Γιατί δεν μπήκαν ποτέ στην παραγωγή τα Nissan IDx και IDx Nismo;
Τα πρωτότυπα IDx και IDx Nismo του 2013 θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια εξαιρετική προσθήκη στη σειρά σπορ αυτοκινήτων της Nissan. Δύο πόρτες, coupe αμάξωμα και πίσω κίνηση. Τι απέγιναν άραγε;
Τα πρωτότυπα IDx αποτέλεσαν τα αστέρια στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2013 και δεν θα μπορούσαμε να είμαστε περισσότερο αισιόδοξοι ότι η Nissan θα έστελνε τελικά τον διάδοχο του Datsun 510 στη γραμμή παραγωγής. Με τη διαφημιστική εκστρατεία που συγκέντρωσε κατά τη διάρκεια
Αλλά προς απογοήτευση του καθενός, η εταιρεία δεν το έκανε και υπήρχαν αρκετοί λόγοι πίσω από αυτή την απόφαση. Σύμφωνα με μια θέση ενός αρχιμηχανικού της Nissan, υπήρχαν τρεις συγκεκριμένοι λόγοι για τους οποίους η Nissan δεν προώθησε τα πρωτότυπα IDx και IDx Nismo στην παραγωγή. Πρώτα απ’ όλα, δεν υπήρχε αγορά για το αυτοκίνητο. Παρά το δημόσιο συμφέρον που συγκέντρωσαν κατά την αποκάλυψη τους τα δυο πρωτότυπα, δεν θα είχαν σταθερή ζήτηση, επειδή το μικρό τμήμα της συγκεκριμένης κατηγορίας δεν κρίθηκε κερδοφόρο, με το οικονομικό αντίτιμο να χρησιμοποιείται για την εξέλιξη κάποιου άλλου μοντέλου. Η πιθανή αντιπαράθεση με το σπορ κουπέ Toyota 86 θα έριχνε ακόμη περισσότερο τα οικονομικά οφέλη της Nissan, προκειμένου να προχωρήσει σε κάτι τέτοιο.
Επιπλέον, ένα τέτοιο πισωκίνητο coupe στη γκάμα της Nissan θα δημιουργούσε εσωτερικό ανταγωνισμό με το 370Z, τριών ετών στη συγκεκριμένη κατηγορία εκείνη την εποχή. Τέλος, δεν υπήρχαν εγκαταστάσεις παραγωγής για την παραγωγή των IDx τότε. Μόνο το εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi ήταν διαθέσιμο και επιφορτισμένο για την παραγωγή των 370Z, Skyline και GT-R. Ωστόσο, αυτό θα σήμαινε επενδύσεις οι οποίες, σύμφωνα με τον μηχανικό της Nissan, “θα υπερκάλυπταν σε μεγάλο βαθμό τα κέρδη από την εκτιμώμενη παραγωγή”. Μετά από αυτά, μπορούμε μόνο να ονειρευόμαστε τα IDx και IDx Nismo να προσφέρονται στις αστραφτερές εκθέσεις της Nissan. Ωστόσο, αν το όνειρο δεν είναι στο DNA σας, κάποιος ταλαντούχος ανεξάρτητος σχεδιαστής δημιούργησε ένα αντίγραφο που εμπνέεται από τα αειθαλή IDx Concepts, ότι καλύτερο δηλαδή…
The post Γιατί δεν μπήκαν ποτέ στην παραγωγή τα Nissan IDx και IDx Nismo; appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Tα Ford Ranger Raptor & Focus ST σε περιπολικά
- Γιατί δεν μπήκαν ποτέ στην παραγωγή τα Nissan IDx και IDx Nismo;
- 778 km με ένα γέμισμα: Ρεκόρ για όχημα υδρογόνου με το ...
- Δοκιμή BMW 1 και Mercedes-Benz A-Class: Turbo αέρας στα premium hatch
- 200.000 Renault Zoe
- Η Rimac δοκιμάζει το C_Two στην πίστα της Porsche
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Γιατί δεν μπήκαν ποτέ στην παραγωγή τα Nissan IDx και IDx Nismo;
- Tα Ford Ranger Raptor & Focus ST σε περιπολικά
- Έρχονται βαριά πρόστιμα στις «μετατροπές» αυτοκινήτων & δικύκλων!
- Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα: Ελλάδα, κάντο όπως η Ευρώπη!
- Το τραμ… «κόλλησε» σε παράνομα σταθμευμένα οχήματα
- Η Porsche ετοιμάζει την υβριδική 911
- Αυτές είναι οι τιμές του νέου Ford Puma (+video)
- GP Άμπου Ντάμπι: Ταχύτερος ο Bottas στο FP1, στις μπαριέρες ο Vettel
- Αποκάλυψη: Σωρειδόν μπαίνουν στην Ελλάδα τα σαπάκια της Γερμανίας…
- Η Τesla αναζητεί προσωπικό στην Ελλάδα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η Rimac δοκιμάζει το C_Two στην πίστα της Porsche
- Δοκιμή BMW 1 και Mercedes-Benz A-Class: Turbo αέρας στα premium hatch
- 778 km με ένα γέμισμα: Ρεκόρ για όχημα υδρογόνου με το ...
- 200.000 Renault Zoe
- Mercedes S-Class: Στο μισό εκατομμύριο η παραγωγή της
- Mazda MX-5: Οι προκλήσεις της νέας γενιάς
- Το ABT Audi RS4-R Avant έγινε περιπολικό
- Bentley: Εκατό δέντρα αντί για κεράκια γενέθλιων
- Υβριδικό το νέο Mazda MX-5;
- Άρχισε η παραγωγή της νέας Skoda Octavia