Καλογιάννης: Σε εξέλιξη έργα μισού δισ. ευρώ

14:58 18/2/2013 - Πηγή: Matrix24

Παράλληλα το υπουργείο έχει μπει στη διαδικασία επιτάχυνσης της απορρόφησης όλων των κονδυλίων για τα έργα και τις υποδομές και παράλληλα κάνει πράξη και την άρση των γραφειοκρατικών δυσχερειών. Όπως δήλωσε ο κ. Καλογιάννης όλα τα μεγάλα έργα της χώρας κινούνται μέσα στο πλαίσιο των χρονοδιαγραμμάτων που έχουν τεθεί και αρκετά από αυτά όπως οι επεκτάσεις του Μετρό θα παραδοθούν από την άνοιξη και μετά.

Παράλληλα η κυβέρνηση βρίσκεται σε συζητήσεις με την ευρωπαϊκή επιτροπή και τις τράπεζες

για να «ξεκολλήσουν» τα έργα στους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους και ευελπιστεί ότι αυτό θα γίνει την άνοιξη. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό, η κατάσταση που παρέλαβε η κυβέρνηση τον Ιούνιο του 2012 ήταν δραματική. Οι οδικοί άξονες που υλοποιούνται με συμβάσεις παραχώρησης ήταν σταματημένοι από τις αρχές του 2011, μεγάλα έργα όπως τμήματα του Μαλιακού και οι επεκτάσεις του Μετρό στην Αθήνα επίσης σταματημένα, ενώ οι απορροφήσεις του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» ήταν χαμηλές, στο 35%, περίπου.

Συνεχιζόμενα έργα

Ο υπουργός ανέφερε επίσης για το μετρό της Αθήνας ότι προχωρούν:

Η επέκταση του μετρό προς Ανθούπολη αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2013. Η επέκταση προς Ελληνικό τον Ιούλιο του 2013 και η επέκταση προς Χαϊδάρι τον Σεπτέμβριο του 2013. Η επέκταση της γραμμής 3: Τμήμα Χαϊδάρι- Πειραιάς αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2017. Για τη γραμμή 4, οι μελέτες της Α’ Φάσης (Άλσος Βεΐκου-Ευαγγελισμός, 9 σταθμοί π/υ 900 εκ. ευρώ) βρίσκονται σε τελικό στάδιο.

Κάθετοι άξονες Εγνατίας Οδού: Ο άξονας «Αποπεράτωση κάθετου άξονα Εγνατίας οδού: Θεσσαλονίκη (Δερβένι)-Σέρρες-Προμαχώνας» αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2014. Ο «οδικός άξονας Φλώρινα- Νίκη» αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2014. Ο άξονας «Ιεροπηγή- Κρυσταλλοπηγή» αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Φεβρουάριο του 2015. Ο «Κάθετος άξονας Εγνατίας Οδού Αρδάνιο- Ορμένιο» αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2014.

Έργα ΕΣΠΑ

Σχετικά με τα έργα προτεραιότητας του ΕΣΠΑ, ο κ. Καλογιάννης είπε ότι από το σύνολο των 181 έργων τα 36 εκτελούνται από το Υπουργείο Ανάπτυξης. Ειδικότερα: 25 έργα συνολικού προϋπολογισμού 4,308 δισ. ευρώ χρηματοδοτούνται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του Υπουργείου- Ε.Π. «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» (ενδεικτικά: οι συμβάσεις παραχώρησης, οι τέσσερις κάθετοι άξονες της Εγνατίας, ο ΝΟΑΚ και ο ΒΟΑΚ, το τμήμα Χαϊδάρι- Πειραιάς, οι σιδηροδρομικές γραμμές Ροδοδάφνη- Ρίο και Τιθορέα- Λιανοκλάδι- Δομοκός).

Ακόμη 11 έργα συνολικού προϋπολογισμού 930 εκατ. ευρώ χρηματοδοτούνται από τα Π.Ε.Π. και από το ΕΠΠΕΡΑΑ του ΥΠΕΚΑ. (ενδεικτικά: Μετρό Θεσσαλονίκης, επέκταση του τραμ στον Πειραιά, διευθέτηση ρέματος Εσχατιάς, επαναδημιουργία λίμνης Κάρλας).

Ο υπουργός υπογράμμισε επίσης σχετικά με το ΕΣΠΑ, ότι υπερκαλύφθηκε ο στόχος για την απορρόφηση κατά το β’ εξάμηνο του 2012, σε ποσοστό 102,64% και το υπουργείο κινείται σε ποσοστό απορρόφησης μεγαλύτερο του κοινοτικού μέσου όρου.

Νομοθετικές Ρυθμίσεις

Με σκοπό την ενίσχυση του κατασκευαστικού κλάδου, ο οποίος βρίσκεται σε δύσκολη κατάσταση και την επιτάχυνση της απορρόφησης των κονδυλίων έργων που είναι ενταγμένα και χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ, το υπουργείο προχώρησε ήδη σε στενή συνεργασία και σε τακτά χρονικά διαστήματα με το σύνολο του τεχνικού κόσμου, στη θεσμοθέτηση σχετικών ρυθμίσεων, όπως για παράδειγμα αυτών που αφορούν στη γενίκευση της προκαταβολής του 10% για τα συγχρηματοδοτούμενα έργα, με την οποία διευκολύνθηκε αισθητά η ομαλή χρηματοδότηση των έργων αυτών. Έχουν ήδη κατατεθεί προς ψήφιση διατάξεις που τροποποιούν τον Ν. 3669/2008 περί «Κωδικοποιήσεως Δημοσίων Έργων», με σκοπό την ενίσχυση της ρευστότητας της αγοράς, την επιτάχυνση των διαδικασιών ανάθεσης των συμβάσεων και την περαιτέρω διασφάλιση της διαφάνειας.