Έχουν τα περιστέρια «GPS» στον εγκέφαλό τους;
16:10 27/4/2012
- Πηγή: CityPress
Τα περιστέρια ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο με τη βοήθεια ενός είδους εσωτερικού συστήματος GPS στον εγκέφαλό τους , το οποίο τους επιτρέπει να αντιλαμβάνονται τα γήινα μαγνητικά πεδία και να προσανατολίζονται ανάλογα . Αυτό πιθανότατα εξηγεί γιατί τα έχουν καταφέρει τόσο καλά ως…ταχυδρόμοι. Σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξε μία νέα αμερικανική επιστημονική έρευνα, η οποία εντόπισε τα σχετικά εγκεφαλικά κύτταρα (νευρώνες), που μεταφέρουν
Keywords
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Στα 59.464.644 άτομα ο πληθυσμός της Ιταλίας
- ΣΥΝΤΑΓΗ: Πίτα με μπέικον, κοτόπουλο και τυριά
- Η βιταμίνη D καταπολεμά την υπέρταση
- Τέλος τα ολλανδικά coffee shops για τους τουρίστες
- ΕΦΕΤ: Ανάκληση κρουτόν
- ΛΗΣΤΕΙΑ ΣΤΟ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟ ΤΟΥ ΕΜΠ
- ΙΕΡΟΔΟΥΛΟ ΦΟΡΕΑ HIV ΕΝΤΟΠΙΣΕ ΤΟ ΚΕΕΛΠΝΟ
- Συνελήφθη 25χρονος από τη Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, για κατοχή και διακίνηση υλικού παιδικής πορνογραφίας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CityPress
- Τελευταία Νέα CityPress
- Έχουν τα περιστέρια «GPS» στον εγκέφαλό τους;
- Βρετανία: ένας στους έξι ψωνίζει μέσω smartphone
- Η εκκεντρική σχεδιάστρια Betsey Johnson κάνει αίτηση προστασίας για πτώχευση
- O Παύλος Νικολακόπoυλος στην γκαλερί Qbox
- Η αναλυτική σκέψη υποσκάπτει την πίστη
- Μαθητικός διαγωνισμός για το Περιβάλλον
- Let's celebrate OUR PARK
- Αλλάζουν τρόπο ντυσίματος οι Star’s μετά την εγκυμοσύνη
- Ο Μιχάλης Ζαμπίδης αγωνίζεται στην Αθήνα απέναντι στον Fadi Merza!
- Ιστορικό ντοκιμαντέρ στο ΙΜΚ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- ΛΗΣΤΕΙΑ ΣΤΟ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟ ΤΟΥ ΕΜΠ
- ΚΙΝΔΥΝΕΥΟΥΝ ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ ΣΤΗ ΣΥΡΙΑ
- ΕΦΕΤ: ΑΚΙΝΔΥΝΑ ΤΑ ΑΝΑΚΛΗΘΕΝΤΑ ΑΝΑΨΥΚΤΙΚΑ
- Η απάντηση του Τ.Κουϊκ στην πρόταση Τσίπρα για συνεργασία (ηχητικό)
- VIDEO: O άνθρωπος που... μιλάει στο skateboard!
- 1.400 αστυνομικοί για τον Paul McCartney!
- Πρωινό για 300 παιδιά που υποσιτίζονται στα Δημοτικά της Ξάνθης
- Μπαράζ βομβιστικών επιθέσεων στην Ουκρανία λίγο πριν το Euro 2012
- Καταγγελία αναγνώστριας για το greekbooks.gr
- Fiat 500L: A Fiat design approach