προσαρμοσμένα σχέδια καθημερινής εποπτείας και έκτακτης ανάγκης για τον μη επανδρωμένο εμπορικό στόλο, ώστε να διασφαλιστεί ότι τα οχήματα αυτά λειτουργούν ομαλά και με ασφάλεια στους δρόμους, πρόσθεσε.

Τον περασμένο μήνα, ο Xin Guobin, υφυπουργός βιομηχανίας και τεχνολογίας πληροφοριών, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ότι η Κίνα έχει ανοίξει ένα οδικό δίκτυο άνω των 15.000 χιλιομέτρων για τη δοκιμή ευφυών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων ταξί και λεωφορείων, που περιλαμβάνουν πολλαπλά σενάρια αυτοοδήγησης, όπως αυτόνομη στάθμευση με παρκαδόρο και μη επανδρωμένη παράδοση.

Αυτά τα νέα ρομποτικά ταξί εγείρουν ερωτήσεις σχετικά με την ασφάλειά τους, καθώς και με το κατά πόσο θα απειλήσουν τα εισοδήματα των οδηγών ταξί της χώρας αν αυτή η υπηρεσία επεκταθεί.