Την Παρασκευή αρχίζει το «Ράλι των Θεών»

19:05 28/5/2013 - Πηγή: Matrix24

Ο ελληνικός αγώνας του WRC, θεωρείται ένας από τους παλαιότερους (το διοργάνωσε για πρώτη φορά η ΕΛΠΑ το 1951), σημαντικότερους αγώνες όπως και από τα πιο απαιτητικά ράλι του πρωταθλήματος. Η διεξαγωγή του θα γίνει το τριήμερο 31 Μαΐου-2 Ιουνίου, με το κέντρο του να βρίσκεται γι’ ακόμη μια χρονιά στο Λουτράκι και το Service Park

στη Σχολή Μηχανικού.

Ωστόσο η οικονομική κρίση δεν θα μπορούσε να αφήσει ανεπηρέαστη την διοργάνωση και έτσι φέτος οι ειδικές διαδρομές θα είναι 14 έναντι των 22 που ήταν πέρυσι.

Το αγωνιστικό μέρος του 59ου Ράλι Ακρόπολις αρχίζει αμέσως μετά την τελετή εκκίνησης, καθώς τα αυτοκίνητα θα αναχωρήσουν για την πρώτη ειδική, που είναι και η μεγαλύτερη σε μήκος του αγώνα (47,70 χιλιόμετρα), με την ονομασία Κινέτα-Πίσια.

Το πρωί της Παρασκευής (10:30) θα διεξαχθεί μια κατατακτήρια ειδική (Qualifying Stage) μήκους 3,10 χιλιομέτρων, από την οποία θα κριθεί η σειρά εκκίνησης των οδηγών στον αγώνα. Την Παρασκευή 31 Μαΐου θα διεξαχθούν δύο ειδικές διαδρομές (η δεύτερη ονομάζεται Κινέτα και είναι νυχτερινή), την επομένη άλλες οκτώ ειδικές και την Κυριακή οι εναπομείνασες τέσσερις διαδρομές, με τελευταία την Power Stage (Λουτράκι 2), ενώ ο τερματισμός είναι προγραμματισμένος για τις 15:30 στο Service Park.

Στο φετινό Ράλι Ακρόπολις έχουν δηλωθεί να αγωνιστούν 50 αυτοκίνητα από τα οποία τα επτά πληρώματα είναι ελληνικά, τα οποία καλούνται να κάνουν το καλύτερο δυνατό στις 14 ειδικές διαδρομές του, που έχουν συνολικό μήκος περίπου 307 χιλιόμετρα (το 2012 κάλυψαν 409,47 χιλιόμετρα).

Στο Ράλι Ακρόπολις 2013 προσμετρά για δεύτερη διαδοχική χρονιά ως 1ος και 2ος γύρος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι και σ’ αυτό έχουν δηλωθεί 33 ελληνικές συμμετοχές, που είναι αυξημένες κατά επτά έναντι του 2012.

Στις ειδικές του Ράλι Ακρόπολις μπορεί ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, Σεμπαστιάν Λεμπ, να απουσιάζει φέτος (σ.σ. το Ακρόπολις δεν συμπεριλαμβάνεται στους τέσσερις αγώνες που κάνει το 2013 με τη Σιτροέν ο Γάλλος), ωστόσο υπάρχουν αρκετοί υποψήφιοι για τη νίκη. Πρώτος και καλύτερος ο συμπατριώτης του Λεμπ, Σεμπαστιάν Οζιέ (Φολκβάγκεν), ο οποίος πανηγύρισε τη νίκη το 2011, προηγείται στη βαθμολογία του φετινού πρωταθλήματος οδηγών και θέλει να διευρύνει το προβάδισμά του έναντι των ανταγωνιστών του. Σε αυτούς συμπεριλαμβάνονται ο Φινλανδός οδηγός της Σιτροέν, Μίκο Χιρβόνεν, που είναι τρίτος στην κατάταξη (δεύτερος είναι ο Λεμπ), και ο Φινλανδός «ομόσταυλος» του Οζιέ στη Φολκσβάγκεν, Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα, χωρίς, ωστόσο, να μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο έκπληξης από κάποιον άλλο οδηγό σε έναν τόσο σκληρό αγώνα όσο το Ακρόπολις. Στα αξιοσημείωτα του φετινού αγώνα είναι και η συμμετοχή του Πολωνού άλλοτε οδηγού της Φόρμουλα Ένα, Ρόμπερτ Κούμπιτσα, ο οποίος μετέχει στην κατηγορία WRC 2.

Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα του Ράλι Ακρόπολις εδώ

Οι βαθμολογίες στους οδηγούς και τους κατασκευαστές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, ύστερα από 5 αγώνες, έχουν ως εξής:

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ

1. Σεμπαστιάν Οζιέ (Γαλλία) 122 βαθμοί

2. Σεμπαστιάν Λεμπ (Γαλλία) 68

3. Μίκο Χιρβόνεν (Φινλανδία) 57

4. Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα (Φινλανδία) 49

5. Μαντς Όστμπεργκ (Νορβηγία) 38

6. Τιερί Νεβίλ (Βέλγιο) 35

7. Ντάνι Σόρντο (Ισπανία) 29

8. Εβγκένι Νοβίκοφ (Ρωσία) 27

9. Μάρτιν Πρόκοπ (Τσεχία) 21