Δοκιμή: Opel Combo Life 1,5 130 ps
Η πατρότητα ή απλά η δημιουργία οικογένειας είναι, σε κάποιο βαθμό, ένας αγώνας επιβίωσης. Το αυτοκίνητο, πρέπει να μας απλοποιήσει την ζωή, που αλλάζει την ζωή μας και μας και μας… βγάζει από τα νερά μας με τα παιδιά, τις ογκώδης αποσκευές, την διαρκεί κίνηση και τον… σκύλο. Η λύση θεωρητικά έχει σχήμα SUV αλλά αυτή δεν είναι απαραίτητα η αλήθεια.
Τι είναι το Combo Life;
Το Combo δεν είναι μεγαλύτερο από ένα Grandland X (μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα) αλλά προσφέρει έναν τεράστιο χώρο αποσκευών, μεγάλες πόρτες (συρόμενες οι πλαϊνές) για ευκολότερη είσοδο-έξοδο ή φόρτωση σε στενούς χώρους. Έχει ακόμη και το σπάνιο πλεονέκτημα να μπορεί να φιλοξενεί τρία παιδικά καθίσματα στο πίσω κάθισμα (με άγκιστρα ISOFIX), μια (προαιρετική) τρίτη σειρά καθισμάτων και να… κρύβει έναν κόσμο πρακτικότητας.
Διορθώνουμε την λέξη «κρύβει» αφού η πρακτικότητα και λειτουργικότητα φωνάζουν: Κεντρική κονσόλα με συρόμενο κάλυμα που χωράει ακόμη και μια γυναικεία τσάντα, ράφι οροφής πάνω από το παρμπρίζ , αναδιπλούμενα τραπεζάκια στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων, ξεχωριστός κλιματισμός για τους πίσω, ηλεκτρικά ανοιγόμενα πίσω παράθυρα στις συρόμενες πόρτες (έξτρα η αριστερή) και πολλά άλλα. Με έως 28 αποθηκευτικούς χώρους που διαθέτουν 186 λίτρα χώρου, στο Combo Life κάθε αντικείμενο βρίσκει τη θέση του.
Βγαίνουμε λίγο από την καμπίνα για να δούμε τα εξωτερικά χαρακτηριστικά. Συνήθως στα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας το εσωτερικό έχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Όμως στο Combo Life η Opel κατάφερε να δώσει ταυτότητα και να το κάνει αναγνωρίσιμο.
Οι τροχοί είναι στα άκρα του αμαξώματος και δίνουν στο Combo Life μία ιδιαίτερη εικόνα. Εμπρός είναι η μεγάλη και τοποθετημένη ψηλά μάσκα, που γίνεται το σημείο αναφοράς. Απλές γραμμές και δυναμισμός στο design δημιουργούν ένα ωραίο αποτέλεσμα. Μην ψάξετε για άλλα χαρακτηριστικά τα MPV’s ξεχωρίζουν για τον εσωτερικό τους κόσμο. Αλλά αυτό το γράψαμε ξανά.
Και πως είναι μέσα;
Το ταμπλό καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος του οπτικού σας πεδίου, είναι καλοφινιρισμένο και έχει «καθαρές» γραμμές στο σχήμα του. Όλα τα χειριστήρια είναι τοποθετημένα στα σημεία που περιμένετε, ενώ η κεντρική κονσόλα είναι χωρισμένη σε τρία οριζόντια επίπεδα: Το πρώτο περιλαμβάνει το σύστημα infotainment με την μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής, το δεύτερο σύστημα θέρμανσης/κλιματισμού και το τρίτο είναι ένας μεγάλος αποθηκευτικός χώρος. Οι πίσω πλευρικές πόρτες κάνουν παραπάνω από εύκολη την διαδικασία εισόδου και εξόδου, ο χώρος για τα γόνατα είναι αρκετός, όμως το μεγάλο πλεονέκτημα είναι το πλάτος του Combo Life και το ότι τα τρία πίσω καθίσματα εξοπλίζονται με βάσεις Isofix.
Ο χώρος για τις αποσκευές είναι πραγματικά μεγάλος: Στην «κοντή» έκδοση ξεκινάει από τα 597 λίτρα για να φτάσει με την αναδίπλωση των καθισμάτων στα 2.126. Η ευελιξία στη διαμόρφωση, η ευρυχωρία και το μεγάλο άνοιγμα του χώρου αποσκευών κάνουν το Opel Combo Life την χαρά του οικογενειάρχη. Εύκολη πρόσβαση, χαμηλό κατώφλι, Δεν χρειάζεται να σηκώσετε τις βαλίτσες ψηλά και ο σκύλος μπαίνει γρήγορα μόνος του. Για να γίνουν όλα τα παραπάνω πρέπει να αφαιρέσετε τα καθίσματα της τρίτης σειράς. Με όλα αυτά ο χώρος για τα γόνατα είναι αρκετός για παιδιά.
Μπαμπά μην τρέχεις
Ο 1500σάρης turbodiesel στο μοντέλο της δοκιμής μας αποδίδει 130 ίππους και τον «θυμόμαστε» από την… χρήση του σε άλλα μοντέλα της Opel και του ομίλου PSA. Δεν έχει αυτό το χαρακτηριστικό (αλλά και ενοχλητικό) κροτάλισμα και δεν κάνει θόρυβο. Το μοτέρ συνδυάζετε τέλεια με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η κοντή στην κλιμάκωση, πρώτη ταχύτητα βοηθά να ξεκινήσετε με το αυτοκίνητο φορτωμένο σε δύσκολες ανηφόρες. Οι υπόλοιπες ταχύτητες έχουν πιο μακριά κλιμάκωση για να κρατάτε σταθερή ταχύτητα στο ταξίδι κάτι που βοηθά στην κατανάλωση καυσίμου.
Η τελευταία είναι έντονη στα 6,8 λίτρα /100 χλμ. (με τον μετρητή του αυτοκινήτου) αποτέλεσμα και της αεροδυναμικής «διαμερίσματος» του μοντέλου της Opel. Κάτι που δεν περιμέναμε είναι πως το Combo Life δεν επηρεάζεται αισθητά από τον πλευρικό άνεμο (παρά το ύψος του) ενώ η ποιότητα κύλισης θυμίζει τα μεγάλα sedan και SUV της εταιρίας. Το ίδιο συμβαίνει και με την άνεση. Χάρη και στα φαρδιά μετατρόχια, το Opel Combo Life έχει… πάτημα, ενώ στρίβει χωρίς να γέρνει. Το τιμόνι είναι αρκετά ελαφρύ και δεν έχει αίσθηση OPC (ούτε GSi), αλλά «κόβει» και στο τέλος αυτό είναι που θέλετε είναι να έχει: Ευελιξία.
Αν θέλετε κάτι παραπάνω σε κίνηση (να βρείτε μία παραλία ή να φτάσετε σε ένα σημείο με θέα στο βουνό το σύστημα IntelliGrip ( με επιπλέον 190 ευρώ) θα σας βοηθήσει να περάσετε με ασφάλεια από άμμο, χιόνι, χώμα ή και λάσπη.
Η άποψή μας
Ευρυχωρία, πρακτικότητα και λειτουργικότητα. Το τρίπτυχο της επιτυχίας των πολυμορφικών οχημάτων εφαρμόζεται και στο Combo Life. Επιπλέον, η λειτουργία κινητήρα και η ευελιξία, δημιουργούν ένα ευχάριστο επιβατικό αυτοκίνητο (δεν θα καταλάβετε πως βασίζεται σε επαγγελματικό van). Αυτό μας έφερε την σκέψη: Μήπως ήρθε η στιγμή να επιστρέψουν τα πολυμορφικά στην αγορά;
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙKA
Κινητήρας: 1.499 cc
Ισχύς: 130 PS/3.750 rpm
Ροπή: 25.4 kgm/1.750 rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Μηχανικό 6 σχέσεων
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 10.6 sec
Τελική ταχύτητα: 185 km/h
Μεικτή κατανάλωση: από 4.3 l/100 km (εργοστασιακή τιμή)
Εκπομπές CO2: από 118 gr/km
Τέλη κυκλοφορίας: από 115,6 €
Βάρος: 1.430 kg
Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.403/1.921/1.841 mm
Μεταξόνιο: 2.785 mm
Χώρος αποσκευών: 597 lt
Τιμή: 19.100€
The post Δοκιμή: Opel Combo Life 1,5 130 ps appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Δοκιμή: Opel Combo Life 1,5 130 ps
- «Κολλητή» με το συνεργείο η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio των 510 ίππων!
- Η διάδοχος της Monica Bellucci
- Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: 1.000 χλμ. αυτονομίας με τις νέες μπαταρίες
- Skoda Octavia RS ABT με 290 άλογα
- Φθηνά κινέζικα αυτοκίνητα και στην Ελλάδα
- Τετρακίνητη με 510 ps η νέα BMW M3
- Eπετειακή έκδοση για το Toyota Hilux
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το Άμστερνταμ θέλει να απαγορεύσει τα οχήματα με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου μέχρι το 2030
- SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda: 3ος και 4ος αγώνας
- Είναι αυτό το νέο SUV της Maserati;
- Εαρινό ράλι : Νικητές Κεχαγιάς-Λευκαδίτης
- H Porsche 911 Cabriolet στα 0-313 χλμ/ώρα
- Πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος της Nissan αναλαμβάνει τη θέση του CEO στην Brembo
- ΗΠΑ: Ασφαλιστικές εταιρίες προσφέρουν εκπτώσεις εάν παρακολουθούν πόσο χρησιμοποιείς το κινητό σου ενώ οδηγείς
- Lotus Exige Cup 430 Vs Audi RS5 Vs Porsche Cayman GTS. Ποιο είναι ταχύτερο στο 400άρι;
- Τι είναι τελικά καλύτερο για το περιβάλλον; Οι κινητήρες πετρελαίου, οι ηλεκτροκινητήρες ή κάτι άλλο;