Peugeot e-Legend: Το μέλλον των Γάλλων
Η Peugeot αποκάλυψε τα τεχνολογικά μυστικά του e-Legend EV, το οποίο πρωταγωνίστησε στην έκθεση αυτοκινήτου στο Παρίσι πέρυσι.
Τα concept μοντέλα, είναι συχνά ένας αποτελεσματικός τρόπος για τους κατασκευαστές να δείξουν, τι μπορούν να πετύχουν, όσο αφορά τον σχεδιασμό και την τεχνογνωσία τους. Συνήθως τα οχήματα αυτά δεν έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, δεν περνούν στην παραγωγή και καταλήγουν στο μουσείο της εταιρίας. Αυτό δεν ισχύει για το e-Legend της Peugeot,
Αυτές οι αντιδράσεις ίσως πείσουν τα αφεντικά της Peugeot να βάλουν το αυτοκίνητο στην παραγωγή. Μέχρι στιγμής έχει προσελκύσει σχεδόν 60.000 αιτήσεις ενδιαφέροντος και ακόμη και ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας παραδέχθηκε, ότι αν φτάσουν τις 500.000, η εταιρεία θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο της παραγωγής του.
Προς το παρόν, το χειροποίητο, κατασκευασμένο από ίνες άνθρακα, e-Legend παραμένει ένα και μοναδικό μοντέλο, που δημιουργήθηκε για να δείξει τι μπορεί να κάνει η γαλλική εταιρεία για την ηλεκτροκίνηση και την αυτόνομη οδήγηση. Παράλληλα με το μέλλον, η Peugeot κοίταξε την ιστορία της και εμπνεύστηκε από το 504 Coupé για το σχεδιασμό του.
Η «καρδιά» του e-Legend βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του και είναι μια μπαταρία 100kWh, διπλάσια σε μέγεθος και απόδοση από εκείνη του νέου e-208, ικανή για να δώσει αυτονομία 595 χλμ με μία μόνο φόρτιση. Αυτή δίνει δύναμη στους ηλεκτρικούς κινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) που αποδίδουν συνδυασμένη ισχύ 456 ίππων, με 0-100 σε λιγότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 220 χλμ.
Το e-Legend είναι μια λειτουργική ιδέα, αλλά είναι και ένα μοναδικό πρωτότυπο, επομένως είναι για περιορισμένη χρήση. Οι πόρτες είναι ευαίσθητες στην αφή και ανοίγουν αυτόματα τοποθετώντας το δάκτυλό σας στην μεσαία κολόνα. Στο εσωτερικό, η μπλε βελούδινη επένδυση των καθισμάτων και οι ψηφιακές οθόνες κυριαρχούν. Ένα από τα πρώτα πράγματα που σας κάνει εντύπωση είναι το μέγεθος του. Επειδή το e-Legend είναι ηλεκτρικό, τα μηχανικά μέρη δεν «κλέβουν» χώρο και η άνεση κυριαρχεί.
Το κεντρικό touchpad που βρίσκεται ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα είναι η «πύλη» σε όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένης της αυτόνομης τεχνολογίας επιπέδου 4. Επιλέγοντας την λειτουργεία της, βλέπουμε ολόκληρο το ταμπλό να ανασηκώνεται και το τιμόνι να… εξαφανίζεται μέσα του σαν να μην υπήρχε ποτέ και τα πεντάλ υποχωρούν, επίσης, στο πάτωμα για να δημιουργήσουν ακόμα περισσότερο χώρο για τα πόδια.
Μια τεράστια οθόνη 49 ιντσών βρίσκεται χαμηλά, όπου ο οδηγός και ο συνοδηγός μπορούν να παρακολουθήσουν μια ταινία, να ελέγξουν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ή ακόμα και να παίξουν παιχνίδια arcade. Αλλά εάν ο επιβάτης σας θέλει να κάνει κάτι άλλο, υπάρχουν ψηφιακές οθόνες στη θέση των παραδοσιακών αλεξήλιον.
Λίγα πρωτότυπα αυτοκίνητα έχουν δημιουργήσει τόση αντίδραση όπως το e-Legend. Είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα δούμε αρκετά πράγματα από αυτό και την τεχνολογία που περικλείει σε άλλα μοντέλα παραγωγής. Βέβαια αν αρκετοί άνθρωποι υπογράψουν την αίτηση ενδιαφέροντος η Peugeot μπορεί να αναγκαστεί να το βάλει αυτούσιο στην παραγωγή.
The post Peugeot e-Legend: Το μέλλον των Γάλλων appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Peugeot e-Legend: Το μέλλον των Γάλλων
- Το ηλεκτρικό Hyundai Kona στο στόχαστρο των Γερμανών
- Porsche: Tο αυτοκίνητο θα «βλέπει» ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες
- Τα δυναμικά χαρακτηριστικά του XCeed
- Lexus: Άνοδος στις πωλήσεις για το 1ο εξάμηνο του 2019
- Ασφάλισε τα πιο πολύτιμα που έχει…
- Ο Fernando Alonso με την Toyota στο Ράλλυ Dakar (+ video)
- Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η Ελλάδα παραμένει στην τελευταία θέση των πωλήσεων
- Με 450 PS η BMW M2 CS
- Skoda: Πως μετρούν τις εκπομπές ρύπων;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ακόμη ένα Tesla Model S πήρε φωτιά
- Ανακοινώθηκε το όνομα της νέας ταινίας του James Bond
- Η Porsche θέλει να κάνει τα αυτοκίνητά της ασφαλέστερα
- Επίσημο: Honda Civic Si facelift με 205 άλογα
- Αυτό το αμαξάκι είναι ότι πιο διασκεδαστικό θα δεις σήμερα
- Η Pininfarina teasάρει το Pura Vision Concept
- Αυτή η γρίλια κάνει το Wrangler να ξεχωρίζει
- Νέο Audi RS 6 Avant: Με 600 άλογα και 800 Nm ροπής
- Οδηγός WRC ετοιμάζει ηλεκτρικό αγωνιστικό Hyundai Kona απόδοσης 820 ίππων
- H διαφήμιση της VW που δεν θα βγει στον «αέρα» (video)