H γκάμα κινητήρων του Suzuki Swift
Mε δύο επιλογές κινητήρων είναι διαθέσιμη η νέα γενιά του Swift στη χώρα μας. Μεταξύ αυτών συναντούμε έναν τούρμπο με χωρητικότητα ενός λίτρου και έναν ατμοσφαιρικό 1,2 λίτρων. Και τα δύο μοτέρ μπορούν να συνδυαστούν με ένα νέο ήπιο υβριδικό σύστημα.
Υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού 1.0 BOOSTERJET
Ο βενζινοκινητήρας 1.0 BOOSTERJET προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου και υψηλή δύναμη. Η μικρή του χωρητικότητα και η τεχνολογία άμεσου
Παράλληλα, ενώ προσφέρει υψηλή απόδοση, έχει εξαιρετική συμπεριφορά στις μετρήσεις NVH (θόρυβος, δονήσεις και τραχύτητα), χάρη στις επιτυχημένες προσπάθειες να αυξηθεί σημαντικά η ακαμψία συνολικά, και να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα για την ελαχιστοποίηση του θορύβου και των δονήσεων που συνήθως προέρχονται από τη λειτουργία ενός 3κύλινδρου κινητήρα.
Κινητήρας 1.2 DUALJET
Το νέο Swift διατίθεται επίσης με τον βενζινοκινητήρα 1.2 DUALJET, αναζωογονημένο με συμπαγείς κυλίνδρους για υψηλότερη αναλογία συμπίεσης και εφοδιασμένο με διαχείριση καυσαερίων με περιοριστικό σύστημα προανάφλεξης και πολλαπλό ψεκασμό, που συνδυάζεται με άλλα χαρακτηριστικά για να πετύχει βελτίωση, κατά μέσο όρο 5%, στην κατανάλωση καυσίμου, συγκριτικά με τον 1.2 DUALJET που χρησιμοποιείται στο υπάρχον Swift.
Ελαφρύ και συμπαγές ήπιο υβριδικό σύστημα SHVS
Το SHVS (Smart Hybrid Vehicle της Suzuki) είναι ένα ιδανικό για συμπαγή αυτοκίνητα υβριδικό σύστημα. Χρησιμοποιεί μια ενσωματωμένη ηλεκτρογεννήτρια (ISG), που λειτουργεί τόσο ως δυναμό, όσο και ως ηλεκτροκινητήρας, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου 12 Volt υψηλής ενεργειακής απόδοσης. Βοηθά τον κινητήρα σε περιπτώσεις που συνήθως απαιτείται υψηλή κατανάλωση καυσίμου, όπως για παράδειγμα η εκκίνηση από στάση ή η επιτάχυνση, οπότε το SHVS πετυχαίνει τη μείωση της κατανάλωσης παρέχοντας υποβοήθηση μέσω της ηλεκτρικής ενέργειας που έχει παραχθεί μέσω της πέδησης και έχει αποθηκευτεί στη μπαταρία. Επειδή το σύστημα ISG χρησιμοποιεί ιμάντα, αντί για την παραδοσιακή μίζα, για την επανεκκίνηση του κινητήρα μετά από ένα αυτόματο σταμάτημα, προσφέρει πιο ήσυχη και ομαλή επανεκκίνηση. Το SHVS είναι διαθέσιμο τόσο με τον 1.0 BOOSTERJET όσο και με τον 1.2 DUALJET κινητήρα.
Επιπλέον, η ελαφριά και υψηλού χρόνου ζωής μπαταρία ιόντων λιθίου, έχει εξαιρετική αποδοτικότητα επαναφόρτισης, που επιτρέπει τη συχνότερη υποβοήθηση του κινητήρα. Η μπαταρία επίσης παρέχει ενέργεια στα ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου, όπως τα ηλεκτρικά συστήματα του κινητήρα, τα όργανα και το ηχοσύστημα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- H γκάμα κινητήρων του Suzuki Swift
- Πόσο κοστίζει το Skoda Karoq σε Ελλάδα και Ευρώπη;
- Προκαταβολές για το e-tron SUV δέχεται η Audi
- Ποιο θα αναδειχθεί “Παγκόσμιο Αυτόκινητο της Χρονιάς”;
- Βενζινοκινητήρας με εκπομπές ρύπων ηλεκτρικού από τη Mazda!
- Νέο πρωτότυπο SUV από την Kia
- Οριστικό τέλος στο Honda S2000
- WRC Ράλι Μόντε Κάρλο: Τα highlights της Power Stage
- Αποκλειστικό: Πλημμυρισμένα αυτοκίνητα σαν… καινούργια
- Το ταχύτερο SUV στον κόσμο θα έχει την υπογραφή της Ferrari
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Συγκρίνοντας τα Golf GTI, Golf GTD και Golf GTE
- Hyundai: Δείτε το νέο Santa Fe
- Δεν θα εξισωθεί ο φόρος κατανάλωσης του diesel με αυτόν ...
- Formula E: Θεμελιώδεις αλλαγές μετά από τέσσερα χρόνια (video)
- Formula E: Θεμελιώδεις αλλαγές μετά από τέσσερα χρόνια
- Στην έκθεση του Λονδίνου το ντεμπούτο του Tesla Model S Shooting Brake
- Παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής: Ο Αλόνσο σε συμφωνία με την Toyota
- Με δύο χωρητικότητες μπαταριών το ηλεκτρικό Hyundai Kona
- Γίνονταν πειράματα με εκπομπές ρύπων σε ανθρώπους;
- Η Honda δεν ετοιμάζει το νέο S2000, η Nissan ετοιμάζει νέο Z