Test: Opel Mokka X 1.6 diesel 4X4
Η Opel ανανέωσε εκ βάθρων το Mokka, το οποίο με πολλές αλλαγές στο αμάξωμα, το εσωτερικό, αλλά και τους κινητήρες του, έρχεται για να τονώσει την παρουσία του στην κατηγορία των μικρών SUV. Δοκιμάζουμε την 4κίνητη έκδοση του μοντέλου με τον πετρελαιοκινητήρα των 1,6 λίτρων & 136 ίππων.
Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)
Με 600.000 πωλήσεις σε όλη την Ευρώπη από το 2012 έως σήμερα και 100.000 παραγγελίες για την ανανεωμένη εκδοχή του, το μικρό SUV
Στο πλάι διακρίνονται οι νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου, ενώ πίσω ξεχωρίζουν οι πιο μοντέρνοι προβολείς, χωρίς να υπάρχουν περαιτέρω αλλαγές σε σχέση με το προ-ανανέωσης μοντέλο. Περνώντας στο εσωτερικό, εκεί βλέπουμε έναν σημαντικά αναβαθμισμένο θάλαμο, με ολοκαίνουργια εικόνα που προέρχεται από το αντίστοιχο τμήμα του νέου Opel Astra, αλλά και μεγαλύτερη κεντρική οθόνη αφής 7 ή 8 ιντσών στο κέντρο της κονσόλας. Οι χώροι παραμένουν ίδιοι και σε κάθε περίπτωση επαρκείς για 4 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να έχει όγκο 356 λίτρων και να ικανοποιεί.
Opel OnStar
Tο Opel Mokka Χ εξοπλίζεται με το σύστημα OnStar. Έτσι με το πάτημα ενός κουμπιού, ο οδηγός μπορεί να συνομιλήσει με έναν ειδικό σύμβουλο της υπηρεσίας, 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα:
Σε περίπτωση κλοπής, το OnStar εντοπίζει το όχημα.
Τηλεχειρισμός του οχήματος από το smartphone, μέσω ειδικού app.
Ο οδηγός μπορεί να επικοινωνήσει ανά πάσα στιγμή με τον Σύμβουλο και να ζητήσει οδηγίες για κάποιο προορισμό ή πχ το κοντινότερο πρατήριο καυσίμων. Ο Σύμβουλος στέλνει απευθείας το ζητούμενο σημείο ως προορισμό στο σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου.
Η ανανεωμένη έκδοση του μοντέλου της Opel δεν παρουσιάζει διαφορές σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς. Η σχετικά σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης είναι εστιασμένη σε ασφάλτινες διαδρομές περισσότερο, ωστόσο η ύπαρξη τετρακίνησης και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος μπορούν να σας μεταφέρουν με ασφάλεια σε κάθε τερέν. Επίσης, οι 136 ίπποι του 1.600άρη πετρελαιοκινητήρα με τα 320 Nm ροπής μπορούν να κινούν με ιδιαίτερη άνεση το αμάξωμα βάρους περίπου 1.400 κιλών. Τέλος, η τιμή εκκίνησης της 4κίνητης έκδοσης που δοκιμάσαμε τοποθετείται στα 26.100 ευρώ, με τον εξοπλισμό να προσφέρει όλα τα κομφόρ άνεσης και ασφάλειας.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας (cc): 1.598 CDTI
Ισχύς (PS/rpm): 136/3.500-4.000
Ροπή (kgm/rpm): 32/2.000-2.250
Μετάδοση: Μόνιμη τετρακίνηση
Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 197 km/h
Επιτάχυνση 0-100: 10,3 sec
Mεικτή κατανάλωση: 6,4 lt/100 km (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 124 g/km
Βάρος: 1.394 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.275/1.781/1.658 mm
Χώρος αποσκευών: 356 lt
Τιμή (ευρώ): 26.100
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Test: Opel Mokka X 1.6 diesel 4X4
- GP Μεξικό: Ταχύτεροι οι Bottas, Ricciardo στα ελεύθερα!
- GP Μεξικό: O Hamilton έχει ραντεβού με την ιστορία!
- Το νέο κινητό της Porsche είναι και πιο οικονομικό
- Το F1 Vlog του GP ΗΠΑ έχει και διαγωνισμό (vid)
- To Fiat 500 έγινε… νόμισμα στην Ιταλία!
- Ένα Lexus LC από τον κόσμο των κόμικ
- Video: Μία βόλτα στο Autodromo Hermanos Rodriguez
- SsangYong XLV diesel με έκπτωση έως 2.500 ευρώ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- To DTM πηγαίνει στην Ιαπωνία με 3 αυτοκίνητα, ο Rene Rast έγραψε ιστορία
- Πωλείται η πρώην Koenigsegg CCXR Trevita του Floyd Mayweather
- GP Μεξικού - FP1/FP2: Mercedes το πρωί, αλλά η Red Bull τις εντυπώσεις
- Χειροκίνητη Chevrolet Corvette Z06 vs αυτόματης McLaren 570S
- Porsche 911 Turbo S by Gemballa με 828 άλογα και 360+ χλμ/ώρα τελική
- GP Μεξικού 2017, FP2: Στην κορυφή ο Ricciardo
- H Fiat βγάζει συλλεκτικό ασημένιο κέρμα που απεικονίζει το κλασικό 500
- Τι και αν έχεις μια Bugatti Chiron, αυτό το ρολόι δύσκολα θα το πάρεις
- H Seat λέει ότι θα μετακινήσει τα γραφεία της από τη Βαρκελώνη, εάν αυτονομηθεί η Καταλονία
- Η SpeedKore ετοιμάζει για τη SEMA ένα Dodge Challenger Demon με full-carbon σώμα