ΕΚΛΕΙΣΕ ΠΡΙΝ ΚΑΝ ΑΡΧΙΣΕΙ Η POST INSURANCE

19:20 16/7/2012 - Πηγή: Matrix24

Σε καθεστώς πλήρους αποεπένδυσης έχει οδηγηθεί η συμμετοχή των ΕΛΤΑ στο Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και το ναυάγιο της Post Insurance, της ασφαλιστικής εταιρείας που ίδρυσαν οι δυο φορείς, η διακοπή της οποίας έγινε υπό καθεστώς εχεμύθειας.

Η δυσαρέσκεια

από την πλευρά των ΕΛΤΑ είναι εμφανής δεδομένου ότι οι μετοχές του Τ.Τ. που εξαγοράσθηκαν το 2000 έναντι 7,4 ευρώ περίπου η μία σήμερα δεν ξεπερνούν τα 0,30 λεπτά ανά μετοχή.

Την ίδια ώρα οι σύμβουλοι του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου για την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ Lazzards και PricewaterhouseCoopers φέρονται ιδιαίτερα προβληματισμένοι με τη διαδικασία αποκρατικοποίησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Διαβλέπουν ότι μόνο τα Βελγικά Ταχυδρομεία ενδιαφέρονται για την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού, γεγονός που θα καθυστερήσει την προκήρυξη του διαγωνισμού αν δεν φανεί στον ορίζοντα και δεύτερος ενδιαφερόμενος «παίκτης». Ο λόγος για την έλλειψη επενδυτικού ενδιαφέροντος για τα ΕΛΤΑ, αφορά αφενός την πολύ χαμηλή αποτίμηση της εταιρείας και αφετέρου το υψηλό επενδυτικό ρίσκο που παρουσιάζει η χώρα αυτή την περίοδο.

Εν τω μεταξύ, στο ύψος των 1,5 εκατ. ευρώ ανήλθαν τα προ φόρων κέρδη των Ελληνικών Ταχυδρομείων το πρώτο 5μηνο του τρέχοντος έτους, όμως ο τζίρος τους μειώθηκε στα 177 εκατ. ευρώ έναντι 208 εκατ. ευρώ την ίδια περίοδο πέρυσι, λόγω της μείωσης του ταχυδρομικού έργου εξαιτίας της οικονομικής κρίσης. Σημειώνεται ότι η εγχώρια ταχυδρομική αγορά έχει επιστρέψει, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΕΤΤ, στα επίπεδα του 2000. Ο αριθμός των διακινούμενων ταχυδρομικών αντικειμένων ανήλθε πέρυσι στα 590 εκατομμύρια αντικείμενα, παρουσιάζοντας μείωση της τάξης του 13% σε σχέση με το 2010.

Αντίστοιχα, στο σκέλος των εσόδων η αγορά γύρισε 6 χρόνια πίσω, δηλαδή στα επίπεδα του 2005, με τον όγκο των συναλλαγών να φτάνει στα 643 εκατομμύρια ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση 9% σε σχέση με το 2010.

Digi Post

Στην κατεύθυνση διεύρυνσης των πηγών εσόδων του Οργανισμού εντάσσονται και τα έσοδα από την καρτοκινητή ΕΛΤΑ που ξεκίνησε δειλά δειλά τον περασμένο Μάρτιο και από το εργόσημο που διατίθεται από τα υποκαταστήματα. Στόχος της διοίκησης των ΕΛΤΑ είναι τα έσοδα από την καρτοκινητή να ξεπερνούν τα 2 εκατ. ευρώ το 2013.

Τα ΕΛΤΑ φέρονται έτοιμα να αντλήσουν το ποσό των 52 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ μέσω του προγράμματος της ψηφιακής σύγκλισης με στόχο τον πλήρη εκσυγχρονισμό του Οργανισμού που θα οδηγήσει στη δημιουργία του Digi Post δηλαδή του λεγόμενου ψηφιακού ταχυδρομείου. Μέσω του Digi Post τα ΕΛΤΑ ως πάροχος της υπηρεσίας θα θέσουν σε εφαρμογή το λεγόμενο ηλεκτρονικό τιμολόγιο και θα μπορούν να αποστέλλουν και επεξεργάζονται ηλεκτρονικά αρχεία πελατών (π.χ. κινητής τηλεφωνίας, λογαριασμούς ΔΕΗ κ.α.). Παράλληλα θα υπάρξει αυτοματοποίηση υπηρεσιών ενώ έρχεται και ο ψηφιακός ταχυδρόμος που θα διαθέτει ειδικό εξοπλισμό για την εκτέλεση ακόμη και πληρωμών. Τέλος τα ΕΛΤΑ μετά το ναυάγιο της Post Insurance που αναφέρθηκε παραπάνω, δρομολογούν