BMW iNext: Ηλεκτρική «αντεπίθεση» στα SUV
H BMW ετοιμάζει τον δρόμο για την παρουσίαση νέων SUV μοντέλων, τα οποία θα ακολουθήσουν το παράδειγμα των i3 και i8, όντας ηλεκτροκίνητα και plug-in hybrid, ενώ θα διαθέτουν και συστήματα αυτόνομης οδήγησης.
Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ
Ήδη η φίρμα από το Μόναχο έχει κατοχυρώσει τα ονόματα iX1 μέχρι και iX9, γεγονός που προϋποθέτει ότι μέσα η γκάμα των μελλοντικών μοντέλων θα διαθέτει τόσο crossover όσο και πολυτελή SUV,
Όπως ανακοίνωσε ο Ian Robertson, μέλος του Δ.Σ. της BMW, η γκάμα X αποτελεί ένα σημαντικό κομμάτι για την εταιρεία, καθώς αντιπροσωπεύει το 30% των συνολικών πωλήσεων. Βέβαια αυτό δεν επισκιάζει το πρότζεκτ iNext, που αφορά την ηλεκτροκίνηση. Ήδη οι άνθρωποι της φίρμας εξελίσσουν νέας τεχνολογίας μπαταρίες λιθίου, που θα αυξήσουν την αυτονομία μεταξύ 600 και 700 km, ανάλογα την ισχύ τους, η οποία θα κυμαίνεται από 60 kWh έως και 120 kWh.
Το ίδιο συμβαίνει και στο θέμα της ισχύος των ηλεκτροκινητήρων. Στην περίπτωση του iNext, οι τρεις συνολικά ηλεκτροκινητήρες, ένας τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και δύο τοποθετημένοι στον πίσω, θα παράγουν συνολική ισχύ πάνω από 800 PS, δίνοντας τις ανάλογες επιδόσεις (0-100 km/h σε 4,0 δευτ.). Συνολικά, το 2025 η BMW θα έχει στην γκάμα της 25 ηλεκτρικά μοντέλα, PHEV και αμιγώς ηλεκτροκίνητα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- BMW iNext: Ηλεκτρική «αντεπίθεση» στα SUV
- Δοκιμή: Opel Grandland X 1,6 CDTI Auto
- Ιδού η Lamborghini Urus Performante
- Λαμπερή πρεμιέρα για την κωμωδία «Ο Θησαυρός» (vid)
- Θέλει να αλλάξει και τις πίστες της F1 η Liberty
- Νέα ηλεκτρικά SUV από τη VW
- Νέα άνοδος στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα
- Rolls-Royce Phantom (2018): Από την γραμμή παραγωγής στην δημοπρασία
- Συνεχίζει τη μάχη ο Schumacher!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στο Turbo Lag και στο Boost Threshold
- Η BMW M8 μέσα στο 2018
- Η Audi σταματά τους μικρούς πετρελαιοκινητήρες της;
- Με τον νέο 2-λιτρο κινητήρα 270 ίππων, του Wrangler, το Cherokee facelift
- Η εξάτμιση της Corvette ZR1 είναι φλογοβόλο. Κυριολεκτικά!
- Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ 2018
- F1 2018: Ό,τι χρειάζεται να ξέρεις, ημερολόγιο, συνθέσεις και δοκιμές
- Γιατί η Mazda δεν επενδύει στους μικρούς τούρμπο κινητήρες;