Αποστολή newsauto: Όλα όσα είδαμε στην Έκθεση της Σανγκάης

21:04 23/4/2025 - Πηγή: NewsAuto

Η Auto Shanghai 2025 άνοιξε τις πύλες της και το newsauto βρίσκεται επί τόπου, καταγράφοντας από κοντά τις παγκόσμιες πρεμιέρες, τις νέες τεχνολογίες και τη σαφή κυριαρχία των Κινέζων στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Η έκθεση της Σαγκάης γίνεται κάθε δύο χρόνια (φέτος από τις 23 Απριλίου έως τις 2 Μαΐου) και έχει καθιερωθεί ως ένα από τα πιο σημαντικά ραντεβού της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, ιδιαίτερα λόγω της ταχείας εξέλιξης της κινεζικής αγοράς και του αυξανόμενου ενδιαφέροντος για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Σύμφωνα

με τους υπεύθυνους, σχεδόν 1.000 εταιρείες από 26 χώρες και περιοχές δίνουν το «παρών», με τη συνολική έκταση της έκθεσης να ξεπερνά τα 360.000 τετραγωνικά μέτρα.

Πρόκειται για μια από τις μεγαλύτερες διοργανώσεις του είδους σε παγκόσμιο επίπεδο, ενώ αναμένεται να δώσει βήμα σε νέα μοντέλα, τεχνολογίες εξηλεκτρισμένων αυτοκινήτων και καινοτομίες που σχετίζονται με την αυτόνομη οδήγηση και τη διασύνδεση.

Η Auto Shanghai 2025, που φέτος διεξάγεται στο τεράστιο Εθνικό Εκθεσιακό Κέντρο της πόλης, επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά ότι οι κινέζικες εκθέσεις όχι μόνο δεν έχουν χάσει το ενδιαφέρον τους αλλά αποκτούν όλο και μεγαλύτερη σημασία σε παγκόσμιο επίπεδο. Σημαντικοί κατασκευαστές από την Ευρώπη, την Αμερική και φυσικά την Ασία δίνουν το «παρών» με νέες πρεμιέρες, πρωτότυπα και εξηλεκτρισμένα μοντέλα που προορίζονται για την παγκόσμια αγορά.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν για άλλη μια φορά οι κινέζικες φίρμες.

H Geely παρουσίασε το πρωτότυπο Galaxy Cruiser, ένα μεγάλο SUV με κλασική εμφάνιση που δημιουργεί προσδοκίες για τις off road δυνατότητές του και εκτεταμένη χρήση τεχνητής νοημοσύνης. Ταυτόχρονα ανακοίνωσε τη νέα της εταιρεία μπαταριών καθώς και ένα νέο κέντρο ασφάλειας που θα είναι διαθέσιμο σε όλους τους κατασκευαστές,

Η BYD αποκαλύπτει το Ocean-M, ένα ηλεκτρικό hatchback που τοποθετείται απέναντι στο ID.3, καθώς και το ηλεκτρικό off-roader YangWang U8 με εντυπωσιακές δυνατότητες εκτός δρόμου και λειτουργία πλεύσης στο νερό. Στο περίπτερό της φιλοξενείται και το hypercar YangWang U9 που είδαμε και πέρσι στο Πεκίνο, ενώ η θυγατρική Denza αποκάλυψε στο σπορ κουπέ Ζ.

Η Xiaomi παρουσιάζει ένα πιο προσιτό μοντέλο, το SU6, το οποίο θα σταθεί κάτω από το SU7 και φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί άμεσα το Tesla Model 3. Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώθηκαν, το SU6 θα έχει αυτονομία πάνω από 700 χιλιόμετρα και ιδιαίτερη έμφαση στην τεχνολογία, όπως ήταν αναμενόμενο από την εταιρεία.

Η Huawei, μέσω της AITO, παρουσιάζει το νέο M9 σε έκδοση πλήρως ηλεκτρική και plug-in υβριδική, με τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης 3ου επιπέδου, μεγάλες οθόνες και εσωτερικό που θυμίζει σαφώς περισσότερο luxury lounge παρά αυτοκίνητο.

Στην Auto Shanghai, η Omoda&Jaecoo έχουν από τα πιο σύγχρονα και εντυπωσιακά περίπτερα της έκθεσης, με μοντέλα που απευθύνονται ξεκάθαρα στο ευρωπαϊκό κοινό. Οι δύο φίρμες ανήκουν στην Chery –έναν από τους μεγαλύτερους και πιο εξαγωγικούς κατασκευαστές της Κίνας, o οποίος ανακοίνωσε και τη νέα μάρκα Jetour– και αποτελούν το νέο της «όπλο» για τη διεθνή αγορά, με σχεδίαση, τεχνολογία και προδιαγραφές που καλύπτουν τις απαιτήσεις των οδηγών εκτός Κίνας.

Η Omoda ξεκίνησε με το 5 και πλέον εξελίσσει ολόκληρη γκάμα, με έμφαση τόσο στον εξηλεκτρισμό όσο και στον φουτουριστικό σχεδιασμό. Το C5 έχει ήδη λανσαριστεί σε αρκετές χώρες με επιτυχία (διατίθεται και στην Ελλάδα, εδώ η σχετική δοκιμή), κυκλοφορεί και σε πλήρως ηλεκτρική εκδοχή (το Omoda E5 που διατίθεται ήδη στην χώρα μας), ενώ αποκτά και πλήρως φουλ υβριδική έκδοση στο πλαίσιο της τεχνολογίας SHS.

Στη Σαγκάη η Omoda αποκάλυψε και το C7, ένα πιο μεγάλο SUV που μπαίνει στην κατηγορία των D-SUV και τοποθετείται πάνω από το 5. Το C7 προορίζεται κυρίως για αγορές εκτός Κίνας, με σχεδίαση και υλικά που παραπέμπουν σε premium επίπεδα. Το μοντέλο θα διατίθεται σε plug-in υβριδική έκδοση.

Η Jaecoo από την άλλη κινείται σε πιο «περιπετειώδες» προφίλ. Ο σχεδιασμός των μοντέλων της έχει εμφανή ευρωπαϊκή επιρροή, με καθαρές γραμμές, κάθετες μάσκες και στοιχεία που θυμίζουν Land Rover.

Στη Σαγκάη παρουσίασε επίσημα το ηλεκτρικό J5 BEV που διαθέτει ελκυστική σχεδίαση, τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό και εκτιμώμενη αυτονομία (σύντομα θα ανακοινωθούν τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά) που φτάνει περίπου τα 400 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, καθιστώντας το κατάλληλο για αστική αλλά και περιαστική χρήση.

Παρόν δίνουν γνωστές σε εμάς εταιρίες, όπως η Leapmotor, η Lyn & Co, η Geely, η CATL (μπαταρίες) κ.α., ενώ όπως και τα τελευταία χρόνια, η Tesla δεν συμμετέχει επίσημα στην έκθεση.

Η NIO από την πλευρά της παρουσίασε το ET9, ένα μεγάλο πολυτελές fastback με τετραδιεύθυνση και σύστημα ταχείας φόρτισης 900V, ενώ η XPeng παρουσίασε το X9, ένα επταθέσιο ηλεκτρικό MPV με τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης και εσωτερικό που ξεχωρίζει για την άνεση και τον εξοπλισμό.

Η MG έκλεψε και φέτος τις εντυπώσεις με το νέο 2+2 διάταξης Cyber GTS, ένα σπορ ηλεκτρικό κουπέ που προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά, καθώς και με την εμφάνιση της ανανεωμένης έκδοσης του Cyberster.

Το πιο εντυπωσιακό περίπτερο πάντως παραμένει αυτό της Hongqi, με τη νέα της ναυαρχίδα L5 που θυμίζει κάτι ανάμεσα σε Rolls Royce και Maybach, ενώ συνοδεύεται από πολυτελή SUV και sedan που απευθύνονται τόσο στο εγχώριο κοινό όσο και σε εξαγωγικές αγορές.

Στα highlights της φετινής έκθεσης ξεχωρίζει η παγκόσμια πρεμιέρα των πρωτότυπων ID. AURA, ID. ERA and ID. EVO της Volkswagen που δείχνουν τη μελλοντική σχεδιαστική γλώσσα των ηλεκτρικών της γερμανικής φίρμας. Τουλάχιστον, για τις αγορές της Ασίας.