Πρωινό σχόλιο: Η πρώτη μείωση των επιτοκίων και τα εμπόδια για την επόμενη
Η πρώτη μείωση των επιτοκίων από την ΕΚΤ φαίνεται ότι έχει κλειδώσει. Δεν είναι κάτι τρομερό, μιλάμε για 0,25%, αλλά είναι καλύτερο από αυτό που έχουμε τώρα και είναι μόνο το πρώτο βήμα.
Εδώ ακριβώς ξεκινούν τα προβλήματα γιατί οι ιέρακες έχουν τώρα στήσει το ταμπούρι στο επόμενο βήμα, στη δεύτερη μείωση επιτοκίων. Παρουσιάζουν την άποψή τους σαν παραίνεση: Να μη βιαστούμε να κάνουμε κινήσεις. Να περιμένουμε τουλάχιστον μέχρι το Σεπτέμβριο. Να σιγουρευτούμε.
Όμως η ουσία παραμένει. Τα επιτόκια ανέβηκαν πολύ ψηλά και πολύ γρήγορα.
Υπάρχει λόγος να παραμένουν σφικτά τα λουριά σε βαθμό ασφυξίας; Πως το είπαν τα περιστέρια; Υπάρχει μία αύξηση στο σκληρό πυρήνα του πληθωρισμού 0,2%. Ναι αλλά παραμένει πολύ κάτω στο 2,7% σε σχέση με τα επιτόκια που είναι στο 4%. Είμαστε εντάξει, με βάση τα δεδομένα που έχουμε, μια και οι αποφάσεις λαμβάνονται με τα υπάρχοντα στοιχεία.
Αν συμβεί κάτι δραματικό, τα πράγματα ίσως αλλάξουν. Αλλά έτσι όπως είναι η κατάσταση εκείνο που έχει σημασία είναι να θυμόμαστε είναι ότι οι αυξομειώσεις στα επιτόκια μοιάζουν με τις μανούβρες που κάνει ένα καράβι. Αν δεν κάνει κράτει πριν ολοκληρωθεί η κίνηση από την προηγούμενη μανούβρα, πάει το βαπόρι. Υπάρχει κάποιος λόγος να γίνει αυτό στην Ευρώπη που οι ρυθμοί ανάπτυξης έχουν πέσει στο ναδίρ;
Να μην ξεχνάμε. Τα φθηνά επιτόκια, μειώνουν τα χρηματοοικονομικά κόστη όλων των επιχειρήσεων. Δίνουν ευκαιρίες δανεισμού. Βοηθούν σημαντικά την ανάπτυξη των επιχειρήσεων, δίνουν ευκαιρίες για επενδύσεις και αύξηση κερδών και βελτιώνουν την αγορά εργασίας και τα εισοδήματα. Γι αυτό είναι μεγάλο θέμα η μείωσή τους για όλες τις οικονομίες και όλες τις αγορές. Και είναι μεγάλο θέμα και για το ΧΑ.
Ίσως το μεγαλύτερο μετά από μία σειρά αυξήσεων, που ξεκίνησαν τον Ιούλιο του 2022 κι έχουν περάσει από τότε 22 μήνες. Είναι μεγάλο το διάστημα πια.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Συνάντηση του Εμπορικού Συλλόγου Αθηνών με τη δημοτική Αρχή
- Ταϊτσί Όνο: Ο άνθρωπος που έσωσε την Toyota από τη χρεοκοπία
- Πού οδηγεί το ΝΑΤΟ ο «ανεύθυνος» Γενς Στόλτενμπεργκ
- Συντάξεις χηρείας: Όλα τα σενάρια για τις περικοπές
- Έρχεται το νέο Taxis - Όλες οι αλλαγές για φορολογούμενους και ελέγχους
- «Γεμίζουν» με ταχυφορτιστές οι εγκαταστάσεις του ομίλου DHL στη Γερμανία
- Πολωνία: Αγοράζει από τις ΗΠΑ πυραύλους με δραστικό βεληνεκές 1.000 χιλιομέτρων
- Η προίκα του ΟΤΕ, ο Μυτιληναίος η επέκταση στην Ιταλία, το κίτρινο και τα rebranding
- Καγκελάριος: Η άνοδος του ΟΤΕ, το καμπανάκι της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς και το mentoring της ALPHA BANK
- Ο όμιλος Grimaldi προχωρά στο GSAB2, την εξέλιξη του δορυφορικού συστήματος πλοήγησης πλοίων
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Emea.gr
- Τελευταία Νέα Emea.gr
- Πρωινό σχόλιο: Η πρώτη μείωση των επιτοκίων και τα εμπόδια για την επόμενη
- Η προίκα του ΟΤΕ, ο Μυτιληναίος η επέκταση στην Ιταλία, το κίτρινο και τα rebranding
- «Εγκαίνια» για το «Ερευνώ – Καινοτομώ» των 300 εκατ. ευρώ
- Η CDB δανείζει 5,15 δισ. ευρώ σε επιχειρήσεις επιστήμης και τεχνολογίας
- Η Λετονία επενδύει 20 εκατ. ευρώ σε στρατιωτικά drones
- Είχαν γνώση αυτή τη φορά οι φύλακες του ΧΑ
- Στουρνάρας: Στην οικονομική κρίση η παραοικονομία διογκώθηκε 26%, η αποταμίευση «χτύπησε» αρνητικό ρεκόρ -4%
- Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Ο ελληνόκτητος στόλος είναι ο μεγαλύτερος cross-trader στον κόσμο
- Ο Χατζηδάκης ζητά μηνύματα σοβαρότητας και σταθερότητας στις Eυρωεκλογές
- Χ. Θεοχάρης: «Γιγαντιαίο και πρωτόγνωρο έργο η σύνδεση των ταμειακών με τα POS»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Κατολίσθηση στην Παπούα Νέα Γουινέα: Ο ΟΗΕ θεωρεί απίθανο να βρεθούν επιζώντες
- Πού θα επενδύσει η Noval 340 εκατ. ευρώ
- Mηχανική βλάβη σε πλοίο στην Ηγουμενίτσα
- ΑΑΔΕ: Ολικό λίφτινγκ στο taxis - Οι 10 νέες λειτουργίες
- Τι μπορείς να αγοράσεις σήμερα με 10.000 Bitcoin;
- Μακρόν-Σολτς... επιτέλους μαζί: Στέλνουν κοινό μήνυμα για μεταρρυθμίσεις στην ΕΕ
- Πάρνηθα: Τα όρνια φωλιάζουν ξανά στις πλαγιές της, μετά από δεκαετίες