Δοκιμή: Toyota Prius Plug-in Hybrid

08:04 8/1/2024 - Πηγή: NewsAuto

Το Prius δεν είναι ένα ακόμη Toyota. Είναι η απαρχή μίας υβριδικής κυριαρχίας που συνεχίζεται και εξαπλώνεται μέχρι και τις μέρες μας. Αυτή τη φορά στην  5η της εκτέλεση, αποκλειστικά plug-in υβριδικό για τους Ευρωπαίους.

Από το 1997 έχουν περάσει πολλά χρόνια. Ακόμη και σήμερα, όμως, παραμένει ένα σημαντικό ορόσημο η στιγμή που ένα μοντέλο με γιαπωνέζικη καταγωγή και ντιζάιν είχε καταφέρει να εκπλήξει την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, με την προηγμένη hybrid τεχνολογία

που διασφάλιζε κατανάλωση συγκρίσιμη μόνο με ένα ντίζελ αντίστοιχων προδιαγραφών.

Από γενιά σε γενιά το Prius ασπάστηκε τον αυτοκινητικό δαρβινισμό και εξελίχθηκε. Τόσο σχεδιαστικά όσο και τεχνολογικά, διατηρώντας πάντοτε το βασικό σεντάν/ liftback σχήμα του, όπως και την υβριδική του τεχνολογία. Με αποκορύφωμα το Prius που βλέπετε, το οποίο διατηρεί την ισχυρή του προσωπικότητα και μας τη θυμίζει κεφαλαία γράμματα στο πίσω μέρος του, αλλά και σε άλλα σημεία.

Ναι, είναι όμορφο και δυναμικό στο μάτι. Το μπροστινό μέρος ακολουθεί τη λογική της σφήνας με το παρμπρίζ να ρέει σχεδόν στην ίδια ευθεία με το καπό. Ανάλογα χαμηλώνει και η οροφή στο πίσω μέρος (ενδιαφέρον έχει η πίσω ανάγλυφη αεροτομή) δημιουργώντας ένα ελκυστικό τετράθυρο κουπέ σχήμα που έχει ένα εξαιρετικό αεροδυναμικό συντελεστή (Cd: 0,25).

Ταυτόχρονα, οι σλιμ προβολείς σε σχήμα μπούμερανγκ έρχονται σε απόλυτη αρμονία με το πίσω μέρος που σου βγάζει και κάτι ρετρό. Μια αξιοσημείωτη λεπτομέρεια στο πίσω μέρος είναι και το νέο μπλε λογότυπο για τα πίσω PHEV.

Το Prius είναι ένα σεντάν κουπέ που δεν το λες ούτε μικρό, ούτε μεγάλο. Το μήκος του αγγίζει τα 4,6 μέτρα, το πλάτος του είναι μαζεμένο στα 1,78 μέτρα, ενώ αυτό που θυμίζει κάτι από την εποχή των σπορ-σεντάν είναι το σχετικά χαμηλό ύψος. Κάτι που περιορίζει το οπτικό σου πεδίο από τη γωνία του εσωτερικού καθρέπτη.

Το οποίο είναι σχεδόν 5 εκατοστά χαμηλότερο από του προηγούμενου (στα 1,42 μέτρα) συντελώντας σε ένα δυναμικό προφίλ και σε συνδυασμό με τις όμορφες ζάντες των 19 ιντσών. Το μεταξόνιο είναι λίγο μεγαλύτερο από του προηγούμενου Prius (κατά 50 χλστ., στα 2.755 χλστ.).

Περνώντας στο εσωτερικό η εικόνα δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετική από τη σύγχρονη διάταξη με τις δύο οθόνες. Ωστόσο, η εκτέλεση έχει το δικό της χαρακτήρα με την touch-screen των 12,3 ιντσών να πλαισιώνεται από ένα βασικό διακόπτη και κάτω από τους αεραγωγούς να ακολουθούν αυτοί για το σύστημα κλιματισμού.

Στην κονσόλα υπάρχει ένας μικρός επιλογέας ταχυτήτων και λίγο πιο πίσω οι διακόπτες για τα προφίλ οδήγησης και την επιλογή της υβριδικής ή της ηλεκτρικής κίνησης. Λίγο πιο μπροστά υπάρχουν δύο βαθιές ποτηροθήκες και μία κρυφή για μικροαντιμείμενα.