To online σύστημα τίναξε στον αέρα την Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου!
Η ηλεκτρονική κατάθεση των εγγράφων καθυστερεί πάρα πολύ τις διαδικασίες καθώς δεν υπάρχει προσωπικό αλλά ούτε και ο απαραίτητος εξοπλισμός.
Τις περισσότερες φορές η χρήση της τεχνολογία κάνει τη.. ζωή μας πιο εύκολη και όλα κανονικά θα έπρεπε να κινούνται με πολύ υψηλές ταχύτητες. Ωστόσο κάτι τέτοιο φαίνεται ότι δεν έχει επιτευχθεί στον εκτελωνισμό των αυτοκινήτων και ιδίως των εισαγόμενων μεταχειρισμένων καθώς οι online αιτήσεις σε
Ο λόγος εστιάζεται στην ηλεκτρονική κατάθεση των εγγράφων στην Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου απ’ όπου και καταγράφεται η Αξία Λιανικής προ Φόρων όλων των αυτοκινήτων με αποτέλεσμα ελάχιστοι άνθρωποι να καλούνται να φέρουν εις πέρας ένα τεράστιο έργο.
Επίσης η online κατάθεση των αιτήσεων πραγματοποιείται αυστηρά με την τήρηση της ημερομηνία κατάθεσης των εγγράφων με αποτέλεσμα αν κάποιος έμπορος ή εκτελωνιστής καταθέσει αιτήσεις για 30 οχήματα εκ των οποίων μόλις τα 5 ή τα 10 πρέπει να ταξινομηθούν αμέσως δυστυχώς οι υπάλληλοι της Υπηρεσίας Αξιών θα δώσουν τιμές σύμφωνα για το κάθε αυτοκίνητο τηρώντας αυστηρά τη σειρά προτεραιότητας.
Να υπενθυμίσουμε πως η Υπηρεσία Αξιών αποτελεί ένα γραφείο στο κεντρικό Τελωνείο απ’ όπου ορίζονται όλες οι Αξίες για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και εξυπηρετεί όλη την Ελλάδα. Δηλαδή αν στο τελωνείο Θεσσαλονίκης υπάρχει ένα εισαγόμενο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που πρέπει να εκτελωνιστεί την Αξία θα την δώσει η Υπηρεσία της Αθήνας!
Βέβαια παρέχεται η δυνατότητα να δώσει την Αξία ο εκτελωνιστής αλλά σε περίπτωση που εκείνη είναι λάθος, είτε προς τα πάνω είτε προς τα κάτω, έστω και για 0,01 ευρώ τότε επιβάλλεται πρόστιμο από 100 ευρώ! Οπότε κανένας εκτελωνιστής δεν αναλαμβάνει το ρίσκο της λάθους εκτίμησης για την Αξία κάποιου οχήματος υπό την απειλή προστίμων λόγω λάθους.
Στην Υπηρεσία Αξιών από την άλλη μεριά οι υπάλληλοι είναι ελάχιστοι και πλέον χρειάζονται να δαπανήσουν πάνω από 20-25 λεπτά ανά όχημα για να προσδιορίσουν την Αξία του με αποτέλεσμα να καθυστερούν ιδιαίτερα οι απαντήσεις.
Παράλληλα ο τεχνικός εξοπλισμός είναι ελλιπής όπως επίσης και η εξειδίκευση των νέων υπαλλήλων της Υπηρεσίας Αξιών και έτσι καθυστερούν περαιτέρω οι διεκπεραιώσεις των αιτήσεων.
Μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr κάποιοι εκτελωνιστές έκαναν δώρο έναν εκτυπωτή στην Υπηρεσία Αξιών ώστε να μπορέσουν οι υπάλληλοι να κάνουν την δουλειά τους και να μην χρειάζεται να περιμένουν πολλές ημέρες ώστε η κεντρική Υπηρεσία να εγκρίνει τη δαπάνη αντικατάστασης του μηχανήματος.
Στελέχη των τελωνείων εκτιμούν πως η υιοθέτηση του online συστήματος έπρεπε να δοκιμαστεί πιλοτικά σε κάποιο τελωνείο πρώτα και κατόπιν αφού διορθωθούν οι αδυναμίες του να μπορέσει να λειτουργήσει σωστά το νέο σύστημα σε όλη την Επικράτεια.
Επίσης εκτελωνιστές επισημαίνουν στον Newsauto.gr πως με το παλαιό σύστημα εντός 2 ημερών είχαν εκτελωνιστεί τα οχήματα που εισάγονταν ενώ με το νέο σύστημα έχουν περάσει ήδη 27 ημέρες από την ημερομηνία κατάθεσης των εγγράφων και ακόμη δεν έχει προχωρήσει η διαδικασία εκτελωνισμού των αυτοκινήτων…
Διαβάστε επίσης:
Καταδικάστηκε αλλά δρα ανενόχλητος ο επιτήδειος έμπορος ΙΧ της Θήβας!
Αυτό το ηλεκτρικό μοντέλο αψήφισε τον κορωνοϊό!
Εντείνονται οι έλεγχοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
The post To online σύστημα τίναξε στον αέρα την Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου! appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- To online σύστημα τίναξε στον αέρα την Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου!
- Το κλασικό Volvo P1800 με καμουφλάζ
- Φιμέ τζάμια: Τι λέει ο νόμος
- Audi RS5 by MTM με 603 άλογα
- Ευρύτερη συνεργασία Mercedes-Benz με Renault στα ηλεκτρικά
- H Tesla θέλει να προμηθεύσει με μπαταρίες, ηλεκτροκινητήρες και λογισμικό τους ανταγωνιστές της
- H Fisker ενδιαφέρεται να τρέξει στο Extreme E
- Taycan
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- To online σύστημα τίναξε στον αέρα την Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου!
- Αναβάθμιση ισχύος για τη Mercedes-AMG GT
- Το κλασικό Volvo P1800 με καμουφλάζ
- Παράταση της ισχύς των κυκλοφοριακών μέτρων για το «Μεγάλο Περίπατο»
- Όταν το WRC συνάντησε το MotoGP (video)
- Δοκιμή: Hyundai i10 1.0 AMT
- Πως θα ήταν τα pick-up της Subaru;
- 1,5 εκατομμύρια κινητήρες Ingenium από την Jaguar Land Rover
- Μόνο αυτόματο το Genesis G70
- Εντείνονται οι έλεγχοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- H Fisker ενδιαφέρεται να τρέξει στο Extreme E
- Audi RS5 by MTM με 603 άλογα
- H Tesla θέλει να προμηθεύσει με μπαταρίες, ηλεκτροκινητήρες και λογισμικό τους ανταγωνιστές της
- Ευρύτερη συνεργασία Mercedes-Benz με Renault στα ηλεκτρικά
- Φιμέ τζάμια: Τι λέει ο νόμος
- Άκου τον V12 κινητήρα του supercar του Gordon Murray 4.000 σ.α.λ. κάτω από τον κόφτη
- Taycan
- H Renault "κλέβει" από τη Seat τον Αρχισχεδιαστή της;
- Alexa, φόρτισε το αυτοκίνητο σε παρακαλώ