Manhart TR 850: Όταν η 911 Turbo δεν είναι αρκετή
Με 850 ίππους και 1.090 Nm ροπής η Manhart TR 850 είναι μία από τις κορυφαίες βελτιώσεις της Porsche Turbo S (991,2).
Δύο χρόνια μετά την TR 700 η Manhart συνεχίζει να βελτιώνει τις 911 Turbo και Turbo S
Όπως είναι συνηθισμένο στην Manhart Performance, το νούμερο δίπλα από το διακριτικό TR μαρτυρά
Προκειμένου να δημιουργηθεί αυτή η έκρηξη ισχύος των επιπλέον 270 ίππων και των 390/340 Nm ροπής σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής (580 ίπποι, 700 Nm / 750 Nm στο Overboost σε συνδυασμό με το πακέτο Sport Chrono), οι τεχνικοί της Manhart έκαναν εκτεταμένες αναβαθμίσεις στον biturbo του κινητήρα μπόξερ των 3,8 λίτρων.
Έτσι, αλλάχθηκαν τα δύο VTG Turbo και προστέθηκε ένα intercooler από CSF, καθώς και ένα σύστημα εισαγωγής αλουμινίου IPD, συμπεριλαμβανομένου ενός σπορ φίλτρου αέρα BMC για να αυξήσουν την αποδοτικότητα των turbo και να βελτιώσουν την παροχή καθαρού αέρα. Η καυτή… αναπνοή του boxer κινητήρα περνά στην ατμόσφαιρα μέσω ενός νέου συστήματος εξάτμισης, με σωλήνες κατασκευής Manhart (με ή και χωρίς (!!!) καταλύτη) και τελικά εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι. Για να μπορείτε να διαχειριστείτε αποτελεσματικά και αξιόπιστα την δύναμη, η μετάδοση διπλού συμπλέκτη έχει αναβαθμιστεί με πιο ανθεκτικά υλικά και λογισμικό.
Το εντυπωσιακό αποτέλεσμα φαίνεται στις επιδόσεις (0-100 χλμ σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα, 0-200 σε 4,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα πάνω από 330 χλμ .
Για να μπορεί να μεταφέρει τη δύναμή του στην άσφαλτο με ελάχιστη απώλεια ακόμη και κατά τη διάρκεια αυτών των υπερβολικών επιδόσεων, η Manhart TR 850 «φορά» ελαστικά Michelin Pilot Sport 4 S υψηλής απόδοσης (255 / 30ZR21 εμπρός και 325 / 25ZR21 πίσω) σε αστραφτερές μαύρες Levella LVL 1.1 ζάντες πολλαπλών ακτίνων διαστάσεων 9 × 21 και 12 × 21 ίντσες, με μονό μπουλόνι και κίτρινες διακοσμητικές ρίγες.
Τέλος το αμάξωμα έχει τα διακριτικά «MANHART Performance» σε μαύρο ματ χρώμα πάνω σε κίτρινο αμάξωμα. Τα ελατήρια χαμηλώματος από την H&R μειώνουν την απόσταση από το έδαφος κατά 30 χιλιοστά, κάνοντας το σπορ αυτοκίνητο να μοιάζει σαν να είναι πιεσμένο προς τα κάτω. Προαιρετικά, η εταιρία προσφέρει μεμονωμένα ρυθμιζόμενες αναβαθμίσεις στο σύστημα πέδησης.
The post Manhart TR 850: Όταν η 911 Turbo δεν είναι αρκετή appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto

- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Manhart TR 850: Όταν η 911 Turbo δεν είναι αρκετή
- Οnline δημοπρασίες αυτοκινήτων: Εδώ θα βρεις τα πιο αξιόπιστα οχήματα
- Καθ’ οδό η νέα ηλεκτρική Mercedes EQS
- Τουρκικά λεωφορεία σε δρόμους 87 χωρών
- Τα πάντα για την έκδοση g-tron του Audi A3 Sportback
- Σύστημα Αποτρεπτικής Στάθμευσης σε θέσεις ΑμεΑ
- Στην Ελλάδα το ανανεωμένο Hyundai i30 (+τιμές)
- Peugeot Sport Engineered: Το εκρηκτικό 508 με 360 ίππους και κατανάλωση 2 lt/100χλμ
- Νέο Hyundai i30 N με απόδοση έως και 280 ίππους (+video)
- Νέο Hyundai i30 N με απόδοση έως και 280 ίππους
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Kia δεν έχει αποφασίσει ακόμη εάν θα υπάρξει 2η γενιά του Stinger
- Επενδυτές μήνυσαν την Daimler ζητώντας 1+ δισ. ευρώ σε αποζημιώσεις λόγω των παράνομων λογισμικών
- CMC Challenge στις 3 Οκτωβρίου 2020
- Η Toyota κατοχύρωσε το όνομα GR 010
- H Hyundai ανανεώνει το i30 N
- Η συνταγή της επιτυχίας του Fiat Panda (video)
- BYD Song Plus: Ο κινέζος ανταγωνιστής του Tiguan που κοστίζει ...
- Γερμανία: Ποινική δίωξη εναντίον του πρώην CEO της VW