Η επιτυχία της BMW i3 Range Extender

15:34 28/9/2017 - Πηγή: NewsAuto

Το μεγάλο άγχος σε κάθε ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ο υπολογισμός των αποστάσεων εκ των προτέρων, αλλά και το «ωχ μένω από ρεύμα» όταν η βόλτα ήταν μεγαλύτερη από την αναμενόμενη με αποτέλεσμα να μην υπάρχει πάντα κοντά κάποια διαθέσιμη πρίζα ρεύματος. Η BMW i3 Range Extender ανακάλυψε τη λύση…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ ([e-mail])

Όλο αυτό δεν υφίσταται πλέον στην

έκδοση της i3 με την μεγαλύτερη αυτονομία (προσφέρει πραγματική αυτονομία 130 χιλιομέτρων σε καθημερινές συνθήκες, που είναι παραπάνω από αρκετή για το αστικό περιβάλλον). H ειδοποιός διαφορά της έκδοσης REX (Range Extender) με τη βασική, είναι ο θερμικός κινητήρας που έχει ενσωματωθεί στην i3. Βρίσκεται τοποθετημένος στο πίσω μέρος και είναι ένα 2κύλινδρο σύνολο βενζίνης 647 cc με 34 ίππους, το οποίο προέρχεται από σκούτερ της εταιρείας.

Το πότε θα πάρει μπροστά αυτός ο κινητήρας δεν το ορίζει ο οδηγός. Ο θερμικός κινητήρας εκτελεί χρέη γεννήτριας, της οποίας σκοπός είναι να διατηρεί τις μπαταρίες του ηλεκτροκινητήρα φορτισμένες στο μίνιμουμ επίπεδο ώστε να μπορεί εκείνος με την σειρά του να κινεί το αυτοκίνητο. Το αυξημένο βάρος ελέω κινητήρα βενζίνης (1.315 kg έναντι 1.195 του αμιγώς ηλεκτροκίνητου) έχει μικρή επίπτωση στην ηλεκτρική αυτονομία (170 km, έναντι 190 km του ηλεκτροκίνητου).

Στην πράξη, στην ηλεκτρική λειτουργία, η i3 εξακολουθεί να πηγαίνει «αέρα», με εντυπωσιακό τράβηγμα από το μηδέν χάρη στην άπλετη ροπή των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, κυρίως όταν δεν είναι «φιμωμένη» από τα ηλεκτρονικά προγράμματα διαχείρισης της ηλεκτρικής ενέργειας. Κινείται αγόγγυστα, αθόρυβα και με περίσσια ορμή, φέρνοντας απευθείας το χαμόγελο στο πρόσωπό σου.