Εργοστάσιο της BYD Auto στη Γερμανία;
Πριν από λίγες ημέρες η BYD Auto ανακοίνωσε ότι θέλει και δεύτερο εργοστάσιό της στην Ευρώπη. Μένει να δούμε που θα δημιουργηθεί αυτό.
Όπως είναι ήδη γνωστό, η BYD Auto κατασκευάζει ήδη το πρώτο εργοστάσιό της στην Ουγγαρία, στην πόλη Szeged (στα νότια της χώρας), το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του στα τέλη του 2025, όπως προβλέπεται στο χρονοδιάγραμμα.
Πριν από λίγο καιρό, η Στέλλα Λι, η Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της εταιρείας, σε συνέντευξή της
Επίσης, η εταιρεία έχει ανακοινώσει την επένδυση ύψους ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων (περίπου 920 εκατ. ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία) για τη δημιουργία εργοστασίου της και στην Τουρκία.
Σκοπός των στελεχών της είναι να αποφύγουν την επιβολή των επιπλέον δασμών που ψήφισε η Κομισιόν για τα αυτοκίνητα που παράγονται στην Κίνα και εισάγονται στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με πληροφορίες από την Automotive News Europe, η Γερμανία αποτελεί την καλύτερη επιλογή για τους ανθρώπους της BYD Auto για να υπάρξει το δεύτερο εργοστάσιό της στη Γηραιά Ήπειρο.
Ωστόσο, όπως είπε στέλεχός της το οποίο θέλησε να παραμείνει ανώνυμο, η απόφαση δεν είναι οριστική, καθώς υπάρχουν προβληματισμοί σχετικά με το υψηλό κόστος εργασίας και ενέργειας στη χώρα, τη χαμηλότερη παραγωγικότητα σε σχέση με τα κινεζικά δεδομένα και τη μειωμένη ευελιξία στα εργασιακά. Η κινεζική εταιρεία δεν έχει προβεί σε κάποιο επίσημο σχόλιο, επ’ αυτού.
Πάντως, στην BYD Auto προτιμούν να δημιουργήσουν τη νέα βιομηχανική μονάδα τους σε χώρα της Δυτικής Ευρώπης για να αυξήσουν το κύρος και την αναγνωρισιμότητά της -αλλά και των μοντέλων της- μεταξύ των Ευρωπαίων αγοραστών.
Ωστόσο, η εταιρεία εφαρμόζει την οδηγία του κινεζικού καθεστώτος να μην επενδύει σε χώρες που υποστήριξαν την επιβολή των νέων επιπλέον δασμών. Τουλάχιστον προς το παρόν, αυτό αποκλείει χώρες όπως η Γερμανία, η Ιταλία και η Γαλλία οι οποίες ψήφισαν υπέρ της εφαρμογής τους.
Τέλος, θυμίζουμε ότι τον περασμένο Ιανουάριο το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters είχε δημοσιεύσει την είδηση ότι Κινέζοι αξιωματούχοι και στελέχη των αυτοκινητοβιομηχανιών της ασιατικής χώρας εξετάζουν την πιθανότητα να χρησιμοποιήσουν κάποιο από τα εργοστάσια του Ομίλου Volkswagen στη Γερμανία, τα οποία αυτός πρόκειται να κλείσει στο πλαίσιο των περικοπών που έχει αποφασίσει να κάνει.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Μείωση προσωπικού στην Porsche
- VW Group: Ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα το 2024 – Τι περιμένει φέτος
- Το best seller ηλεκτρικό στην Ελλάδα… δεν είναι Tesla – 204 ίπποι και τελική τιμή 19.998 ευρώ
- Η Perseus εξελίσσει νέο crossover
- Τα πέντε πιο τρομακτικά κεντρομήχανα του Group B [video]
- Formula 1 – GP Κίνας: Τέλεια εκκίνηση από τις McLaren, επαφή μεταξύ Hamilton-Leclerc! (βίντεο)
- Δοκιμή: BMW Σειρά 2 Gran Coupe M235 xDrive
- Δοκιμάζουμε το τετρακίνητο υβριδικό KIA Sportage 1.6T 210PS 6AT HEV
- Στην κυκλοφορία δόθηκε και το τελευταίο τμήμα της Παλιάς Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου
- Κάθε πόσα χλμ. πρέπει αλλάζω τον συμπλέκτη του αυτοκινήτου; -Πόσο κοστίζει
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto

- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Εργοστάσιο της BYD Auto στη Γερμανία;
- Η Perseus εξελίσσει νέο crossover
- Μείωση προσωπικού στην Porsche
- Ο αμερικανικός στρατός μπορεί να παράγει καύσιμα στο πεδίο της μάχης!
- Τα Ελληνικά καμικάζι drones
- Αυτός είναι ο ισχυρότερος V12 παραγωγής
- Ποια συλλεκτική Ducati ξεπούλησε πριν καν ανακοινωθεί;
- «Πακετάρει» για ΗΠΑ η Volvo;
- Δοκιμή: SYM ADXTG 400
- Ράλλυ Σαφάρι: Κυρίαρχος Έβανς (+video)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Γιατί η Xiaomi πέτυχε εκεί που η Apple απέτυχε παταγωδώς;
- Άγνωστοι βάζουν πορτοκάλια στους δρόμους -Γιατί δεν πρέπει να τα πατήσεις με το αυτοκίνητό σου
- Formula 1 – GP Κίνας: Τέλεια εκκίνηση από τις McLaren, επαφή μεταξύ Hamilton-Leclerc! (βίντεο)
- Στην κυκλοφορία δόθηκε και το τελευταίο τμήμα της Παλιάς Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου
- Η μέση ηλικία των αγοραστών Ferrari είναι κάτω των 40 ετών
- Ποια εταιρεία προσφέρει σε υπάλληλους 500.000 ευρώ για να παραιτηθούν –Τα ποσά που ζαλίζουν
- Ράλι Σαφάρι - 4η Μέρα (πρωί): Εγκατέλειψε ο Rovanpera - Σταθερά μπροστά ο Evans
- Το best seller της Volvo στην Ελλάδα – Ισχύς 272 ίππων και τελική τιμή 25.172 ευρώ
- Ανανέωση για το πιο μικρό Opel – Σε ποιους τομείς διαφοροποιήθηκε
- Το best seller ηλεκτρικό στην Ελλάδα… δεν είναι Tesla – 204 ίπποι και τελική τιμή 19.998 ευρώ