Αλλάζουν όλα στις νέες άδειες οδήγησης

Με την εφαρμογή του Προεδρικού Διατάγματος που θα εναρμονίζει την κοινοτική νομοθεσία, εισάγονται νέοι τύποι αδειών για ΙΧ και δίκυκλα, ενώ θεσπίζεται η ανανέωση διπλώματος κάθε 15 χρόνια. Επίσης αυξάνεται ο αριθμός των υποχρεωτικών μαθημάτων που πρέπει να παρακολουθήσουν οι υποψήφιοι οδηγοί και ορίζεται παράβολο δέκα ευρώ για κάθε φορά που θα επανεξετάζεται όποιος οδηγός απέτυχε στις εξετάσεις.

Όσον αφορά στην ανανέωση του διπλώματος θα πρέπει να γίνεται ανανέωση κάθε 15 χρόνια έως τα 65 έτη και μετά τα 65 έτη οι οδηγοί θα επαναξιολογούνται κάθε τρία χρόνια.

Για τα επαγγελματικά

διπλώματα παραμένει η ανανέωση ανά πενταετία ενώ μετά τη συμπλήρωση των 65 χρόνων η ανανέωση της άδειας θα γίνεται κάθε τρία χρόνια.

Οι παλιές άδειες για ΙΧ και δίκυκλα άλλα και όσες εκδοθούν από εξετάσεις που έχουν ολοκληρωθεί έως και τις 18 Ιανουαρίου θα συνεχίσουν να ισχύουν μέχρι τα 65 έτη του κατόχου τους είτε μέχρι το 2033.

Προαπαιτούμενο της συμμετοχής στην πρακτική εξέταση είναι η ολοκλήρωση της θεωρητικής εκπαίδευσης και φυσικά η επιτυχία στις αντίστοιχες εξετάσεις.

Αλλαγές και στους εξεταστές

Σύμφωνα με τα νέα δεδομένα προβλέπονται ειδικά σεμινάρια ενώ όσοι νέοι εξεταστές εισαχθούν στο σύστημα θα πρέπει να έχουν δίπλωμα ανάλογο της κατηγορίας που εξετάζουν. Επίσης από το 2015 και μετά οι εξεταστές υποχρεωτικά θα πρέπει να είναι πτυχιούχοι. Επιπλέον θα δίνεται η δυνατότητα στους περιφερειάρχες να επιλέγουν μεταξύ του συνόλου των υπαλλήλων τους για την επιτήρηση στις θεωρητικές εξετάσεις και να μην περιορίζονται μεταξύ των υπαλλήλων της οικείας Διεύθυνσης Μεταφορών.

Τι θα γίνει με τα δίκυκλα

Ριζικές θα είναι οι αλλαγές στην απόκτηση άδειας οδήγησης για δίκυκλα, καθώς για πρώτη φορά εισάγεται στο έντυπο ειδική κατηγορία για μοτοποδήλατα (ΑΜ).

Το δίπλωμα για μοτοποδήλατα δεν θα βγαίνει πλέον από την Τροχαία, αλλά θεσπίζεται υποχρεωτική θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση, αυξάνονται τα πρακτικά μαθήματα και στους υπόλοιπους τύπους αδειών, ενώ για την απόκτηση άδειας οδήγησης μοτοποδήλατου ή μοτοσικλέτας θα απαιτούνται:

• Τριάντα ώρες θεωρητικής εκπαίδευσης (οι οποίες δεν θα επαναλαμβάνονται για την αναβάθμιση του διπλώματος).

• 14 ώρες πρακτικής εκπαίδευσης (από δέκα σήμερα). Για τα ερασιτεχνικά διπλώματα οδήγησης αυτοκινήτου θα απαιτούνται:

• 20 ώρες θεωρητικών μαθημάτων.

• 25 ώρες πρακτικών μαθημάτων (από 20 σήμερα).

Επίσης για τους υποψήφιους οδηγούς μοτοσικλετών από τις 7 Φεβρουάριου θα ισχύσουν δύο νέες δοκιμασίες στην πρακτική εξέταση σε πίστες : η κίνηση με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων, η αποφυγή εμποδίων και η κίνηση με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων και ακινητοποίηση του οχήματος σε συγκεκριμένη απόσταση.

Από την ίδια ημερομηνία θα είναι υποχρεωτικός ο ειδικός ρουχισμός προστασίας (ειδική φόρμα, επιγονατίδες κ.τ.λ.) κατά την διάρκεια της εξέτασης.

Τα παράβολα για τις ιατρικές εξετάσεις θα παραμείνουν στα 90 ευρώ. Ωστόσο θεσπίζεται παράβολο 10 ευρώ, το οποίο θα πληρώνουν οι υποψήφιοι κάθε φορά που θα επανεξετάζονται σε θεωρία ή πράξη σε περίπτωση αποτυχίας (τώρα το παράβολο κόστιζε 6 ευρώ και πληρωνόταν άπαξ).

Keywords
Τυχαία Θέματα