Porsche Cayenne Pick Up: Γιατί όχι;
Η Porsche παρουσίασε πρόσφατα τη νέα γενιά της Cayenne, με την οποία η γερμανική φίρμα θα επιδιώξει να κατακτήσει και πάλι την κορυφή στην κατηγορία των premium μεγάλων SUV. Λέτε αυτή τη φορά να δούμε το μοντέλο και σε pick up έκδοση;
ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)
Ακολουθώντας τις κλασσικές γραμμές που διακρίνουν τα μοντέλα της Porsche,
Ωστόσο, η έλευση της νέας γενιάς φαίνεται ότι έδωσε το έναυσμα σε ανεξάρτητους σχεδιαστές να δώσουν μια μικρή γεύση για την αισθητική που θα μπορούσε να ακολουθήσει η pick up έκδοση του μοντέλου. Όπως μπορούμε να δούμε το εμπρόσθιο μέρος διατηρείται αυτούσιο, ενώ το διπλοκάμπινο αμάξωμα διαθέτει έναν μεγάλο χώρο φόρτωσης. Συνολικά έχουμε να κάνουμε με ένα αρκετά δυναμικό σύνολο, που αν έμπαινε στην παραγωγή, θα παρουσίαζε μεγάλο ενδιαφέρον. Παρόλο που δεν γνωρίζουμε αν κάτι τέτοιο είναι στις προθέσεις της Porsche, η δραστηριοποίηση της Mercedes με την X-Class ίσως τελικά αναγκάσει τη γερμανική εταιρεία να προχωρήσει σε μια ανάλογη κίνηση.
Σε αυτή την περίπτωση η pick up Cayenne θα εξοπλιζόταν με τα μηχανικά σύνολα της «απλής» έκδοσης, με την ισχύ να φτάνει τα 550 άλογα. Θυμίζουμε ότι στους κινητήρες αρχική επιλογή είναι ο 3λιτρος V6 βενζινοκινητήρας των 340 ίππων (+40 PS) και 450 Nm ροπής, που συνδυάζεται με ένα νέο 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Αμέσως μετά ακολουθεί ο 2,9 λίτρων biturbo V6 της Cayenne S, με 440 άλογα (+20 PS) και 550 Nm ροπής.
Οι επιδόσεις είναι αρκετά γρήγορες, αφού το 0-100 χλμ./ώρα στη βασική Cayenne απαιτεί 6,2 δευτερόλεπτα (5,9 δλ. με το πακέτο Sport Chrono), ενώ η Cayenne S έχει 0-100 χλμ./ώρα σε 5,2 δευτερόλεπτα (4,9 δλ. με το πακέτο Sport Chrono).
Στην κορυφή βρίσκεται η έκδοση Turbo που χρησιμοποιεί τον κινητήρα 4 λίτρων V8 biturbo που παράγει 550 ίππους και 770 Nm ροπής (χρειάζεται 4,1 sec για να φτάσει στα 100 km/h από στάση, ή μόλις 3.9 sec όταν είναι εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono, με τη μέγιστη ταχύτητα να φτάνει τα 286 km/h).
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέο Toyota Yaris sedan αλλά όχι για Ευρώπη (+vid)
- Ηλεκτρική αντεπίθεση από την Audi
- Porsche Cayenne Pick Up: Γιατί όχι;
- Η Subaru κατασκεύασε νέες πίστες για την ανάπτυξη των αυτόνομων
- Νέο ρεκόρ για τις Lamborghini Huracan και Aventador
- BMW M5 MotoGP Safety Car
- Πρεμιέρα για την BMW M5 MotoGP Safety Car στον τελευταίο αγώνα του 2017
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Porsche Cayenne Pick Up: Γιατί όχι;
- Νέο Toyota Yaris sedan αλλά όχι για Ευρώπη (+vid)
- Video: Το Gymkhana 10 θα είναι το πιο επικό απ’ όλα!
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την Ολυμπιακή Φλόγα
- Isuzu FD-SI Concept: To επαγγελματικό του μέλλοντος
- Η Ferrari FXX-K Evo είναι ένα θηρίο για την πίστα
- Μία σπέσιαλ BMW Μ3 στη SEMA
- Έτοιμη για drag η νέα COPO Camaro
- GP Μεξικό: O Verstappen έκρινε τον τίτλο!
- Μικρό αυτόνομο ηλεκτρικό από την Audi;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέο ρεκόρ για τις Lamborghini Huracan και Aventador
- Ηλεκτρική αντεπίθεση από την Audi
- BMW M5 MotoGP Safety Car
- Πρεμιέρα για την BMW M5 MotoGP Safety Car στον τελευταίο αγώνα του 2017
- Η Subaru κατασκεύασε νέες πίστες για την ανάπτυξη των αυτόνομων
- Η αγωνιστική Ferrari με τους 1.050 ίππους
- Συνεργείο αυτοκινήτων αποκλειστικά για γυναίκες συνδυάζει το σέρβις με υπηρεσίες ομορφιάς
- Το συγκρουόμενο που τρέχει με 160 χιλιόμετρα την ώρα (Video)
- Rally Μ.Βρετανίας: Πρώτη νίκη για Evans, πρωταθλητής ο Ogier