Η Opel και το ερευνητικό πρόγραμμα simTD

09:10 12/8/2012 - Πηγή: NewsAuto

Η αναβάθμιση των μέσων προσωπικής μετακίνησης με σκοπό τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, της κατανάλωσης και της περιβαλλοντικής συμβατότητας είναι μία από τις κυριότερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα η κοινωνία.

Σιγά-σιγά, η επικοινωνία των χρηστών οχημάτων μεταξύ τους (Car-to-Car) και με το περιβάλλον (Car-to-X) γίνεται και όλο και σημαντικότερη. Η έναρξη της φάσης δοκιμών του simTD project («Safe Intelligent Mobility – Test Field Germany») σηματοδοτεί ένα ορόσημο

στην υλοποίηση της επικοινωνίας των οχημάτων.

«Τα αποτελέσματα του συνεργατικού simTD project θα διαμορφώσουν την τάση για όλη την Ευρώπη. Με την έναρξη του πιλοτικού simTD project, ξεκινά ένα από ένα από τα μεγαλύτερα παγκόσμια field tests της επικοινωνίας Car-to-X» σχολιάζει ο Δρ. Μπουρκχαρτ Μίλκε, Διευθυντής του τομέα Electric/Electronic Engineering της Opel προσθέτοντας: «Τα Αυτοκίνητα μαθαίνουν να ανταλλάσσουν δεδομένα, ακολουθώντας τυποποιημένους κανόνες. Επίσης μαθαίνουν να επεξεργάζονται τα δεδομένα με τρόπο που να τα φιλτράρουν γρήγορα και αξιόπιστα και να εμφανίζουν πληροφορίες σημαντικές για τον οδηγό. Στο παρελθόν, η Opel έθεσε τις βάσεις για τεχνολογίες Car-to-X σε project όπως το DIAMANT. Αυτά τα συμπεράσματα θα ληφθούν υπόψη όταν παραλάβουμε τη σκυτάλη από την Continental μετά τις επιτυχημένες προετοιμασίες και ηγηθούμε των δοκιμών του simTD».

Έχοντας προηγηθεί ήδη αρκετά χρόνια εντατικής προετοιμασίας, η φάση δοκιμών θα ξεκινήσει στην ευρύτερη περιοχή της Φρανκφούρτης με ένα στόλο 120 αυτοκινήτων Γερμανών κατασκευαστών. Η δοκιμή θα διαρκέσει μέχρι το τέλος της χρονιάς όπου θα μελετηθεί η τεχνολογία car-to-car και η επίδρασή της στην οδική ασφάλεια και απόδοση. Θα λάβουν μέρος περίπου 450 οδηγοί δοκιμών. Κατά τη διάρκεια των test drives, θα αναπαραχθούν εκατομμύρια σενάρια επικοινωνίας για ανταλλαγή δεδομένων. Στο στόλο δοκιμών συμμετέχουν 20 Insignia Sports Tourer με προηγμένο εξοπλισμό επικοινωνίας.

Τα δεδομένα που θα συγκεντρωθούν από τις δοκιμές θα αναλυθούν σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Βίρτσμπουργκ και το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μονάχου, ενώ τα πανεπιστημιακά ιδρύματα θα διασφαλίσουν ένα καλό στατιστικό δείγμα oδηγών και διαδρομών δοκιμών. Οι διαδρομές επιλέχθηκαν σε συνεργασία με την πόλη της Φρανκφούρτης και την Hessen Mobil. Το βιομηχανικό σύμπλεγμα στο Frankfurt Höchst θα λειτουργήσει σαν βάση των δοκιμών. Ο στόλος οχημάτων θα ελέγχεται από το Drive Center κοντά στο Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας της Έσσης.

Μεταξύ των διαφόρων λειτουργιών που δοκιμάζονται στο πρόγραμμα simTD, σημαντική είναι η προειδοποίηση οδικών / καιρικών συνθηκών, την ευθύνη της οποίας έχει η Opel. Σύμφωνα με μελέτες, οι πληροφορίες αυτές βρίσκονται στην κορυφή της λίστας προτεραιοτήτων των οδηγών. Οι προειδοποιήσεις συνδυάζουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για οδικές και καιρικές συνθήκες με προειδοποιήσεις για επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα όπως δυνατή βροχή, ομίχλη ή πλάγιους ανέμους. Τα δεδομένα αυτά είναι υψηλής προστιθέμενης αξίας για τους