Δοκιμή: Mercedes-AMG A 35 Sedan
Η ισχυρότερη Mercedes A-Class Sedan μπορεί να μην φέρει τον κωδικό «45» στην ονομασία της, όμως με 306 ίππους και γρήγορες επιδόσεις είναι έτοιμη για να προσφέρει μοναδικές οδηγικές συγκινήσεις.
Οι εκδόσεις «35» των compact μοντέλων της Mercedes-AMG δημιουργήθηκαν ώστε να αποτελέσουν τις επιλογές εκείνες που θα εισάγουν τον αγοραστή στον μαγικό κόσμο της
«Αγριεμένη», αλλά όχι προκλητική
Η έκδοση «35» της Mercedes A-Class Sedan πατά πάνω στο στιλάτο 3 όγκων αμάξωμα της πρώτης σεντάν A-Class στην ιστορία, προσθέτοντας όλες εκείνες τις αισθητικές επεμβάσεις που της χαρίζουν μια σπορ εμφάνιση, η οποία δεν προκαλεί. Έτσι λοιπόν στο εμπρός τμήμα έχουν προστεθεί τα αεροδυναμικά βοηθήματα της σειράς AMG Line, όπως η νέα γρίλια για τη μάσκα, τα ειδικά πτερύγια στους πλαϊνούς αεραγωγούς του προφυλακτήρα, το έξτρα σποϊλεράκι και τα ασημί ένθετα. Στο πλάι ξεχωρίζουν οι ειδικές αεροδυναμικές ζάντες των 18 ιντσών (προαιρετικά και «19άρες» που φορούσε το μοντέλο της δοκιμής) αλλά και το διακριτικό σπόιλερ της AMG Line, ενώ πίσω διακρίνουμε την έξτρα αεροτομή, τα λογότυπα της AMG, αλλά και τον νέο διαχύτη με τις δύο χρωμιωμένες εξατμίσεις στα άκρα του προφυλακτήρα. Το τελικό αποτέλεσμα τονίζει επιτυχημένα την έτσι κι αλλιώς ελκυστική σιλουέτα της Mercedes A-Class Sedan, δίνοντάς την έναν ευπρόσδεκτο δυναμισμό.
Σπορ εσωτερικό με πολύ καλή ποιότητα
Από το εσωτερικό της A 35 Sedan δεν λείπει τίποτα που να μην ικανοποιήσει τα σπορ «θέλω» του ιδιοκτήτη της, ενώ παράλληλα διατηρούνται στο ανώτερο δυνατό κομμάτι στοιχεία όπως η παρεχόμενη ποιότητα και η υψηλή τεχνολογία σε ό,τι αφορά στα συστήματα συνδεσιμότητας, άνεσης, ασφάλειας και ψυχαγωγίας. Παίρνοντας τα πράγματα με τη σειρά, πάνω στο γνώριμο σχεδιαστικά ταμπλό των compact μοντέλων της Mercedes ξεχωρίζει αρχικά το διπλό πάνελ οθονών του συστήματος MBUX (με διαγώνιο 10,25 ιντσών για κάθε υψηλής ευκρίνειας οθόνη), με το αριστερό πάνελ να φιλοξενεί τις διευρυμένες ενδείξεις του πίνακα οργάνων και το δεξί όλα τα απαιτούμενα του συστήματος πολυμέσων, μεταξύ των οποίων και τα επιλεγμένα set-up οδήγησης του AMG Dynamic Select (υπάρχει επιλογή για «Slippery», «Comfort», «Sport», «Sport+» και «Individual»). Νέο και σπορτίφ, με κόκκινο μάλιστα αγωνιστικό σιρίτι για τη θέση των τροχών, είναι το τιμόνι, ενώ τα AMG σπορ καθίσματα με τις κόκκινες ζώνες ασφαλείας, στηρίζουν πολύ σωστά το σώμα χωρίς να επιβαρύνουν αρκετά την άνεση. Ο οδηγός κάθεται χαμηλά και έχει στη διάθεσή του πλήρεις ρυθμίσεις και για το τιμόνι και το κάθισμα. Πολύ όμορφος είναι ο διευρυμένος κρυφός φωτισμός πάνω στο ταμπλό αλλά και μέσα στους στρογγυλούς αεραγωγούς, οι αποχρώσεις του οποίου μπορούν να επιλεγούν από τον οδηγό. Στο κομμάτι της ποιότητας, τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί δεν αφήνουν περιθώριο για κανένα παράπονο τόσο σε ό,τι αφορά στην υφή τους, όσο και στο φινίρισμα-συναρμογή τους. Ιδίως στοιχεία όπως το αλουμινένιο πλαίσιο στις πόρτες και το ταμπλό δίνουν το κάτι παραπάνω σε ένα εσωτερικό που θα ικανοποιήσει απόλυτα οδηγό και επιβάτες.
Χώροι για 4 με πολύ καλό πορτ-μπαγκάζ
Η Mercedes-AMG A 35 Sedan διατηρεί το πλεονέκτημα του μεγαλύτερου, συγκριτικά με τη χάτσμπακ A-Class, πορτ-μπαγκάζ, που χαρακτηρίζει έτσι κι αλλιώς όλες τις εκδόσεις του σεντάν μοντέλου. Έτσι, με χωρητικότητα 420 λίτρων (+50 lt.), άνοιγμα που δεν περιορίζει τη φόρτωση και δυνατότητα αναδιπλούμενης πλάτης των πίσω καθισμάτων, το πορτ-μπαγκάζ της A 35 παραμένει ένα από το πιο πρακτικό της κλάσης της. Σε ό,τι αφορά στο χώρο των επιβατών, η A 35 είναι σε θέση να μεταφέρει χωρίς πολλές παραχωρήσεις 4 ενήλικες επιβάτες στο εσωτερικό της, ενώ ένας μεσαίος καθήμενος θα προβληματιστεί κυρίως λόγω του υπεψυρωμένου τούνελ της μετάδοσης της τετρακίνησης.
Δυνατό μοτέρ για πολύ γρήγορες επιδόσεις
Κάτω από το καπό της Mercedes-AMG A 35 Sedan φιλοξενείται η αναβαθμισμένη εκδοχή του 4κύλινδρου κινητήρα M 260 της A-Class, περιλαμβάνοντας μάλιστα μια σειρά από επεμβάσεις που στόχο έχουν να προσφερθεί η καλύτερη δυνατή απόδοση ισχύος και ροπής. Το αποτέλεσμα είναι απλά εντυπωσιακό, αφού η A 35 προσφέρει 306 ίππους ισχύος και 40,8 kgm ροπής, νούμερα που αν μη τι άλλο της χαρίζουν έναν εκρηκτικό χαρακτήρα. Και πώς να μην συμβαίνει αυτό, όταν για το 0-100 km/h η A 35 απαιτεί ούτε λίγο, ούτε πολύ 4,8 sec, με την τελική της ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Στην πράξη, έχουμε έναν κινητήρα που ικανοποιεί απόλυτα με την λειτουργία του. Σε συνδυασμό με το καλοσεταρισμένο αυτόματο 7άρι AMG-Speedshift κιβώτιο, το μοτέρ δεν παρουσιάζει κανένα κενό ισχύος, είναι πάντα έτοιμο να προσφέρει τη δύναμή του στον οδηγό και παράλληλα, εμφανίζεται εντυπωσιακά άμεσο στην απόκρισή του ιδίως στα set-up οδήγησης «Sport» και «Sport+». Οι επιλογές «Slippery» και «Comfort» θέτουν την απόκριση μοτέρ και κιβωτίου σε κάπως πιο ήπια κατάσταση, όμως και πάλι η άφθονη ροπή και ισχύς χαρίζουν αμεσότητα και γρηγοράδα σε κάθε βαθύ πάτημα του πεντάλ του γκαζιού. Στο κομμάτι της απόλαυσης το ρόλο τους παίζουν και οι δύο πίσω εξατμίσεις, οι οποίες προσφέρουν έναν αρκετά σπορτίφ ήχο χωρίς ωστόσο να φθάνουν στα «πωρωτικά» επίπεδα της μεγαλύτερης A 45. Στο πεδίο της κατανάλωσης τα νούμερα είναι αυξημένα. Διανύοντας πολλά χιλιόμετρα στην εθνική και την πόλη, η μέση κατανάλωση που είδαμε ήταν 10,7 lt./100 km, κάνοντας χρήση ως επί το πλείστον του «Comfort» προγράμματος οδήγησης.
Απολαυστική και όχι «ενοχλητική»…
Στο δρόμο η Mercedes-AMG A 35 Sedan προσφέρει άφθονες δόσεις απόλαυσης στον οδηγό της, αποδεικνύοντας ότι είναι ένα γνήσιο «AMG» τέκνο. Κατ’ αρχάς το set-up της ανάρτησης (με Γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός – 4 συνδέσμων πίσω και έξτρα ενισχύσεις αλουμινίου) είναι σφιχτό, σκληρό ώστε να μεγιστοποιεί την παρεχόμενη πρόσφυση, ενώ επιπλέον εκτός της στάνταρ τετρακίνησης (μοιράζει τη ροπή από 100:0 εμπρός μέχρι και 50:50 μεταξύ των δύο αξόνων), υπάρχει και το σύστημα AMG Dynamics, το οποίο φροντίζει ώστε μέσω του ESP να επεμβαίνει στον πίσω εσωτερικό τροχό για να διατηρήσει στο βέλτιστο δυνατό την επαφή με την άσφαλτο. Στην πράξη, η A 35 εμφανίζει πολύ υψηλά περιθώρια πρόσφυσης σε ένα δρόμο με στροφές, ουδετερότητα που εκπλήσσει και μια αμεσότητα που την καθιστά άκρως απολαυστική. Στην ευθεία και ειδικά στην εθνική η A 35 ταξιδεύει με απόλυτη ασφάλεια και πραγματοποιεί με χαρακτηριστική ευκολία προσπεράσεις φθάνοντας πολύ γρήγορα σε υψηλές ταχύτητες, χωρίς παράλληλα να εμφανίζει ενοχλητικούς αεροδυναμικούς θορύβους. Από την άλλη πλευρά και παρά τη σφιχτή ρύθμισή της δεν θα ενοχλήσει στην καθημερινή οδήγηση, και μόνο κατά το πέρασμα από πολύ απότομες εγκάρσιες ανωμαλίες θα ταραχτεί η ηρεμία των επιβατών. Το τιμόνι έχει την αίσθηση και ακρίβεια που απαιτείται ώστε να βοηθά τον οδηγό να χαράσσει με ακρίβεια την επιθυμητή τροχιά. Άκρως αποτελεσματικά αποδεικνύονται τα φρένα με τους τρυπητούς εμπρόσθιους δίσκους και τις δαγκάνες της AMG σε ασημί χρώμα.
Συμπέρασμα
Εντυπωσιακά γρήγορη, σπορ στο δρόμο και παράλληλα, premium και hi-tech, η Mercedes-AMG A 35 Sedan είναι ένα αυτοκίνητο… χιλιομετροφάγος, που μπορεί να μεταφέρει με χαρακτηριστική άνεση τους επιβάτες της από το ένα σημείο στο άλλο, χωρίς να κουράσει. Τιμολογιακά, το κόστος των 60.000 ευρώ που κοστίζει η έκδοση είναι αυξημένο, όμως μόνο και μόνο το «AMG» που τη συνοδεύει της δίνει μια προστιθέμενη αξία που αποτιμάται πολύ ακριβά στο αυτοκινητικό χρηματιστήριο…
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙKA
Κινητήρας: 1.991 cc
Ισχύς: 306 PS/5.800 rpm
Ροπή: 40.8 kgm/3.000-4.000 rpm
Μετάδοση: Στους τέσσερις τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο 7 σχέσεων
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 4.8 sec
Τελική ταχύτητα: 250 km/h
Μεικτή κατανάλωση: 7.2 l/100 km
Εκπομπές CO2: 164 gr/km
Τέλη κυκλοφορίας: 401,8 €
Βάρος: 1.570 kg
Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.558/1.797/1.411 mm
Μεταξόνιο: 2.729 mm
Χώρος αποσκευών: 420 lt.
Τιμή: από 60.080 €
The post Δοκιμή: Mercedes-AMG A 35 Sedan appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto

- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Δοκιμή: Mercedes-AMG A 35 Sedan
- Αθήνα-κέντρο: Πιλοτικό το πρόγραμμα περιορισμού κίνησης ΙΧ και δικύκλων
- Η Pininfarina προχωρά με ηλεκτρικά
- Η 911 πηγαίνει για σαφάρι! (+vid)
- Το 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων του T.50
- Τι ισχύει για κάρτες ταχογράφων και κοινοτικές άδειες
- ABT Audi S8: Πολυτελές sport 700 ίππων
- Η Ελλάδα πρωτοπορεί με θεσμικό πλαίσιο για την μικροκινητικότητα
- Πέθανε ο δημιουργός του κινητήρα της Porsche 911
- Αυστηροποιούνται οι έλεγχοι για τη χρήση μάσκας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα για το Fiat Fiorino
- Επίσημο: Porsche Cayenne GTS και Cayenne GTS Coupe
- Το πρώτο trailer του Gran Turismo 7
- Η Toyota δεσμεύεται να παραμείνει κερδοφόρα, παρά την πανδημία του κορωνοϊού
- CATL: Έτοιμη η μπαταρία με διάρκεια ζωής 2 εκατ. χλμ.
- H BMW παρήγαγε το 5.000.000στό αυτοκίνητο στην Αμερική
- H καμμένη Ferrari F40 του Μονακό θα ανακατασκευαστεί πλήρως
- Πέθανε ο Hans Mezger, ο θρυλικός μηχανικός της Porsche
- 'Εφυγε από τη ζωή ο Hans Mezger, o δημιουργός του ΤΑG Turbo V6 της F1
- Mini Super Cooper με V6 κινητήρα 500 ίππων