H συνέντευξη Τύπου του Ακρόπολις
Λίγο πριν ανέβουν τη ράμπα της εκκίνησης του 58ου Ράλι Ακρόπολις, τέσσερις οδηγοί συμμετείχαν στην καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου του αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Αυτοί ήταν ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα της εργοστασιακής ομάδας της Ford, ο Εβγένι Νοβίκοφ της M-Sport Ford, ο Μίκο Χίρβονεν της εργοστασιακής ομάδας της Citroen και ο Νάσερ Αλ Ατίγια της Qatar
Ας δούμε αναλυτικά τι δήλωσαν ενόψει της μάχης στα ελληνικά βουνά:
Ερώτηση: Γιάρι-Μάτι, καλωσόρισες και πάλι! Λόγω τραυματισμού, δεν έλαβες μέρος στο Ράλι Αργεντινής. Πώς ήταν η αποθεραπεία σου και πώς αισθάνεσαι που βρίσκεσαι πίσω στο WRC;
Λάτβαλα: Ευχαριστώ πολύ. Ειλικρινά, αισθάνομαι θαυμάσια που βρίσκομαι πίσω. Παρακολούθησα πολύ στενά την εξέλιξη του Ράλι Αργεντινής, για να δω πώς τα πάει τόσο η ομάδα μου όσο και οι υπόλοιποι οδηγοί. Σίγουρα, είναι πολύ ενδιαφέρον να ακολουθείς έναν αγώνα με αυτόν τον τρόπο, αλλά ως οδηγός ήμουν αρκετά απογοητευμένος. Όταν ξεκίνησα τις αναγνωρίσεις εδώ, ένιωθα λες και επέστρεψα ύστερα από ένα χρόνο απουσίας.
Ερώτηση: Είναι πιθανό να κατακτήσεις τη νίκη εδώ ή αισθάνεσαι ότι θα έχεις πρόβλημα, λόγω του τραυματισμού σου στον ώμο;
Λάτβαλα: Δεν έχω κανένα πρόβλημα κίνησης και διαθέτω το 90% της δύναμης μου στον ώμο. Απλώς, δεν μπορώ να σηκώσω βάρος και αποφεύγω ότι μου προκαλεί άγχος. Έχω στο χέρι μου 10 εκ. τιτάνιο και έξι βίδες! Νομίζω ότι θα αντέξει. Μπορεί να πονάω στα άλματα, αλλά και όταν πιέζω, όμως δεν νομίζω ότι θα έχω πρόβλημα.
Χίρβονεν: Τυχερός είσαι! Είναι πολύ μαλακό το χώμα εδώ…
Λάτβαλα: Δοκιμάσαμε και οδηγήσαμε σε πολύ δύσκολες και σκληρές συνθήκες. Αν αισθανθώ πόνο, φεύγει το ίδιο γρήγορα όσο εμφανίζεται. Δεν θα επηρεάσει την οδήγησή μου.
Χίρβονεν: Εγώ δεν έκανα σκι το χειμώνα, και για αυτό είμαι εντάξει!
Ερώτηση: Τώρα, ποια είναι η άποψή σου και οι σκέψεις σου για τον τίτλο των Οδηγών; Πιστεύεις ότι ακόμα υπάρχει ελπίδα να τον διεκδικήσεις;
Λάτβαλα: Σίγουρα, τα πράγματα δεν δείχνουν καλά. Αλλά όσο υπάρχει η πιθανότητα, δεν παύεις να παλεύεις. Όταν πλέον θα έχω χάσει κάθε ελπίδα, τότε θα χρειαστεί να υποστηρίξω τον Πέτερ (Σόλμπεργκ), όπως έκανα εξάλλου και πέρυσι με τον Μίκο. Αυτό σημαίνει ομαδική δουλειά και αυτό θα κάνω. Απλώς, όσο έχω κάποιες ελπίδες ακόμη θα τις διεκδικήσω.
Ερώτηση: Πότε θα πάρεις αυτήν την απόφαση; Ίσως ύστερα από αυτόν τον αγώνα;
Λάτβαλα: Θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε. Αυτός δεν είναι ο αγώνας που θα πας στο όριο από την αρχή. Πρέπει να προστατέψεις το αυτοκίνητο και τα ελαστικά σου. Αν η ταχύτητα δεν είναι αρκετή, πολλά μπορούν να γίνουν. Πρέπει να μπούμε στο αυτοκίνητο και μετά να δούμε πώς θα προχωρήσουμε. Αν καταφέρω να τερματίσω στο πόντιουμ, θα είναι ένα καλό αποτέλεσμα για μένα.
Ερώτηση: Εβγένι, στην Πορτογαλία κατάφερες να ανέβεις για πρώτη φορά στο βάθρο. Θεωρείς ότι θα σε δούμε και σε άλλον αγώνα μέσα στη χρονιά στο βάθρο;
Νοβίκοφ: Το ελπίζω να μας δείτε και πάλι στο βάθρο! Ίσως και εδώ. Θα κάν
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- H συνέντευξη Τύπου του Ακρόπολις
- Δύσκολο ξεκίνημα για Φέτελ
- Ταχεία εκμάθηση για Βερνιέ
- Το πρωτότυπο supercar της Alpine
- Ταχύτερος ο Μπάτον πριν τη βροχή
- Δώρο η απόσυρση με την αγορά του Juke
- Το νέο Peugeot 301 και στην Ελλάδα
- Το νέο Peugeot 301 και στην Ελλάδα
- Γούρικο το νέο κράνος του Αλόνσο στο Μονακό
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Video: Nissan Juke-R σε μια Νορβηγική παγωμένη λίμνη
- Η Gemballa ετοίμασε “βαφή” από διαμάντια
- Τέσσερα εκατομμύρια υβριδικά Toyota-Lexus
- Αγωνιστικό Volvo V40 bio-diesel από Heico Sportiv
- Το νέο Cayenne GTS στην έκθεση της Λειψίας
- Ντεμπούτο του Abarth 695 Maserati στο Mille Miglia
- Ξεκίνησε το Rally Acropolis 2012 [Photo Gallery]
- Η Opel Εισάγει την Τηλεμετρία στο νέο Astra OPC
- BMW 4-Series Gran Coupe στα τέλη του 2013
- Spy Photos: Mercedes S-Class 2013