WRC Ράλι Ισπανίας: Ονειρικό ξεκίνημα για Mikkelsen
O Andreas Mikkelsen κάνει στο Ράλι Καταλονίας-Ισπανίας το ντεμπούτο του ως εργοστασιακός οδηγός της Hyundai Motorsport και ξεκίνησε το νέο κεφάλαιο στην καριέρα του έχοντας τα ηνία μετά το φινάλε του πρώτου σκέλους!
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)
Ο Νορβηγός δείχνει εξοικειωμένος ήδη με το i20 Coupe WRC και έκλεισε την πρώτη ημέρα στην ιβηρική με προβάδισμα 1.4sec από τον πρωτοπόρο
Το πρώτο σκέλος του ενδέκατου γύρου του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, περιελάμβανε έξι ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 115.90 χιλιομέτρων. Κατά τη διάρκεια αυτών, είδαμε τρεις οδηγούς να τοποθετούν στην πορεία της ημέρας το όνομά τους στην κορυφή της κατάταξης. Πρώτα ο Ott Tanak με το Ford Fiesta WRC της M-Sport, μετά ο Mads Ostberg που τρέχει με το ίδιο αυτοκίνητο αλλά ως ιδιωτική συμμετοχή και στο τέλος ο Mikkelsen.
«Είμαι πολύ χαρούμενος από το πως εξελίσσονται τα πράγματα. Είναι νέο αυτοκίνητο για εμένα και χρειάζομαι χρόνο για να το συνηθίσω. Ήμουν πολύ προσεκτικός στις πρώτες δύο ειδικές διαδρομές αλλά άλλαξα ρυθμίσεις στο διαφορετικό κι αυτό με βοήθησε», είπε ο οδηγός της Hyundai.
Όσο για τον Ogier, δυσκολεύτηκε το πρωί «καθαρίζοντας» τις χωμάτινες ειδικές αλλά ανέκτησε το χαμένο έδαφος στην άσφαλτο. Τρίτος είναι ο Kris Meeke με το Citroen C3 WRC, που κέρδισε δύο ειδικές διαδρομές αλλά είχε ένα τετ α κε που του κόστισε χρόνο.
Σε απόσταση βολής είναι ακόμα ο Tanak που έχασε έδαφος λόγω κλαταρισμένου ελαστικού αλλά και ο Ostberg που είχε δύσκολη μέρα, με τη σκόνη που έμπαινε στο εσωτερικό του Fiesta του με αποτέλεσμα να μην έχει καλή ορατότητα.
Το Top-6 συμπληρώνει ο τοπικός ήρωας Dani Sordo ενώ ο τρίτος της παρέας της Hyundai, Thierry Neuville, ακολουθεί πληρώνοντας τη λάθος επιλογή ελαστικών για το πρωινό loop και την αδυναμία να βρει το κατάλληλο set-up στο i20 για το δεύτερο.
Η κατάταξη μετά το πρώτο σκέλος:
1. A Mikkelsen / A Jaeger NOR Hyundai i20 1hr 11min 56.3sec
2. S Ogier / J Ingrassia FRA Ford Fiesta + 1.4sec
3. K Meeke / P Nagle GBR Citroën C3 + 3.0sec
4. O Tänak / M Järveoja EST Ford Fiesta + 6.3sec
5. M Østberg / T Eriksen NOR Ford Fiesta + 7.1sec
6. D Sordo / M Marti ESP Hyundai i20 + 10.8sec
Το δεύτερο σκέλος περιλαμβάνει 121.86 αγωνιστικά χιλιόμετρα που απλώνονται σε δύο πανομοιότυπα loop τριών ειδικών διαδρομών, πριν την απογευματινή υπέρ-ειδική στην παραλία του Σαλού.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Παραμυθένια αρχή για τον Mikkelsen με τη Hyundai
- Dacia Duster σε βασική έκδοση, σε pickup, σε GT και μερικά ακόμη renderings
- Περισσότερη πολυτέλεια για την Mercedes GLS
- H Haas ζητά αποζημίωση μαμούθ (video)
- Σε 5 εργοστάσια της Nissan βρέθηκαν έγγραφα πιστοποίησης από μη πιστοποιημένους τεχνικούς της
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto

- Τελευταία Νέα NewsAuto
- WRC Ράλι Ισπανίας: Ονειρικό ξεκίνημα για Mikkelsen
- H Haas ζητά αποζημίωση μαμούθ (video)
- Αλλάζει κιβώτιο ο Bottas
- Περισσότερη πολυτέλεια για την Mercedes GLS
- Video: Πως το BMW I Vision Dynamics συγκλόνισε την IAA
- Το νέο θεματικό πάρκο από την Ferrari (vid)
- H Suzuki «ποντάρει» πάνω στο Jimny
- Ποια ηθοποιός πουλάει τη μοτοσυκλέτα της;
- H Maserati Levante της Novitec
- Νέο Renault Captur από 14.780 ευρώ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Dacia Duster σε βασική έκδοση, σε pickup, σε GT και μερικά ακόμη renderings
- Η one-off Pagani Huayra Americano είναι κάτι μαγικό
- Η Toyota δεν θα διωχθεί ποινικά για την υπόθεση με τα ελλατωματικά πεντάλ της
- Παραμυθένια αρχή για τον Mikkelsen με τη Hyundai
- Σε 5 εργοστάσια της Nissan βρέθηκαν έγγραφα πιστοποίησης από μη πιστοποιημένους τεχνικούς της
- Ο Marcin Budkowski γίνεται νέος Εκτελεστικός Διευθυντής της Renault
- Η GeigerCars κάνει την Cadillac CTS-V να παράγει 753 άλογα
- Μικρές οι αλλαγές για το Fiat 500X MY2018
- Η Porsche ζητά αποζημίωση 200 εκατ. ευρώ από την Audi λόγω Dieselgate